Via qui e qui: pare che l'Audi dica addio all'ibrido (doppio propulsore: a scoppio ed elettrico). Il pettegolezzo vuole che la Casa tedesca lasci l'ibrido per il diesel, ma con gli stessi obiettivi: meno emissioni e meno consumi.

Saranno felici i non vedenti. Ce l'hanno a morte col motore ibrido. Non sentendo arrivare la macchina che va con la batteria, quella stessa auto diventa un pericolo mortale. Leggi qui.

Saranno felici quelli che reputano gli ibridi carcassoni esteticamente orridi (per via della batteria che deve avere uno spazio suo), i quali usano la batteria soltanto a bassa velocità. Col cavolo che si inquina e si consuma meno a velocità media.

Saranno felici i purisiti, che vogliono

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Bando alle ciance. Dei ritocchini esterni della Toyota RAV4 non me ne frega niente. Vado al sodo: c'è il cambio automatico anche con il diesel. È un ultramoderno automatico-sequenziale a sei rapporti. I  comandi sono sul volante. Il nome del cambio in questione è Sport Direct Shift.

In listino da marzo 2009. Ma dove si farà vedere? Sul Toyota RAV4 Diesel 2.2 da 150 CV e 340 Nm dotato di

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Un Suv che non è soltanto comodo, versatile, sicuro, ma anche turbodiesel così come fatto anche da Bmw, Mercedes e Audi fa Porsche con la “sua” Cayenne. Condividi