La Lancia Musa continua a scomodare donne famose e legate alle idee di bellezza, classe ed eleganza. Dopo essere andati a reclutare nientepopodimenoche Carla Bruni, moglie di Sarkozy e première dame di Francia, i creativi della Casa torinese alzano ulteriormente il tiro e si confrontano con un passato decisamente “importante”. Incarnato da Audrey Hepburn, per la precisione.

Nel prossimo spot televisivo Lancia comparirà infatti la figura della diva americana, che andrà ad affiancare (con le immagini tratte da Colazione da Tiffany e il sottofondo di Moon River…) la monovolume più venduta d’Italia all’insegna dello slogan “L’eleganza è la sola bellezza che non sfiorisce mai”.

Una massima quasi confuciana. Ma piuttosto pretenziosa in questo contesto. Anche se, come sottolineano in Lancia, il tempo dà ragione alla Musa, che sembra non passare mai di moda visti i suoi numeri di vendita. Per chiunque volesse vederlo in anteprima, lo spot fa da video di apertura sul minisito dedicato al modello.

Lancia Musa: screenshot dallo spot con…Audrey Hepburn

Joe Biden, il vicepresidente degli Stati Uniti, ha involontariamente rivelato i piani industriali di Fisker per il futuro. Durante un incontro con il sindacato UAW presso la neo-acquisita fabbrica di Wilmington (Delaware), che General Motors ha ceduto per 18 milioni di dollari, il braccio destro di Barack Obama ha parlato esplicitamente della “nascita di un’intera gamma dopo l’arrivo della Karma“.

E fin qui, tutto ok. Il problema è che Biden ha passato il segno parlando di “100.000 esemplari di berline, coupé e crossover ibride plug-in” in riferimento ai numeri che Wilmington farà ogni anno. I quantitativi erano stati già rivelati da Fisker. Sulle auto che nasceranno in Delaware invece, era meglio sorvolare…

A quanto pare però, il buon Henrik Fisker non l’ha presa troppo male, confermando l’anticipazione di Biden: “Sì, ha detto proprio quello che intendiamo fare in futuro” ha dichiarato il designer danese. E visto che la frittata era fatta, ha anche aggiunto che la finora misteriosa berlina che nascerà dal Project NINA, “avrà un design radicale ed entusiasmante”. “L’abbiamo già fatta vedere a Biden” ha proseguito Fisker “e a suo avviso sembra una Ferrari a quattro porte”. Biden avrebbe aggiunto infine che “è difficile credere che costi solo 40.000 dollari”.

La Fisker Karma entrerà in produzione l’anno prossimo (non qui, ma presso la sede della finlandese Valmet), e questa sua sorellina più piccola raggiungerà le catene di montaggio nel corso del 2012. La seconda generazione della Karma invece, nascerà in Delaware, proprio come la Project NINA.

Per i più curiosi, l’impianto passato di mano produceva sotto il controllo di GM le roadster Opel GT, Pontiac Solstice e Saturn Sky. Nei suoi 62 anni di vita, che hanno visto anche modelli celebri come le Chevrolet Impala e Malibu, la fabbrica di Wilmington ha prodotto 8.500.000 auto.

Via | WorldCarFans

L’edizione 2009 di H2Roma, ormai da sette anni “consueto” appuntamento autunnale per la mobilità sostenibile, si popolerà come sempre delle ultime novità in fatto di auto ecologiche e di tecnologie per l’ulteriore riduzione di consumi ed emissioni. Dal GPL al metano, passando per le auto ibride, fino ad arrivare alle elettriche, sarà possibile farsi un’idea piuttosto precisa di quello che ci attende in futuro. Ecco le case che saranno presenti e i modelli che verranno esposti.

Partendo con i costruttori nazionali, Fiat Group Automobiles porrà l’accento sulle soluzioni a breve termine, precisamente il MultiAir e i motori a GPL (come quelli della gamma Ecochic Lancia) e a metano. Il gruppo di Torino esporrà la nuova MiTo MultiAir, Doblò e Fiorino Natural Power, Punto Evo Natural Power, Panda Panda Cross e Musa e Ypsilon Ecochic. Le Lancia, oltre alla Punto Evo e alla Panda saranno disponibili per i test drive aperti al pubblico.

Ad una manifestazione come quella romana, non poteva certo mancare Toyota, con i suoi 30 anni di ricerche sulle auto ibride. La “regina” dello stand sarà chiaramente la nuova Prius, che arriva sul mercato per incrementare consistentemente le 1.900.000 auto ibride vendute finora nel mondo dal colosso nipponico. Tra l’altro, non mancherà uno stand Lexus, dove sarà possibile vedere e toccare con mano RX 450h, GS 450h e LS 600h.

Il gruppo Daimler sarà invece presente con la Smart ForTwo Electric Drive. Il costruttore tedesco, che ormai da cinque anni di seguito prende parte al Salone romano, porterà dunque in Italia la variante a zero emissioni della “minima” due posti, che proprio in Roma ha trovato negli anni una delle sue capitali mondiali.

Da parte sua, Mitsubishi esporrà per la prima volta in Italia la i-MiEV, citycar elettrica già in commercio in Giappone e in vendita in Europa a partire dal 2010. La casa esporrà tre esemplari, che saranno anche disponibili per i test drive aperti al pubblico.

Tra le altre protagoniste della manifestazione, non mancheranno infine la Honda Insight, ormai popolare anche presso il pubblico italiano grazie al suo successo di vendite e la Tesla Roadster S, variante più sportiva del modello, capace di erogare il 15% di potenza in più rispetto alla versione base.

Domani 3 novembre apre nella Capitale l’edizione 2009 di H2Roma. Il Salone ecologico, che dal 2002 è entrato nel panorama delle esposizioni automobilistiche del nostro paese, si presenta ancora una volta come una manifestazione tutta incentrata sulle emissioni zero e sull’auto come strumento sempre più ecocompatibile.

L’edizione 2009, che si terrà presso il Palazzo della Cancelleria, sarà dedicata al genio di Leonardo da Vinci: circa 50 suoi progetti saranno realizzati basandosi fedelmente sui suoi innumerevoli disegni, schizzi e bozzetti. Accanto a queste ricreazioni, si potranno vedere le ultime concept e auto di serie presentate dalle maggiori case nei più recenti saloni internazionali.

Una seconda sede, l’Ambasciata del Brasile presso Palazzo Pamphilj in Piazza Navona, ospiterà invece un workshop scientifico cui parteciperanno BMW, Fiat, Honda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Toyota, oltre a esperti provenienti dall’Università La Sapienza, il CNR e l’ENEA.

Il nostro buon Maxime Fontainer ha realizzato un secondo video relativo alla nuova Renault Mégane RS. Dopo l’intro in pista sull’Ascari Race Resort con Emmanuel Guigou (campione francese di rally 2007 e 2008) al volante, oggi possiamo apprezzare in questa nuova clip qualche altro aspetto dell’auto. A partire dal sound, che si conferma giustamente incisivo e adatto al temperamento della vettura. Anche stavolta le fatidiche iniziali di Renault Sport sembrano stare su un mezzo degno della tradizione di casa…

La Chevrolet Spark si avvicina al suo debutto sul mercato e la casa americana ha lanciato il primo video “promo” per questo nuovo modello dall’importanza fondamentale in termini di vendite. La clip si presenta con un approccio molto fresco, giovane, urbano, e “modaiolo”.

La proiezione del filmato, presentato in occasione della premiazione europea del concorso Young? Creative¿ Chevrolet! 2009 (tenutasi a Berlino il 29 ottobre), è stato uno dei momenti più interessanti dell’evento Spark of Fashion. La serata è stata peraltro l’occasione per presentare una variante curiosa di questo modello, creata dalla designer berlinese Mischa Woeste.

Ecco l’aspetto definitivo della nuova generazione della Fiat Doblò, le cui prime foto sono state caricate su Wikimedia, il grande archivio fotografico digitale a cui fa riferimento Wikipedia, la famosissima enciclopedia online. Non si tratta di immagini ufficiali rilasciate dalla Casa torinese, ma di foto scattate nei pressi di Genova da un esperto internauta che ben sapeva come farle circolare in brevissimo tempo attraverso il web.

Sulla seconda serie della Doblò, si sa veramente poco, a parte il fatto che condivida la piattaforma con la Punto Evo. Poche luci e molte ombre sull’eventualità che la nuova multispazio venga equipaggiata con i recenti motori MultiAir e MultiJet II. Per quanto riguarda il design, la nuova Doblò sembra una evoluzione dell’attuale, stilisticamente parlando. Per il posteriore, invece, i designer si sono ispirati alla piccola Qubo, al momento leader nel segmento MPV nel nostro Paese.

Rispetto alla precedente generazione, la multispazio del lingotto sembra aver perso la tipica linea di vettura derivata strettamente da un veicolo commerciale. Le vendite della nuova Fiat Doblò dovrebbero iniziare nel corso della prossima primavera. Oltre alla versione per il trasporto dei passeggeri, la Doblò sarà disponibile anche nelle numerose varianti furgonate, denominate Cargo.

Prime immagini Nuova Fiat Doblò

Via | Autosblog.fr

Dopo il primo disegno e un breve video eccovi in anteprima la CR&S “DUU” (”DUU” in dialetto Milanese significa “DUE” come i litri, posti e cilindri) che verrà presentata come “concept”, in anteprima mondiale al prossimo Eicma – Salone Internazionale del Motociclo di Milan o dal 10 al 15 novembre prossimi (padiglione 2 stand I-30).

Si tratta di una naked, come anticipato, prevista anche in versione biposto, al vertice del segmento premium, con allestimento modulare. Una naked dalla ciclistica europea, agile e sportiva spinta da un propulsore bicilindrico USA da due litri (”DUU” in dialetto milanese significa “due”) con un coppia muscolosa. Una moto dalla guida divertente, intuitiva e dai contenuti tecnico-estetici innovativi.

La DUU sarà equipaggiata con il nuovo motore S&S “X-Wedge” da 1916cc. Un propulsore inedito ideato per il 50° anniversario S&S. Un motore in linea con la tradizione americana dei grossi bicilindrici a “V”, con peculiarità innovative e prestazioni di vertice, benchè conforme ai più moderni standard di emissioni e rumore.

CR&S ha introdotto con la VUN il concetto di moto “fatta su misura”: partendo da una versione standard, ogni cliente sceglie il suo allestimento attraverso un’ampia scelta di opzioni tecnico-estetiche. La DUU vuole estendere questa caratteristica ormai tipica del marchio CR&S: oltre all’estetica la DUU propone anche differenti configurazioni.

La CR&S DUU, partendo da un modulo base monoposto o biposto, asseconda le principali esigenze del motociclista offrendo ampie possibilità di implementazione, senza stravolgere le caratteristiche estetiche e funzionali del progetto. Come la VUN, anche la DUU è una vera CR&S: una moto fatta da “motociclisti” per “motociclisti”.

L’idea di realizzare una moto innovativa, “modulare e muscolare”, costruita con materiali durevoli, di altissima qualità, dotata di un motore potente, robusto e affidabile, versatile e intuitiva da usare, ha sempre stimolato i motociclisti “maturi” che vogliono certezze, continuità, alto valore aggiunto in termini di estetica e contenuti tecnologici.

Una moto rivolta verso un mercato di appassionati viscerali, evoluti e consapevoli del valore delle cose e della loro continuità nel tempo, fatta per durare e soddisfare le proprie esigenze senza tuttavia tralasciare l’aspetto più essenziale della moto “premium”: la forte caratterizzazione emotiva.

La casa milanese fa sapere attraverso il proprio sito che prevede di consegnare le prime DUU in Europa nel 2011 ad un prezzo indicativo, per la versione base, di € 20.000,00 euro su strada, con una produzione di alcune decine di unità all’anno. Tutte fatte su misura, a mano, una alla volta…

Porsche avrebbe già avviato lo sviluppo della nuova 928, erede della celebre modello omonimo prodotto dal 1977 al 1995. La nuova 928, di cui vi proponiamo un render, si porrà al di sopra della 911, che comunque conserverà lo scettro di vettura più sportiva prodotta a Zuffenhausen.

La nuova coupè si configurerà come una GT 2+2 a motore anteriore, studiata per fare concorrenza ad auto come la Ferrari 612 Scaglietti, la Bentley Continental GT e la Aston Martin DB9. Telaio e meccanica saranno derivati e condivisi con la neonata Panamera. L’ottima base di partenza, aiuterà inoltre la casa della cavallina a contenere di molto i costi di sviluppo.

Ma la nuova 928 avrà comunque uno stile e una filosofia ben definita e più dinamica rispetto alla berlina di derivazione. Persino meno legata alla 911 rispetto agli altri modelli della casa tedesca. Il comparto motoristico (incluse eventuali versioni ibride) sarà interamente condiviso con la Panamera, dalla quale perverranno anche le trasmissioni. In programma anche una variante cabrio per il 2013. Tutto questo rientra nel più ampio progetto di espansione della gamma che Porsche attuerà nei prossimi anni.

Via | AutoExpress

Da sempre la casa automobilistica Subaru è apprezzata per la capacità di produrre vetture capaci di affrontare qualsiasi situazione e qualsiasi strada. Anche nella Legacy, uno dei modelli più noti del costruttore giapponese, queste caratteristiche sono esaltate al massimo. Il nuovo modello, che entrerà in commercio all’inizio del 2010, sarà presentato al Motor Show di [...]