Arriverà entro la fine del 2010 la nuova gamma di vetture elettrice firmate Chrysler. Frutto della collaborazione con A123 Systems, azienda specializzata nella produzione di batterie elettriche, la futura auto ecologica Chrysler si presente..
Vista la continua salita del prezzo della benzina e del diesel, vogliamo proporre una carrellata completa delle auto alimentate a metano disponibili nel listino auto, evidenziando i dati relativi ad autonomia, emissioni e costi.
Sono presenti citycar (1), utilitarie (2), monovolume e multispazio (6) e berline (1). Autonomia e costi riferiti al funzionamento a metano.
Ricordiamo che le uniche monovalenti (ovvero con un piccolo serbatoio a benzina) sono la Zafira ed il Touran. Modelli in ordine crescente di prezzo.
Prima di iniziare, vogliamo anche segnalare un nuovo utilissimo strumento per il confronto convenienza tra una vettura alimentata a benzina oppure a gas, metano o GPL.
Nella foto, l’ultima arrivata, la Mercedes Classe B NGT.
A voi la scelta.
Prezzo: 14000/16000 euro. Motore: 1200 cc da 60 cavalli. Disponibile nelle versioni Dynamic e Climbing. Bombole nel pianale. Emissioni CO2 (g/km) 146. 240 km con 8 euro circa. Autonomia di 270 kilometri. Serbatoio benzina di 30 litri.
Prezzo: 15800 euro. Motore: 1200 cc da 60 cavalli. Stessa motorizzazione della panda. Bombole nel pianale. Autonomia di 260 kilometri. Emissioni CO2 (g/km) 150.
Prezzo: 16800 euro. Motore: 1360 cc da 73 cavalli. Autonomia di 200 kilometri. Emissioni CO2 (g/km) 154. 220/230 km con 8 euro circa.
Prezzo: 18200 euro. Motore: 1600 cc da 82 cavalli. Disponibile nella versione Confort. Autonomia di 330 kilometri. Emissioni CO2 (g/km) 186. 220 km con 8 euro circa.
Prezzo: 18500 euro. Motore: 1600 cc da 103 cavalli. Concorrente della francese Kangoo, offre un motore più potente, ma consumi leggermente superiori. Autonomia di 350 kilometri. Emissioni CO2 (g/km) 210. 200 km con 8 euro circa.
Prezzo: 25000 euro. Motore: 1600 cc da 103 cavalli. Stesso motore del Doblò. Autonomia di 500 kilometri. Emissioni CO2 (g/km) 216. 200 km con 8 euro circa.
Prezzo: da 25000 euro. Motore: 1600 cc da 94 cavalli. Disponibile nelle versioni Enjoy e Cosmo. Autonomia di 400 kilometri. Emissioni CO2 (g/km) 138. 210/220 km con 8 euro circa.
Prezzo: da 26000 euro. Motore: 2000 cc da 115 cavalli. Disponibile nelle versioni Trendline e Highline. Autonomia di 330 kilometri. Emissioni CO2 (g/km) 155. 180/190 km con 8 euro circa.
Prezzo: da 29800 euro. Motore: 2000 cc da 116 cavalli. Disponibile nelle versioni base e Chrome. Autonomia di 300 kilometri. Emissioni CO2 (g/km) 175. 180/190 km con 8 euro circa.
Prezzo: da 47700 euro. Motore: 1800 cc da 163 cavalli. L’unico propulsore a metano sovralimentato. Trasmissione automatica. Disponibile nell versioni Classic, Elegance ed Avantgarde. Autonomia di 300 kilometri. Emissioni CO2 (g/km) 215. 160/170 km con 8 euro circa.
Secondo recenti indiscrezioni, l’offerta attuale di Toyota potrebbe presto ampliarsi con una nuova piccola monovolume, un modello molto innovativo, che grazie alle soluzioni studiate per la iQ dovrebbe riuscire a offrire sette posti mantenendo dimensioni simili a quelle di una comune Toyota Yaris.
Questo inedito modello sarebbe un primo passo verso l’adozione di molti degli spunti forniti dalla citycar giapponese su una buona parte della gamma di casa. Secondo Hiroki Nakajima, ingegnere Toyota, questa monovolume sarebbe in grado di offrire uno spazio da limousine (!) alle gambe di chi siede dietro.
Tutto ciò grazie all’adozione di molte parti della iQ, a partire dal serbatoio sistemato sotto i sedili, fino ad arrivare ai sottili sedili e al piccolo impianto di climatizzazione.
Via | AutoExpress
