Nissan è il primo Costruttore a proporre la doppia iniezione di benzina di serie sui propri motori. A partire dal 2010, per i propulsori di piccola cilindrata debutterà il sistema che prevede un iniettore per ognuno dei due condotti di
Continua a leggere Doppia iniezione? Nissan c’è…
Il sistema “eco:Drive” di Fiat ha raggiunto quota 50.000 download ed oltre 20.000 utenti che lo utilizzano quotidianamente. Eco:Drive è un software gratuito disponibile all’indirizzo www.fiat.com/ecodrive per Fiat 500, Grande Punto, Bravo e, da oggi, anche per Qubo e Croma in abbinamento alla piattaforma Blue%Me, sviluppata in collaborazione con Microsoft. Installandolo su una semplice chiavetta USB registra i dati di guida e permette di monitorare consumi ed emissioni, consigliando come migliorare questi valori.
La community online Eco:Ville riunisce gli utenti del servizio che fino ad oggi, sono riusciti a risparmiare ben 1500 tonnellate di CO2 in Europa. Secondo le stime di Fiat, un guidatore medio può arrivare a risparmiare circa il 15% grazie ai consigli del software, ovvero dai 100 ai 200 € all’anno. Il sistema ecodrive è stato recentemente premiato al 56esimo Festival internazionale della pubblicità di Cannes dove ha conquistato il prestigioso titolo “Grand Prix” nella categoria Cyber, in collaborazione con l’agenzia londinese Akqa.
Proseguono i collaudi per la nuova Volkswagen Touareg, come testimoniano queste nuove foto spia. La seconda generazione della SUV di Wolfsburg continuerà a condividere gran parte degli elementi con la Porsche Cayenne. Come quest’ultima, la nuova Touareg subirà un dimagrimento di circa 300 kg e sarà caratterizzata da una linea più filante e sportiva. Un’importante novità della nuova generazione – attesa per il 2011 – sarà rappresentata dalla terza fila di sedili.
Stilisticamente, le maggiori innovazioni saranno concentrate nella parte frontale, dove fari e griglia saranno in linea con il family feeling inaugurato dalla Golf 6 e che, pian piano, si sta diffondendo su tutti i modelli della gamma Volkswagen. Un’altra importante novità sarà rappresentata dal debutto della variante ibrida, mossa dal motore 3.0 TSI V6 abbinato ad un propulsore elettrico. La Volkswagen Touareg Hybrid svilupperà una potenza complessiva di 374 CV.
Nuove Foto spia Volkswagen Touareg
Via | AutoMotorUndSport
Un lettore di Autoblog.it ci ha inviato queste nuove foto spia della Maserati Granturismo Spyder, scattate a San Benedetto del Tronto. Anche se camuffature sono ancora molto pesanti, è evidente che si tratta della versione convertibile e dalla descrizione ricevuta insieme alle foto veniamo a sapere che sarebbe confermata la presenza di due roll bar fissi dietro ai poggiatesta. Sempre più probabile anche l’uso di un semplice tetto in tela.
L’attesa versione spyder debutterà nel 2010 in occasione del salone di Ginevra, dove nel 2007 fu lanciata la Granturismo e nel 2008 la Granturismo S automatica. La Spyder dovrebbe adottare le motorizzazioni V8 4.2 e 4.7 di entrambe le coupè, allargando così la gamma delle sportive del tridente.
(Grazie a Sefano Marconi per le fotografie)
BMW ha annunciato ufficialmente che non produrrà la M7. Lo ha affermato Kay Segler, capo della divisione BMW Motorsport, in un’intervista rilasciata ad Automotive News. Segler ha aggiunto che “la decisione di non realizzare la M7 è stata presa dopo aver esaminato attentamente il relativo mercato. Una versione sportiva della Serie 7 andrebbe a sovrapporsi alla 760. Inoltre, le vendite modeste della M7 sarebbero insufficienti a coprire gli investimenti per il suo sviluppo”.
Quindi, il progetto della BMW M7 appare definitivamente accantonato. Chi non si accontenta delle prestazioni della 760, potrà sempre rivolgere le proprie attenzioni verso la B7 da 507 CV, realizzata da Alpina. Sempre durante la stessa intervista, Segler ha affermato che entro un anno verrà presa la decisione di produrre una variante M per la Serie 1. Invece, per quanto riguarda i SAV della Casa bavarese, l’offerta da parte di BMW Motorsport dovrebbe limitarsi alle recenti X5 M e X6 M, senza quindi comprendere la prossima X3 e la nuova X1.
Via | Autoblog.com
Casey Stoner è rientrato in Europa dopo aver prolungato il soggiorno negli USA per i noti motivi di salute. L’australiano era infatti stato ricoverato presso il Fremont Surgery Center subito dopo la gara di Laguna Seca per analizzare i motivi della sua indisposizione.
Come riportato sul sito della motogp le analisi hanno confermato una leggera gastrite e un principio di anemia, entrambe alla radice dei problemi di debolezza di Stoner, che verranno curate durante le prossime settimane. I dottori sono convinti che con il giusto trattamento il pilota tornerà al 100% nel giro di qualche settimana.
“Sono rimasto negli States fino a sabato per fare tutte le analisi,” ha detto Stoner. “Per prima cosa vorrei ringraziare tutti i medici coinvolti, il dott. Ting e il dott. Tuan del Fremont Surgery Center, il dott. Macchiagodena, il dott. Catani, il dott. Ceccarelli e naturalmente il nostro fisioterapista Freddy”.
“Se tutto va bene, passo dopo passo, seguendo le loro indicazioni, la situazione dovrebbe migliorare. Non mi sento ancora al 100% ma per ora il problema maggiore è il dolore alle costole provocato dalla caduta nelle qualifiche del GP degli USA. Sarà probabilmente un altro fine settimana molto duro ma, come sempre, faremo del nostro meglio per restare il più possibile vicini alla testa della classifica del campionato”. – ha aggiunto il pilota australiano della Ducati.
“È un momento delicato per Casey,” ha aggiunto Livio Suppo, direttore del progetto Ducati MotoGP. “Sappiamo di pasta è fatto e che continuerà a lottare come un leone, come del resto ha fatto nelle ultime settimane, anche se la caduta di Laguna ha lasciato i suoi segni e questo non lo aiuterà di sicuro”.
Cadillac produrrà la CTS-V Coupè. E la conferma giunge diretta da Bob Lutz, nel corso di una web-chat sul blog ufficiale General Motors. Tuttavia non si è parlato di alcuna data, né di come motivare tale scelta di fronte agli appassionati Chrysler: a nostro avviso, il propulsore Supercharged sarebbe stato più indicato nel cofano della Camaro Z28, almeno per un motivo di continuità storica.
Il manager si è poi mostrato dubbioso riguardo ad una omologa versione su base Sport Wagon. «Abbiamo previsto di realizzare la famiglia “V” con le sole berlina e due volumi – spiega Lutz –, anche se non vi è alcun motivo per cui la wagon dovrebbe esserne preclusa. Tuttavia immagino che non vi sia una richiesta sufficiente per presupporla».
Via | Autoblog.com
Per Yamaha il futuro sembra essere a gasolio. Secondo quanto affermato dal sito Hellforleathermagazine.com, la casa di Iwata avrebbe depositato dei brevetti per equipaggiare una moto con un compatto motore turbodiesel intercooler. I primi disegni sono molto rudimentali, ma permettono di apprezzare la distribuzione dei componenti all’interno del telaio.
La tecnologia attuale consente di ottenere ingombri contenuti e performance adatte alla guida di una moto: coppia elevata a regimi medio bassi, consumi “irrisori” di carburante e grande autonomia. Rimane però ancora da confermare l’utilizzo di queste soluzioni su una moto di grande serie.
via | Hellforleather
Un esemplare di Hyundai Santa Fe restyling è stato beccato in Germania. Si tratta della versione europea che, come si può ben notare dalle foto spia, è senza camuffature. Solo una mese fa, la Casa coreana ha diffuso la prima immagine relativa alla Santa Fe restyling destinata al mercato locale. Le differenze tra la versione coreana e quella europea sono concentrate nelle forme di fari e griglia, altresì composte da differenti tipi di materiale.
La Santa Fe restyling sarà esposta ufficialmente al prossimo Salone di Francoforte, in programma a settembre. Oltre agli aggiornamenti estetici, la nuova Santa Fe porterà al debutto interessanti novità tecniche. La nuova SUV di Hyundai sarà disponibile con due nuovi motori diesel common-rail: il 2.0 CRDi da 184 CV e il 2.2 CRDi da 200 CV. Entrambi i propulsori potranno essere abbinati al nuovo ed innovativo cambio sequenziale a 6 marce.
Hyundai Santa Fe restyling – Versione europea
Via | Carscoop
Notiziona direi…ieri Takanobu Ito, nuovo presidente e amministratore delegato della Honda, ha annunciato che in Giappone le vendite della sportiva ibrida CR-Z (che dovrebbe stare per Compact Renaissance Zero) inizieranno nel febbraio del prossimo anno (2010)!
Una bella linea per questa “coupé ibrida compatta”, con gli interni che seguono il trend iniziato con la Civic, quindi [...]
Post di: Guido Elettrico
