Arriva online una nuova foto “clandestina” della Bugatti Bordeaux: la prossima quattro posti della casa francese controllata da Volkswagen sarà presentata al Salone di Francoforte di settembre, e i prossimi due mesi -viste le premesse- rischiano di diventare una lenta tortura cinese fatta di mezze foto, mezze notizie, mezzi dettagli. Il tutto per tenerci sulle spine nel corso dell’estate.

Il “teaser” che vi proponiamo qui ci permette di intuire un po’ meglio le sembianze del posteriore della Bordeaux, ed in particolare della sua originalissima fanaleria. Ai due elementi curvilinei orizzontali si aggiungerà una luce di stop verticale, sistemata nel bel mezzo del lunotto.

Sì, avete capito bene: stando a quanto vediamo ora, ci troveremo di fronte ad un lunotto sdoppiato, chiarissima “citazione colta” della leggendaria Bugatti Type 57 SC Atlantic, una delle supercar più famose di tutti i tempi. Da notare infine gli otto terminali di scarico, che rimandano chiaramente alla meccanica della Veyron e al suo 8.0 W16 quadriturbo da 1001 CV.

In gran segreto, qualcuno parla di una linea a metà tra una berlina-coupé ed una shooting-brake, per una versatilità sconosciuta alla Veyron. Quello che le due Bugatti condivideranno, sarà solo l’esclusività, assolutamente fuori dal comune.

Via | AutoExpress

La prima sessione di prove libere della MotoGP in programma oggi sulla pista tedesca del Sachsenring, dove domenica prossima si svolgerà il GP di Germania (vedi Orari in TV), è stata condizionata dalla pista umida che è andata via via asciugandosi.

Condizioni della pista che hanno permesso, dopo numerossissimi avvicendamenti di classifica, a Casey Stoner di ottenere il miglior tempo di 1′22.779. L’australiano della Ducati ha preceduto Dani Pedrosa che all’ultimo giro ha scalzato Valentino Rossi in terza posizione. Lo spagnolo è staccato di meno di tre decimi da Stoner mentre Rossi lo segue a pochissimi millesimi.

Quarto De Puniet precede Alex De Angelis e Colin Edwards. Nicky Hayden è ottavo e precede Andrea Dovizioso, Marco Melandri, Jorge Lorenzo e Loris Capirossi. Fanalino di cosa Gabor Talmacsi con la Honda del Team Scot. A seguire la classifica completa dei tempi.

La Honda vuole la seconda vittoria della stagione ed al Sachsenring porta due nuovi motori che saranno a disposizione di entrambe le RC212V di Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso . Il primo passo era stato effettuato con il nuovo telaio, provato in Catalogna e utilizzato ad Assen, oggi il motore dovrebbe consentire ad entrambi i piloti di guardare al futuro con maggiori certezze e di provare a vincere per Dovizioso e rivincere per lo spagnolo.

Il nuovo motore Honda è stato sviluppato per assistere i piloti soprattutto in accelerazione e la pista tedesca potrebbe essere il luogo ideale per il nuovo motore. Le caratteristiche di questo tracciato corto e lento infatti obbligano i piloti a rimanere per molto tempo in terza o quarta marcia.

“Il nuovo motore ci aiuterà in accelerazione. Il precedente presentava parecchio “spinning” con le marce basse, quindì stiamo cercando di eliminare questo problema e trovare più guidabilità in uscita di curva,” ha dichiarato Pedrosa ieri in conferenza stampa.

Dovizioso, che durante il 2009 ha portato avanti praticamente da solo lo sviluppo della RC212V, ha fiducia della Honda e dei nuovi pezzi: “Honda ci ha fornito un nuovo motore e non vedo l’ora di provarlo. Su questa pista così lenta potrebbe regalarci qualcosa in più in termini di carattere”.

via | motogp

Arrivano nuove foto spia della McLaren P11, nome in codice dietro cui si nasconde la prossima supercar stradale di Woking. I due muletti sono stati fotografati durante una sosta per il rifornimento, in Inghilterra.

La P11, che sarà presentata l’anno prossimo e commercializzata nel 2011, andrà a sfidare la Ferrari F450 e la Lamborghini Gallardo LP560-4, proponendosi dunque nel segmento delle supersportive dalle parti dei 180-200.000 euro, e contando peraltro su ingombri esterni molto simili a quelli delle controparti emiliane.

Per quanto riguarda l’estetica, viste le camuffature ancora pesanti, c’è poco da dire. Quello che sembra sempre più probabile invece, è l’adozione dell’M156, vale a dire il celebrato 6.2 V8 Mercedes-AMG, ovviamente montato in posizione posteriore-centrale.

McLaren P11: nuove foto spia

La potenza di questa declinazione dell’otto cilindri tedesco è ancora ignota, ma anche se qualcuno ipotizza un prudenziale valore dalle parti dei 550 CV, è difficile credere che non si andrà oltre, visti i 570 CV che la stessa unità eroga sulla nuova Mercedes SLS Ali di Gabbiano.

Via | PistonHeads

La nuova Volkswagen Polo sarà protagonista del “New Polo Energy Tour“, un giro delle spiagge italiane che anticipa il porte aperte del 19 e 20 settembre. La tournée toccherà cinque località tra i mesi di luglio e agosto. Il tour, è stato organizzato in collaborazione con Radio Deejay.

Tanto per non farsi mancare la sempre più inflazionata patina ecologica, la Polo porterà con sé in tournée il Sustainable Dance Floor, una pista da ballo in grado di produrre energia elettrica convertendo il movimento delle persone. Ciliegina sulla torta sarà il contatore che misurerà in tempo reale la quantità di energia prodotta, che verrà impiegata per alimentare alcune luci, così da poter valutare “in diretta” il frutto del movimento.

Decisamente più interessante sarà la possibilità di mettersi al volante della nuova Polo per un test drive vero e proprio. Per chi fosse interessato a conoscere la nuova piccola VW, ecco gli appuntamenti: 18/19 luglio Terrazzamare, Jesolo (Venezia); 25/26 luglio Faber Beach, Ostia Lido (Roma); 1/2 agosto, Samsara Beach, Gallipoli (Lecce); 8/9 agosto, Bussola Beach Club, Versilia (Lucca); 12/16 agosto, Piazzale Roma, Riccione (Rimini).

La prima Tata Nano venduta sarà consegnata oggi in India: inizia dunque per il gigante asiatico l’era della people’s car. Un giorno che probabilmente il paese ricorderà per anni come quello dell’avvio della motorizzazione di massa.

Precisamente, l’auto fa parte di un primo simbolico stock di 50 esemplari, prodotti nella fabbrica di Pantnagar. Si tratta ovviamente di un quantitativo decisamente esiguo rispetto agli oltre 500.000 ordini raccolti sinora.

E ancor più piccolo considerando che dopo il primo, soddisfacente crash test europeo, molti dei pregiudizi del Vecchio Continente potrebbero cadere…

Via | Autocar

Un nostro affezionato lettore (Alessandro del Ducati Club Alessandria), ci segnala un evento molto importante: il Moto Incontro per i bimbi di Chernobyl.

Il ritrovo è domani alle ore 15 a Casale Monferrato Piazza Castello. Alle ore 16 si effettuerà un giro turistico per il Monferrato. Al rientro uno sfizioso aperitivo attenderà tutti i partecipanti.

Come nelle edizioni passate, ogni motociclista potrà caricare come passeggero un bambino bielorusso per portarlo a fare un giro per le colline del monferrato.

Con l’iscrizione di 5 euro verrà offerto a tutti un ricordo della giornata, la merenda. In cambio regalerete un sorriso ai bimbi bielorussi di Chernobyl.

Per info contattate Massimo al 331.3711598 oppure visitate il sito www.noiinsiemeperchernobyl.it

Secondo quanto riporta il sito Motorcyclenews, la futura Honda VFR1200T, erede dell’attuale Pan European e declinazione turistica della prossima VFR1200, sarà la moto più tecnologicamente avanzata al mondo. Queste immagini sono state realizzate al computer dai colleghi inglesi, che hanno preso spunto dai primi disegni fatti circolare da Honda.

L’alta tecnologia utilizzata in questa moto sarà presente in maggior misura nel motore, dove dovrebbero trovare spazio la fasatura variabile, la gestione variabile dei cilindri (Variable Cylinder Managment) e i cornetti di aspirazione a controllo elettronico. Il motore potrà funzionare a 2 o 4 cilindri a seconda della richiesta di potenza.

Indiscrezioni parlano anche di un ipertecnologico cambio robotizzato, che permetterebbe di cambiare marcia con la semplice pressione di un pulsante. Ci troveremo veramente di fronte ad una nuova pietra miliare del motociclismo?

via | MCN

Jean Todt ha confermato la sua candidatura alla presidenza della FIA: il giornale inglese “The Guardian” ha pubblicato un’intervista all’ex team principal Ferrari, in cui Todt conferma la sua intenzione di raggiungere la presidenza della Federazione. Negli ultimi tempi il suo nome era circolato con grande insistenza, quindi non è certo una novità, ma finora erano stati altri -Mosley in primis- a proporlo per questo ruolo.

Il fatto nuovo è dunque l’ammissione del suo interesse da parte del manager francese, che fino ad oggi non si era ancora sbilanciato. Dichiara Todt: “In seguito alla decisione di Mosley di non presentarsi per un nuovo mandato e in considerazione del suo inequivocabile appoggio alla mia candidatura, ho scritto ai membri della FIA per informarli che mi presenterò alle elezioni”.

“È mia intenzione -sottolinea il regista dei grandi successi Ferrari- proseguire ed ampliare l’eccellente lavoro fatto da Mosley, che per 16 anni si è prodigato instancabilmente per rafforzare i principali campionati mondiali FIA”. Per ora, vista l’assenza di altri nomi forti, si profila un testa a testa tra Todt e Ari Vatanen per la presidenza. Come sempre, vi aggiorneremo sugli sviluppi.

Via | Motorsportblog

L’Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale (ASAPS) commenta con toni aspri (“un vero schiaffo alla patente a punti, al Tutor, alla sicurezza stradale”) la modifica al Codice della Strada con cui innalzare sulle autostrade il limite di velocità massima a 150 km/h. Nei soli tratti con presenza di Tutor, ovvero in quel terzo di chilometri complessivi (2.000 su 6.000, in entrambi i sensi di marcia) dove si è raggiunto il traguardo (previsto per il 2010) di dimezzare le vittime da incidente stradale.

“Questa modifica – prosegue nel suo sfogo il presidente Giordano Biserni – si accompagna anche con la riduzione dei punti prelevati a chi supera i limiti”. Chi mantiene i 200 km/h di media, insomma, verrà multato di 155 Euro, con soli 3 punti sottratti dalla patente.
Via | Asaps