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Audi bye bye ibrido? C’è chi gode

admin — Sun, 21 Dec 2008 19:01:55 +0000

Via qui e qui: pare che l'Audi dica addio all'ibrido (doppio propulsore: a scoppio ed elettrico). Il pettegolezzo vuole che la Casa tedesca lasci l'ibrido per il diesel, ma con gli stessi obiettivi: meno emissioni e meno consumi.

Saranno felici i non vedenti. Ce l'hanno a morte col motore ibrido. Non sentendo arrivare la macchina che va con la batteria, quella stessa auto diventa un pericolo mortale. Leggi qui.

Saranno felici quelli che reputano gli ibridi carcassoni esteticamente orridi (per via della batteria che deve avere uno spazio suo), i quali usano la batteria soltanto a bassa velocità. Col cavolo che si inquina e si consuma meno a velocità media.

Saranno felici i purisiti, che vogliono

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VW Golf: onore alla più venduta d’Europa, ora anche 4Motion (trazione integrale)

admin — Sun, 21 Dec 2008 19:01:47 +0000

Era ed è la macchina più venduta in Europa: tanto di cappello alla VW Golf. Che, intelligentemente, amplia la gamma: ecco la versione a quattro ruote motrici. Il nome è 4Motion. Giusto. Se il pubblico chiama, va sfamato.

La 4Motion ha un sistema di trazione integrale con frizione multidisco a bagno d'olio Haldex, ed è mossa da un quattro cilindri 2.0 TDI 140 CV con filtro antiparticolato di serie: 320 Nm di coppia, cambio manuale a 6 rapporti.

Tocca i 206 km/h e fa lo 0-100 km/h in 9,4 secondi. Consuma 5,5 litri ogni 100 km.

Con sette airbag (incluso quello utlissimo per le ginocchia del guidatore), Esp (ossia controllo elettronico della stabilità), climatizzatore semi-automatico Climatic, regolatore di velocità, la VW Golf 2.0 TDI 4Motion Comfortline

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Subaru Legacy Concept: una foto e continuerò ad amarti

admin — Sun, 21 Dec 2008 19:01:41 +0000

Sapete che ho il cuoricino tenero e mi basta una fotina di un'auto, purché la macchina sia sexy, per innamorarmi della vettura in questione. Stavolta, però, è un amore che diventa ancora più caldo. Infatti, il veicolo in questione è la Subaru Legacy Concept, che vedrò al North American International Auto Show (Naisas) di Detroit, già in vita da 20 anni.

Nasce per

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Video – Auto rubata in soli 60 secondi

admin — Sun, 21 Dec 2008 18:35:46 +0000

C’è poco da dire, il video di oggi anche se non è Tuning, riguarda comunque tutti i proprietari di auto e quindi anche i Tuner. Quanto può essere semplice e veloce rubare un’auto? Dopo aver visto questo video direi proprio velocissimo, il ladro in soli 60 secondi apre la macchina, disattiva l’immobilizer, il ricevitore [...]

Bmw serie 1 118 d futura aziendale

admin — Sun, 21 Dec 2008 11:19:54 +0000

la bmw serie 1 118d, pur essendo una piccola bmw è in grado di dare emozioni come le sorelle maggiori bmw, con il vantaggio di avere una macchina poco ingombrante ma soprattutto economica.
122 CV a 4000 giri/min; coppia massima 280 Nm a 2000 giri/min; cilindrata 2,0 litri; questi sono i dati di un motore in grado di passare da 0-100 in 10,0 sec.; velocità massima 201 km/h; con un consumo medio di 5,6 litri/100 km di tutto rispetto.

La bmw serie 1 118d costa a listino, nuova:€ 34.780,00

Perito Group, concessionaria bmw leader in campania per vetture usato aziendale, ti offre questa magnifica bmw serie 1 118d aziendale a soli € 27000.00

La bmw serie 1 118d offerta da perito group ha percorso 11.557 km, è del marzo 2007 e di colore nero. per vedere la scheda tecnica di questa vettura clicca qui >> bmw serie 1 118

Porsche 997 GT Street by TechArt

admin — Sun, 21 Dec 2008 11:08:16 +0000

Dopo aver presentato il modello SpeedArts, TechArt è ora lieta di mettere le mani sulla 997 Turbo.

Ciò ha determinato una nuova macchina che sfreccia a 342 km\h, raggiunge i 100 km\h in 3,2 secondi, che è 0,5 secondi più veloce del modello standard manuale della Turbo.

Quindi queste modifche rendono l’auto molto appetibile, questa 911 è utilizzabile anche come rivale della Carrera GT, il prezzo di questa Porsche elaborata si aggira intorno ai € 245.000 un prezzo ragionevole se si pensa al lavoro per rendere questa vettura una vera e propria “bestia verde”.

Maybach 62S

admin — Sun, 21 Dec 2008 11:06:00 +0000

Il top della gamma Maybach sicuramente è la Maybach 62S, la più grande e più costoso berlina del mondo.

La versione S eroga oltre 612 cavalli, 62 cavalli in più rispetto alla normale Maybach 62, grazie al motore AMG V12 sotto la carrozzeria.

Risulta più veloce di 0,2 secondi, nello sprint da 0 a 100 km\h, 5,2 secondi rispetto ai 5,4 secondi nella normale Maybach 62.

La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h.

Rispetto al suo piccolo e leggero fratello, la Maybach 57s, quest’ultima è la nostra preferita.

La Maybach 62S rende la guida dell’enorme berlina più veloce e più divertente, ma è ancora di più una macchina per essere guidata da un autista.

Sexy auto lavaggio in Belgio!

admin — Sun, 21 Dec 2008 10:44:02 +0000

Ragazze che lavano la macchina, fossero tutte così!!!

In Belgio sembra che questa sia una consuetudine!

Avete mai pensato di trasferirvi?

Beg, guardate il video e sono sicuro che ne avrete voglia!

Donne e motori bellissime orientali

admin — Sun, 21 Dec 2008 10:44:01 +0000

Donne e motori in questo video andato in onda su MTV due bellissime ragazze orientali mostrano tutte le lo capacità nel lavoro con le auto!

Non vi nascondo che mi piacerebbe farmi mettere l’olio nella macchina da queste tipe!

E voi cosa ne pensate?

Donne e motori sono due parole che possono convivere nella stessa frase?

Biodiesel: si può produrre dai resti del caffè

admin — Sat, 20 Dec 2008 19:55:26 +0000

Dai colleghi di Ecoblog.it giunge notizia di un interessante studio dell’Università del Nevada-Reno, pubblicato sul Journal of Agricultural and Food Chemistry, relativo alla produzione di Biodiesel dai resti del caffè. Questo materiale, infatti, contiene già dal 10% al 15% di olio vegetale, che, combinato con alcuni solventi riciclabili, permetterebbe di ricavare circa 1,2 milardi di litri dalle circa 7 miliardi di tonnellate di caffè consumate ogni anno negli Stati Uniti.

L’esperimento è stato condotto sui residui della catena Starbucks, che già oggi trasforma il caffè in composit da utilizzare per il terreno o come pellet per le stufe. La prospettiva in Italia è interessante, visto che ogni anno vengono importate circa 420 mila tonnellate di caffè, lavorate poi dalle 750 torrefazioni nazionali.

Via | Ecoblog.it