Da Autoblog una nuova versione di Touareg 3,  ipotizzata per il 2010.

Una precedente ipotesi e’ visibile qui.

Sembrerebbe un pesce d’aprile fuori stagione, ma invece – in pieno inverno -  WV Spain, sorprende tutti presentando la Touareg Cabrio.
Scherzo Natalizio? Esperimento di viral marketing? Pare proprio di si.

Comunque e’ presente anche sul sito ufficiale di Volkswagen Espana.

via GermanCarBlog

Ecco a voi una stupenda galleria di bellezze che in questi giorni stanno incantando i visitatori dell’edizione 2008 del Motor Show 2008.

Ovviamente lo stand più suggestivo è sicuramente quello Ferrari, ma dobbiamo dire che siamo rimasti colpiti molto positivamente anche da quello Audi.

L’Alfa Romeo si è limitata ad esporre la Mito e la 8C competizione, mentre la Lancia ovviamente ha messo in ribalta la nuova Delta. Molto interessante anche lo stand Volkswagen con la nuova Golf Plus, la Scirocco e la Passat CC.

Molto probabilmente verrà presentata al Motor Show di Bologna 2008, la nuova Volkswagen Golf nella versione più spaziosa Plus. 

Abbiamo scoperto però che al Motor Show di Essen sono stati distribuiti alcuni depliant della nuova media tedesca.

Naturalmente c’è chi ne ha subito approfittato (Autotelegraaf) ed ha ben pensato di eseguire una scansione della brochure e di divulgare le immagini che noi prontamente vi facciamo vedere in anteprima in questo articolo.  

Come si può notare anche in questo caso il frontale è la componente più nuova, con un design che verrà ripreso anche nel restyling della nuova Passat, previsto per i primi mesi del 2009.

 Fonte AutoTelegraf

VOLKSWAGEN

C’e’ molta attesa per la presentazione della nuova Volkswagen Golf serie VI al prossimo salone di Parigi, che verrà inaugurato il 4 di ottobre, e terminerà il 19.

In questi ultimi giorni si sono diffuse alcune foto spia della nuova Golf GTI, che potrebbe essere esposta, magari sottoforma di prototipo, insieme alla versione meno sportiva.

BMW

Sul fronte Bmw, i modelli che verranno presentati saranno ben 4: il più atteso sarà la nuova SAV X1 costruita basandosi sul pianale della serie 1 e della serie 3. Molta attesa anche per la Z4 nelle versioni coupè e cabriolet.

Il restyling della serie 3 e della serie 7 sono le altre 2 interessanti novità ed anteprime che verranno presentate dalla Bmw.

MERCEDES

La Mercedes presenterà la nuova SLR Roadster progettata in collaborazione con la casa inglese McLare.

Seguiranno naturalmente altre news e novità sul Salone di Parigi 2008.

Quale sarà secondo voi l’auto di maggior successo che entrerà nel listino i prossimi mesi? Per ora ne proponiamo 5, attese per fine 2008 ed inizio 2009.

Un’utilitaria (Ka), una berlina compatta (Golf), una berlina 2/3 volumi (Insigna), una coupè-cabriolet (Peugeot 308 CC) ed una coupè (Renault Laguna).

Sarà la nuova media Volkswagen a registrare il maggior incremento di ordinazioni?

Note: There is a poll embedded within this post, please visit the site to participate in this post’s poll.

Ed ora una breve presentazione delle protagoniste del sondaggio.

Volkswagen Golf VI

Prevista per ottobre 2008, monterà i nuovi motori diesel common rail. Internamente vi sarà il nuovo climatizzatore elettronico bi-zona introdotto nella Passat CC con regolazione del flusso d’aria indiretto.

Opel Insigna

Prevista per febbraio 2009. Linee rivoluzionarie ed ultra moderne per la nuova Vectra. Potenze fino a 160 cavalli per i diesel e 260 per i benzina. Ricorda la Volkswagen Passat CC.

Renault Laguna Coupè

Arrivo previsto per questo autunno 2008, la nuova coupè della Renault è lunga ben 4.63 cm e potrà essere equipaggiata con un motore derivato dal propulsore della Nissan 350Z di ben 240 cavalli.

Peugeot 308 CC

Tetto retrattile automatico, parte posteriore molto aggressiva e nuovi sedili Airwave sono le principali caratteristiche della nuova Coupè Cabriolet 2+2 Peugeot prevista per inizio 2009.

Ford KA

Prevista per l’inizio 2009, sarà concorrente della Fiat 500, assemblata in Polonia nelle fabbriche Fiat.

Vista la continua salita del prezzo della benzina e del diesel, vogliamo proporre una carrellata completa delle auto alimentate a metano disponibili nel listino auto, evidenziando i dati relativi ad autonomia, emissioni e costi.

Sono presenti citycar (1), utilitarie (2), monovolume e multispazio (6) e berline (1). Autonomia e costi riferiti al funzionamento a metano.

Ricordiamo che le uniche monovalenti (ovvero con un piccolo serbatoio a benzina) sono la Zafira ed il Touran. Modelli in ordine crescente di prezzo.

Prima di iniziare, vogliamo anche segnalare un nuovo utilissimo strumento per il confronto convenienza tra una vettura alimentata a benzina oppure a gas, metano o GPL.

Nella foto, l’ultima arrivata, la Mercedes Classe B NGT.

A voi la scelta.

Fiat Panda Natural Power

Prezzo: 14000/16000 euro. Motore: 1200 cc da 60 cavalli. Disponibile nelle versioni Dynamic e Climbing. Bombole nel pianale. Emissioni CO₂ (g/km) 146. 240 km con 8 euro circa. Autonomia di 270 kilometri. Serbatoio benzina di 30 litri.

Porsche adegua i suoi motori potenti e con prestazioni al top, ai tempi di crisi e all’aumento della sensibilità ecologica. 

Beneficiando anche delle sinergie con il Gruppo Volkswagen, ha annunciato che produrrà la prima Cayenne Diesel nel 2009.

Per quanto riguarda le motorizzazioni top gamma a benzina, Porsche sta adottando soluzioni tecniche, che mirano a ridurre sempre di più, i consumi e le emissioni.

La dimostrazione di queste intenzioni, è la nuova 911 Carrera PDK da 345 CV, con cambio a doppia frizione PDK.

CONSUMO DI SOLI 6,7 LITRI PER 100 KM

Porsche ha messo al lavoro il pilota e giornalista Klaus Niedzwiedz, che guidando sulle strade di tutti i giorni la 911 PDK ed adottando una condotta di guida particolarmente tranquilla, è riuscito a consumare la media di 6,7 litri per 100 km. 

Il percorso che ha compiuto per la sua prova Klaus Niedzwiedz, è stato su strade urbane, extraurbane ed autostrade.

La Porsche 911 Carrera PDK è riuscita a percorrere 648 km con un pieno di benzina. Il test è stato seguito e certificato dall’Ente di certificazione tedesco Dekra.

MERITO DEL CAMBIO PDK E DELLA INIEZIONE DIRETTA DFI

Un risultato notevole per un bolide da 345 cv e 3.600 cc di cilindrata. Il merito è sicuramente del nuovo cambio a doppia frizione PDK e della iniezione diretta DFI. 

Il guidatore può impostare la 911 Carrera PDK, ad una stile di guida non sportivo. I controlli elettronici faranno in modo, che il motore resti su regimi compresi tra i 1800 ed i 2000 giri, permettendo un notevole risparmio di carburante.

La nuova Volkswagen Golf nel servizio di Yellow