
Già il nome fa paura: Nissan GT-R. Un bolide che dà filo da torcere a giganti del settore, come Lambo, Porsche e Ferrari. Eppure, al preparatore tedesco Cobra Technology non glien'è fregato niente e ci è andato giù di brutto. Complimenti: operazione difficilissima modificare un mostro sacro del genere.

Allora, la Nissan GT-R è stata elaborata esteticamente grazie a nuove minigonne e a strepitosi cerchi in lega di colore nero lucido. Vedi foto su, col bel nome in evidenza.

In più, ecco super-freni a dischi di 405 mm, con pinze a otto pistoncini. Poi, sospensioni regolabili elettronicamente in altezza: dovrebbero, almeno nelle intenzioni, dare maggiore stabilità.
Sublimi i sedili in fibra di carbonio o la selleria in alcantara.
Ma il botto vien dai cavallucci. Due possibilità.
1) One-stage comprende
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