Il video che vi proponiamo ha come protagoniste due belve come la nuova Ferrari 458 Italia, una in rosso ed una in giallo che si divertono a rincorrersi nel circuito di Fiorano. anche se il video non è molto lungo, ma vale veramente la pena di vederlo.
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Da poco nel listino la nuova BMW serie 5 Granturismo, con prezzi che oscillano tra i 58000 euro e gli 84000 euro e motorizzazioni 3000 benzina (306 cavalli) e diesel (245) e 4000 da ben 407 cavalli.
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Queste nuove foto spia dell’Audi A1 ne mostrano il profilo e l’andamento dei volumi. Può così bastare un minimo di fantasia e capacità d’immaginazione per vederla senza camuffature. Ed esprimere commenti divergenti: sarà il lunotto così inclinato, saranno i suoi angoli così poco convenzionali, ma la compatta tedesca avrà molto da dimostrare una volta presentata.
Del resto i prototipi d’origine, ed in particolare la Metroproject, ne hanno anticipato tutti gli spunti. L’Audi A1 verrà presentata al prossimo salone di Ginevra (marzo 2010), con l’obiettivo di venderne 80.000 esemplari a partire dal 2011.
Via | Car (Ringraziamo il nostro lettore “Bugatti&91” per la segnalazione)
La prossima Peugeot 208 segnerà la fine del boom dimensionale delle utilitarie: l’erede della 207, modello che come altri ha partecipato al festival del centimetro superfluo, farà marcia indietro tornando sotto la soglia fatidica dei quattro metri di lunghezza complessiva.
Attenzione però: come dimostrato da alcuni modelli di segmento B, primo fra tutti la Toyota Yaris, le dimensioni contenute non sono il presupposto necessario di un abitacolo angusto. E proprio a questa disequazione intende adeguarsi Peugeot con la prossima generazione della sua piccola, che sarà più spaziosa della 207.
La 208 inoltre, si rafforzerà rispetto alla progenitrice sotto due aspetti, la dinamica di guida e la qualità percepita, pur senza incrementi sostanziali dei listini. “Le eredi di 207 e 407 sintetizzeranno il cambiamento di Peugeot e la strada che la casa prenderà negli anni venturi” ha dichiarato Jean-Marc Gales, direttore generale di PSA Peugeot-Citroën.
Se la 208 è attesa nel 2012, la 408 è più vicina di un anno al momento del suo debutto: l’erede della media del Leone crescerà in larghezza (ma forse non in lunghezza), andando a sostituire anche la 607. Prima di queste due però, saranno lanciate in rapida successione 5008, RCZ e iOn, tutte l’anno prossimo. Insomma, i francesi si stanno preparando per un triennio senza soste…
Via | WhatCar
Dopo la presentazione al Salone di Francoforte, la Seat Leon Cupra R arriva in Italia, dove sarà venduta a partire dal prossimo mese di novembre al prezzo indicativo di 29.900 euro. Si tratta della sportivissima versione della Seat Leon, equipaggiata con il motore 2.0 TSI da benzina da 265 CV di potenza e 350 Nm di coppia massima, lo stesso dell’Audi S3 e della Volkswagen Scirocco R. Inoltre, la Leon Cupra R è la vettura più potente mai realizzata prima da Seat.
Per quanto riguarda le prestazioni, la Leon Cupra R raggiunge una velocità massima di 250 km/h e impiega 6,2 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Allo stesso tempo, Seat garantisce un consumo medio di 8,1 litri per 100 km, nonché il massimo rispetto dell’ambiente in quanto la vetture è conforme alla normativa Euro 5. Nonostante l’abbondante cavalleria e le alte prestazioni, la Leon Cupra R ha un’ottima tenuta di strada, garantita dal differenziale elettronico XDS di seire, dai cerchi in lega da 19 pollici che celano i grandi e potenti freni a disco anteriore da 345 mm e posteriori da 286 mm.
Che Max Mosley avesse un debole per Jean Todt, e lo volesse a capo della FIA dopo il suo ritiro, era risaputo, ma ora si sta costruendo una rete di favoritismi attorno all’ex direttore sportivo Ferrari, che sta mettendo in grave pericolo gli equilibri e l’aria di neutralità che ci dovrebbe essere all’interno dell’ambiente, in vista dell’elezione.
Il Daily Telegraph, quotidiano inglese, pubblica delle rivelazioni riguardo un giro di e-mail fra i dirigenti ai piani alti della FIA, che fanno pensare subito ad una lobby attorno al francese. Doggwiler scrive via posta elettronica a più personaggi chiave della faccenda “Vi chiamero’ durante la settimana per capire a che punto siamo, cosicché io possa fare il punto della situazione a Jean.”
Ward, invece in un’atra mail afferma che ha avuto conversazioni riguardo una “strategia di lobby piu’ intensiva” e allegati riguardanti la campagna a favore dell’elezione di Todt. Un comportamento così compromette l’obbiettività dell’ambiente e lo stesso quotidiano annuncia che saranno prese delle misure di disapprovazione all’azione di Ward da parte della Charity Commission Direct.
via | Motorsportblog
L’APPROVAZIONE, in modo da il gruppo ab di Koenigsegg vuole comprare la divisione di Saab dal GM. Ma ha bisogno di un prestito di farlo. Assomiglia a circa $600.000.000 è necessario. Così, al tasso corrente di 19 Saabs ha venduto al giorno a…
L’APPROVAZIONE, in modo da il gruppo ab di Koenigsegg vuole comprare la divisione di Saab dal GM. Ma ha bisogno di un prestito di farlo. Assomiglia a circa $600.000.000 è necessario. Così, al tasso corrente di 19 Saabs venduto al giorno ad un tasso (questo è dove componiamo il roba) di $38.500 per Saab, il prestito potrebbe essere parte posteriore pagata in: LA F O U R H U N D R E D B I L L I O N Y E che UN la R S suona come Wall Street dovrebbe essere dietro questo! Realmente, richiederebbe due anni per generare $600 milioni nelle vendite… ma quella non sta comprendendo il costo dell’automobile in se. Così, yeah, 400.000.000.000 anni per pagare questa parte posteriore di prestito. Non ci è gruppo che di Koenigsegg di motivo l’ab dovrebbe comprare Saab. La divisione dovrebbe andare via. Articoli riferiti
Notizie automobilistiche: Saab prestito-garantisce di decisione di mesi lo svedese di distanza
E’ nella conferenza stampa del gran premio di Phillip Island che Valentino Rossi butta giù tutti i rumors su un possibile abbandono del team Fiat Yamaha già dal 2010. Lo fa con la sua solita chiarezza per fugare ogni dubbio su i presunti contatti con Ducati e le proposte di formare un nuovo team con le moto di Borgo Panigale.
“Primo, l’anno prossimo correrò al 100% con Yamaha, non ci sono scappatoie contrattuali che mi possano permettere di cambiare squadra; secondo, non ho nessuna intenzione di andare via dalla Yamaha ora” ha dichiarato il campione del mondo, che prosegue: “l’anno prossimo verso giugno dovrò decidere sul mio futuro. In Portogallo la Yamaha mi ha offerto di finire la carriera su questa moto ed è un’opzione da tenere in considerazione”
“Nel 2011 bisognerà vedere un sacco di cose, se continuerò a correre sarebbe bello anche andare in Ducati”. Lascia sempre tutti sul vago su questa faccenda, è presto per prendere decisione e queste sue ultime dichiarazioni, probabilmente metteranno fine alla soap opera Rossi Ducati, almeno fino al prossimo giugno.
via | Repubblica.it
Le città di Parigi e Milano si apprestano ad accogliere i festeggiamenti per i 90 anni di Citroen. L’evento nella Capitale francese si terrà il prossimo 22 ottobre, in concomitanza con i festeggiamenti per i 120 anni della Tour Eiffel. La piazza che ospita il monumento simbolo della Francia sarà la location delle due celebrazioni e, chi non potrà esserci, potrà assistere allo spettacolo collegandosi al sito www.toureiffel.citroen.com, grazie alle riprese che verranno fatte con le telecamere posizionate all’interno di alcune Citroen C3 di nuova generazione che saranno esposte nei pressi della torre.
Invece, le celebrazioni dei 90 anni di Citroen si terranno a Milano nella giornata di domenica 18 ottobre, con una grande festa in corso Buenos Aires. La scelta della città meneghina non è casuale: infatti, Milano è la sede della filiale italiana del Double Chevron. Sarà allestito un parterre dove verranno esposte 24 vetture simbolo del patrimonio storico della Casa francese. E’ prevista anche la presentazione in anteprima assoluta della nuova Citroen C3.
La manifestazione avrà inizio alle ore dieci, quando partirà una sfilata di novanta vetture Citroen che attraverseranno la città di Milano. Sono attese alla kermesse le rare Citroen DS carrozzate da Chapron ma, anche, le 2CV degli anni ‘50 e ‘60, le Méhari e le SM griffate Citroen-Maserati. Sarà installato anche uno schermo gigante, dove scorreranno le immagini che ripercorrono i 90 anni di storia Citroen.
