Quale sarà secondo voi l’auto di maggior successo che entrerà nel listino i prossimi mesi? Per ora ne proponiamo 5, attese per fine 2008 ed inizio 2009.

Un’utilitaria (Ka), una berlina compatta (Golf), una berlina 2/3 volumi (Insigna), una coupè-cabriolet (Peugeot 308 CC) ed una coupè (Renault Laguna).

Sarà la nuova media Volkswagen a registrare il maggior incremento di ordinazioni?

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Ed ora una breve presentazione delle protagoniste del sondaggio.

Volkswagen Golf VI

Prevista per ottobre 2008, monterà i nuovi motori diesel common rail. Internamente vi sarà il nuovo climatizzatore elettronico bi-zona introdotto nella Passat CC con regolazione del flusso d’aria indiretto.

Opel Insigna

Prevista per febbraio 2009. Linee rivoluzionarie ed ultra moderne per la nuova Vectra. Potenze fino a 160 cavalli per i diesel e 260 per i benzina. Ricorda la Volkswagen Passat CC.

Renault Laguna Coupè

Arrivo previsto per questo autunno 2008, la nuova coupè della Renault è lunga ben 4.63 cm e potrà essere equipaggiata con un motore derivato dal propulsore della Nissan 350Z di ben 240 cavalli.

Peugeot 308 CC

Tetto retrattile automatico, parte posteriore molto aggressiva e nuovi sedili Airwave sono le principali caratteristiche della nuova Coupè Cabriolet 2+2 Peugeot prevista per inizio 2009.

Ford KA

Prevista per l’inizio 2009, sarà concorrente della Fiat 500, assemblata in Polonia nelle fabbriche Fiat.

Farà il suo ingresso nel listino probabilmente in ottobre la nuova Renault Laguna Coupè, prossima concorrente della Peugeot 407 Coupè. La nuova sportiva della casa francese, come potete notare nelle foto, avrà una linea posteriore molto filante ed aggressiva. Un po’ meno confincente invece la sezione frontale.

Le dimensioni sono molto importanti, ben 4.63 metri di lunghezza, come una Bmw serie 3, e 1.83 di larghezza. Il pianale deriva dal modello berlina.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, avremo un 3500 benzina, utilizzato anche dalla Nissan 350Z, che eroga 240 cavalli, ed una coppia massima di 330 Nm.

Sarà anche disponibile un propulsore diesel di 3000 cc con disposizione V6, con ben 450 Nm di coppia massima, e 235 cavalli di potenza.

Ambedue saranno equipaggiate con cambio automatico, e permetteranno uno scatto da 0 a 100 km/h in 7 scondi.

Fonte AutoExpress

Retorica giapponese: «Stiamo lavorando ad una vettura compatta, a sette posti e con dimensioni simili ad una Toyota Yaris. Lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori sarà degno di una berlina». L’intervista rilasciata dall’ingegnere Hiroki Nakajima, responsabile sviluppo del marchio nipponico, suscita curiosità. Quale forma magica utilizzeranno dalle parti di Tokyo per ottenere questa curiosa alchimia?

La risposta giunge pensando alla iQ: «Con la nostra piccola triposto – spiega – abbiamo inaugurato una differente tipologia costruttiva, la quale potrebbe essere estesa ad altri modelli». Il dirigente parla di miniaturizzazione – serbatoio sotto i sedili anteriori, sedili con dal ridotto spessore – quale chiave di lettura per interpretare le future proposte compatte. Magari già dalla nuova Verso.
Via | Auto Express