Incredibile caduta di Travis Pastrana, 9 volte vincitore degli X Games, ai Summer X Games 15. Malgrado la caduta chiude al quarto posto il Moto X Best Trick.
Il leone Pastrana rimane a terra per qualche minuto poi si alza e saluta il suo pubblico, il numero uno!
Grazie a Yzius per la segnalazione.
La nuova Porsche Cayenne è oggetto di queste foto spia scattate sul Nürburgring. L’erede del grande SUV di Zuffenhausen prosegue su un cammino di sviluppo che lo porterà ad una chiara evoluzione, soprattutto nei suoi aspetti più critici: il prossimo Cayenne potrebbe essere più piccolo, più leggero e meno inquinante dell’attuale.
I valori medi di consumi ed emissioni del modello entrante saranno ridotti, oltre che tramite la già citata dieta, anche con una “riequilibratura” interna dell’offerta motoristica. Fatta salva la presenza dei prestazionali V8 aspirati e turbocompressi, Porsche farà molto più affidamento in termini puramente numerici sul V6 diesel e sull’attesa variante ibrida.
E per quanto riguarda il look? Il frontale sarà molto simile a quello della Panamera, soprattutto per quanto riguarda i gruppi ottici, mentre dietro vedremo un aspetto abbastanza simile all’attuale, fatti salvi i gruppi ottici, che peraltro adotteranno le luci a LED. Il padiglione inoltre dovrebbe assumere un andamento più spiovente, e l’altezza massima verrà ridotta a tutto beneficio del baricentro e della dinamica di guida.
Via | AutoGespot (Ringraziamo il nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
Angela Merkel si augura che possano esserci progressi sulla vendita di Opel prima delle elezioni presidenziali tedesche: in particolare il cancelliere tedesco guarda con speranza al 7-8 settembre, quando si riunirà il cda di General Motors. Dopo il vertice di ieri tra GM e Berlino, finito con un bel buco nell’acqua, la Merkel ha dichiarato: “Prendiamoci il tempo necessario: in programma c’è un incontro del board il 7-8 settembre. Mi auguro che per allora avremo fatto dei progressi”.
“Crediamo -ha aggiunto in un’intervista televisiva- che sia corretto che per il futuro di Opel, GM Europe e GM stessa, una decisione sia presa il prima possibile. Ma se ci sono problemi da risolvere allora la fretta passerà in secondo piano”.
Già, la fretta. La signora Merkel il 29 settembre deve affrontare le elezioni presidenziali, e questo nodo ancora da sciogliere non è certo l’ideale in piena campagna: il governo continua a privilegiare Magna, ma GM da parte sua preferirebbe vendere Opel ai belgi di RHJ e potrebbe aspettare l’esito delle elezioni per favorire questa soluzione. Non solo: si dice che dopo il vertice di ieri, anche una parte dell’esecutivo si sarebbe convinta della soluzione RHJ, a condizione che i belgi trovino un solido partner industriale.
“Noi abbiamo una netta preferenza per Magna, e c’è anche un contratto in questo senso” taglia corto la Merkel. Che coglie l’occasione per sottolineare, in coro con il ministro per l’economia zu Guttenberg, l’infondatezza del ripensamento di GM sulla cessione. “Questa soluzione non ci è mai stata prospettata” chiudono i due. Riuscirà il governo tedesco a realizzare i suoi piani?
Via | Repubblica
La nuova Citroën C3 ha totalizzato solo quattro stelle nel nuovo crash test EuroNCAP, i cui risultati sono stati diramati oggi, per lei come per altri sette importanti modelli destinati ai mercati europei. Esito non pienamente positivo, dunque: manca il punteggio pieno.
Il motivo è presto detto: la nuova Citroën C3 non offre l’ESP di serie su almeno l’85% delle versioni in cui viene proposta sui mercati. E visto che i nuovi severi criteri EuroNCAP tolgono una stella dalla valutazione complessiva in caso di assenza di questo dispositivo, ecco spiegato il risultato.
Interpellato da noi al riguardo, il responsabile relazioni pubbliche di Citroën Italia Marco Freschi, ha commentato sottolineando in ogni caso la robustezza di telaio e scocca, testimoniata dall’83% ottenuto nella protezione adulti e dal 74% nella protezione bambini, senza però negare un certo rammarico per lo scarso risultato ottenuto alla voce “sistemi di sicurezza attiva”. Cosa succederà ora?
“Nel segmento B un fondamentale motivo di scelta dell’auto rimane la sua attrattiva economica” evidenzia Freschi “e molti concorrenti offrono l’ESP solo come optional, anche su progetti molto recenti” (leggi nuova Fiesta o Yaris restyling). Niente di sconvolgente dunque.
Ciò non toglie che la filiale italiana del doppio chevron stia valutando la possibilità di offrire a livello nazionale il controllo di stabilità come dotazione di serie su più vasta scala. “I prezzi della nuova C3 e le sue dotazioni per il mercato italiano non sono stati ancora fissati in maniera definitiva e verranno resi noti solo al Salone di Francoforte“, ha concluso il portavoce Citroën. vi terremo informati sugli sviluppi.
Nuova tornata di Test EuroNCAP per le ultime novità del mondo dell’auto. All’importante Crash Test europeo sono state sottoposte le seguenti vetture: la nuova Citroen C3, la Honda Insight, la nuova Kia Sorento, la nuova Renault Scénic, la Skoda Yeti, la nuova Subaru Legacy, la nuova Toyota Prius e la nuova Volkswagen Polo. Tutte si sono aggiudicate le tanto ambite 5 stelle, eccezion fatta per la C3 seconda generazione che ne ha totalizzate solamente quattro.
Del gruppo di auto coinvolte nel test, un’attenzione particolare era concentrata su Insight e Prius, le uniche vetture ad essere disponibili esclusivamente nella propulsione ibrida. Le due auto giapponesi si sono ben comportate in tutti i quattro test standard dell’EuroNCAP a cui viene sottoposta ogni veicolo. Insight e Prius sono risultate sicure, rispettivamente, per il 90% e l’88% nella protezione degli adulti, il 74% e l’82% nella protezione dei bambini, il 76% e il 68% in quella per i pedoni – le migliori in assoluto in questa categoria – e, infine, entrambe l’86% per la dotazione di dispositivi per la sicurezza.
Nella protezione degli occupanti adulti, la migliore si è rivelata la Skoda Yeti con il 92%, seguita subito dopo dalla Renault Scénic con un risultato pari al 91%. Inoltre, la nuova monovolume francese è l’auto con l’indice più alto per la dotazione di dispositivi per la sicurezza, vale a dire il 99%. La più attenta agli occupanti di piccola età è, invece, la Volkswagen Polo con l’86%, davanti alla Kia Sorento con l’84%.
Fanalino di coda è la Citroen C3. La nuova utilitaria del Double Chevron, nonostante i buoni risultati nella protezione di adulti e bambini, ha perso terreno nella valutazione delle altre due categorie. Infatti, la nuova C3 risulta solo al 33% sicura nel test dei pedoni. Il modesto 40% di sicurezza nella dotazione di serie è strettamente collegato alla mancanza del dispositivo ESP su tutta la gamma.
La Chevrolet Camaro Convertible sembra avvicinarsi alla produzione in serie, dopo un tira e molla relativo al suo destino durato mesi. I problemi con i fornitori, la crisi della casa madre; tutto sembrava giocare a sfavore dell’affascinante scoperta. Eppure queste foto spia scattate presso una fabbrica Holden in Australia, con la bella sfilza di esemplari “production ready” lì davanti, stanno a dimostrare che i piani procedono.
Ora, i pronostici più accreditati parlano di una presentazione nell’estate del 2010, vale a dire fra meno di 12 mesi. Un intervallo relativamente breve, considerate le vicissitudini sopra ricordate. Al di là di tutto questo, dal punto di vista tecnico la scoperta assomiglierà in tutto e per tutto alla best-seller coupé. La gamma motori, dunque, si articolerà sugli stessi V6 e V8 della pony car attesa anche in Europa.
Già, l’Europa: visto che ci porteranno la coupé, è molto probabile che la medesima operazione sarà preparata per questa seducente cabrio. Meglio però non chiedersi quanto tempo manchi ancora…
Chevrolet Camaro Convertible: foto spia…dalla Holden
Foto | PistonHeads
La Mini compie 50 anni: il 26 agosto del 1959 la rivoluzionaria piccola progettata da Alec Issigonis venne per la prima volta mostrata al pubblico. Oggi, a distanza di mezzo secolo esatto, una delle più grandi icone del mondo dell’auto viene festeggiata da questo video ufficiale rilasciato sul canale YouTube della casa.
La colonna sonora scelta per il compleanno di questa vecchietta, arzilla come mai, è “That’s Entertainment”, celebre pezzo dei The Jam di Paul Weller datato 1980. Sul suo sottofondo scorrono i ricordi e le immagini più recenti della piccola originale e del suo remake. Happy birthday Mini!
Costruire una kit-car inglese è sempre stato il mio sogno nel cassetto (Caterham, Fiero, Fisher, GTM, Merlin, Kougar, ecc.), quello pronto a partire appena tutte le carte saranno al loro posto. Anni fa mi mancava la disponibilità economica…oggi con qualche secrificio potrei permettermelo, ma mi manca lo spazio fisico, un box di generose dimensioni!
Con l’avanzamento [...]
Post di: Guido Elettrico
Un Gran Premio, quello americano, che può valere oro per i piloti del Team San Carlo Honda Gresini. L’attuale campionato iridato non ha regalato particolari soddisfazioni a Toni Elias e al compagno di squadra Alex De Angelis.
Il centauro sammarinese, dopo un 2008 di “studio” nella classe regina, è riuscito solo in 4 occasioni a tagliare il traguardo tra i primi 10, ottenendo come miglior risultato un quarto posto nella bagnata Donington Park. Un futuro che in ogni caso proseguirà lontano dalla scuderia italiana che ha già scelto di rimpiazzare lui e Toni con i nostri Marco Melandri e Marco Simoncelli.
Ma il simpatico Alex guarda con fiducia alla gara di Indianapolis, forte di un finale di stagione in crescendo che sembra potergli ancora regalare soddisfazioni in pista: “E’ stato un vero peccato lasciare Brno senza aver raccolto alcun risultato di rilievo, avevamo il passo giusto e in gara mi trovavo in una buona posizione fino a quando è entrata una farfalla nel mio casco… una vera sfortuna! Comunque, ora cerchiamo di non pensarci più e ci prepariamo già ad affrontare la prossima gara di Indianapolis con positività, si tratta infatti di un circuito con curve veloci e tecniche e credo che si adatti molto bene alle nostre moto.”
“L’anno scorso, in condizioni di bagnato, ci aspettavamo di fare una gran bella gara, ma sfortunatamente ho impiegato diversi giri prima di riuscire a prendere il passo. L’improvviso peggioramento delle condizioni atmosferiche ha determinato la sospensione della gara ed è stato un vero peccato: sono sicuro che avrei potuto migliorare la mia posizione perchè mi ero avvicinato sensibilmente ai piloti che mi precedevano! Comunque, mi sono trovato d’accordo con la decisione presa dalla Direzione di Gara, sarebbe stato troppo difficile e pericoloso guidare in quelle condizioni. Spero proprio nel bel tempo in questo weekend e di essere più fortunati!”
Cinque punti in meno di De Angelis, ma sette volte tra i migliori 10: Toni Elias ha ottenuto due sesti posti a Laguna Seca e al Sachsenring, portando a casa il primo podio dell’anno a Brno, Repubblica Ceca: “Avevo già annunciato prima dell’ultima gara che Brno ed Indianapolis sarebbero stati dei buoni circuiti per noi ed ho dimostrato di non sbagliarmi! Il podio ottenuto in Repubblica Ceca è stato un risultato fantastico per la nostra squadra, mi spiace non essere riuscito a dimostrare prima tutto il nostro potenziale. Sono questi i risultati che dovremmo ottenere regolarmente, siamo in grado di potercela fare e questo rimarrà il nostro obiettivo principale fino alla fine della stagione.
Troppi alti e bassi nel 2009 per il ventiseienne di Manresa: Abbiamo dimostrato di essere veloci, ora dobbiamo anche dimostrare di essere costanti e se riusciamo ad iniziare con il piede giusto fin dalle prove del venerdì, non vedo perché non potremmo ridurre il divario dai primi. Mi piace correre in America ed Indianapolis rappresenta da sempre un evento leggendario per gli sport motoristici. Comunque, oggi per me non c’è cosa più importante che riuscire a fare un altro risultato positivo.”
Idea forse per un nuovo blog, hmm? Sì? APPROVAZIONE, abbastanza del colloquio di Yoda. Potete immaginare se più gente facesse questa piuttosto che guidando? 42 bici in un punto dell’automobile. Gizmodo riferito degli articoli: Quante bici pieganti lo fa…
