Parigi 2008 Mondial de L’ L’automobile ha aperto i relativi portelli con i giorni di previsione di mezzi. I punti culminanti includono il Lamborghini Estoque, concetto di Renault Ondelios, Citroë concetto di n Hypnos, concetto di Pininfarina B0, GTbyCitroë n, Peugeot RC HyMotion 4 e fascino di concetto di Mercedes. La produzione debuts comprende la Renault Megane ed il volt della Chevrolet. Avremo rapporti continui del più significativo debuts nei nostri punti culminanti di esposizione, con le revisioni di disegno approfondite e una vasta galleria di foto per seguire.

Qual è l'orgasmo più intenso che puà darti l'Audi? Si chiama R8, che arriva in listino anche con uno spaventoso 10 cilindri a V. È un 5,2 litri a iniezione diretta di benzina che già spinge l'ammiraglia S8, l'RS6 e la Lamborghini LP560-4. Per la cronaca, Audi e Lambo fan parte del Gruppo VW.

Il V10 spara 525 CV con valore di coppia che raggiunge il top di 530 Nm a 6.500 giri: risultato, un mostruoso 100,3 CV/litro.

Siamo di fronte a una piuma prodigiosa: l'R8 V10 pesa 1.620 kg. Che

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Chi ritiene che la tecnologia dei motori elettrici non sia capace di competere con i motori a benzina sbaglia di grosso. La Wrightspeed X1 è un prototipo con propulsore elettrico che sta dando filo da torcere a tutte le più agguerrit..

Lamborghini al Motor show di Bologna è come la più grande diva di Holliwood che arriva a Los Angels per la notte degli Oscar.

Questa è la sensazione che scorre nel mio corpo vedendo le linee sinuose di questa irraggiungibile auto.

Lamborghini è e resterà una delle marche più apprezzate al mondo.

Il suo stile, le sue curve, la sua avvenenza la rendono impossibile da non amare.

Farebbe perdere la testa a chiunque, non oso immaginare avere la possibilità di farci un giro sopra ed ancor di più poterla guidare.

Lamborghini al Motor Show di Bologna ha dato la possibilità a pochissimi eletti di provare questa emozione.

Ecco i test drive delle Lamborghini al motor show di bologna 2008!

Non sbavate troppo!!!

Dai colleghi di Ecoblog.it giunge notizia di un interessante studio dell’Università del Nevada-Reno, pubblicato sul Journal of Agricultural and Food Chemistry, relativo alla produzione di Biodiesel dai resti del caffè. Questo materiale, infatti, contiene già dal 10% al 15% di olio vegetale, che, combinato con alcuni solventi riciclabili, permetterebbe di ricavare circa 1,2 milardi di litri dalle circa 7 miliardi di tonnellate di caffè consumate ogni anno negli Stati Uniti.

L’esperimento è stato condotto sui residui della catena Starbucks, che già oggi trasforma il caffè in composit da utilizzare per il terreno o come pellet per le stufe. La prospettiva in Italia è interessante, visto che ogni anno vengono importate circa 420 mila tonnellate di caffè, lavorate poi dalle 750 torrefazioni nazionali.

Via | Ecoblog.it