“La Bertone Mantide è più veloce della Corvette ZR1“, secondo i creatori dell’ultima one-off del carrozziere piemontese. La Mantide, nata proprio sulla base meccanica della più veloce delle Corvette, sarebbe in grado di battere la “matrigna” sul Nürburgring, dove l’americana vanta un tempo di 7′22″. Un cX migliore del 25%, una deportanza superiore del 20%, e 100 kg in meno sono le premesse perfette per il colpaccio.

Jason Castriota, il designer della fuoriserie, sembra il più entusiasta sostenitore del confronto: il creativo newyorkese già parla dei problemi logistici, della ricerca di un pilota che conosca il ‘ring come le sue tasche e della necessità di chiudere la pista per qualche giorno. Segno che l’idea di Bertone è ben più di una bozza, di una provocazione buttata lì.

Tanto più che Dan Watkins, il committente di questo stravagante “solitaire”, avrebbe già dato la sua disponibilità a strapazzargli la macchina in pista. In fondo, in caso di record, il valore della Mantide dovrebbe schizzare molto, molto in alto…

Direttamente dagli USA, arrivano i caschi Troy Lee con un particolare modello, dal design tutto americano. Troy Lee ha preso i quattro caschi preferiti di Jeremy McGrath, un set di imbottiture e li ha mescolati in un’unica edizione limitata e numerata.

Lo scafo è in fibra di carbonio rinforzata con Kevlar ed è stato progettato con tecnologia aerospaziale, ha un nuovo sistema di ventilazione, protezione antispruzzo per il naso rimovibile, viti in titanio e leggerezza da riferimento. Il casco è uno dei più singolari mai creati da Troy Lee: 47 colori diversi e una linea d’argento compone 4 disegni.

Tutte le info sui prodotti Troy Lee Designs e su tutti gli altri articoli del ricco catalogo è possibile trovarle sul sito del distributore ufficiale in Italia www.bud-racing.it

Entro il 2012, Hyundai realizzerà una vettura ibrida destinata al mercato USA che si porrà in diretta concorrenza di Toyota Prius e Chevrolet Volt. La vettura deriverà dalla Blue Will concept, esposta all’ultimo Salone di Seoul. La Hyundai ibrida sarà mossa da un motore termico 1.6 ad iniezione diretta, abbinato al propulsore elettrico da 136 CV che sfrutta la tecnologia Plug-In. L’auto potrà viaggiare anche nella sola modalità EV, per un’autonomia massima di circa 60 km. Con la propulsione ibrida, la Hyundai anti Prius sarà in grado di percorrere 22 km con un litro.

Via | GlobalMotors

SPS Evo_1 è il nome del nuovo scarico che la HP Corse dedica alla MV Brutale, e si pone come prodotto più estremo e raffinato della gamma di silenziatori HP. E’ disponibile in acciaio inox satinato, acciaio inox nero e titanio ed è omologato secondo l’ultima direttiva europea.

Finiture di alto livello, DB Killer a scomparsa ed estraibile per la pista, fondello in Ergal (disponibile nei colori grigio titanio e nero, entrambi con riporto superficiale di ossido duro e ricavato interamente dal pieno) Lunghi appena 300 mm, i Silenziatori HP Corse SPS Evo_1 sono disponibili a € 468,00 (titanio), € 444,00 (inox nero), € 408,00 (inox satinato).

Il collettore-decatalizzatore con passaggio basso da affiancare allo scarico costa 216 €. Tutti i prezzi sono da considerare comprensivi di IVA.

BMW Motorrad presenta la seconda generazione del suo sistema di navigazione. Grazie al nuovo Navigator IV con touch screen 16:9 da 4,3 pollici, più grande del suo predecessore, e un ricevitore satellitare migliorato, insieme ad un processore più veloce per elaborate itinerari in maniera ancora più rapida.

Il Navigator IV, dotato di nuova interfaccia grafica più istintiva e utilizzabile con i guanti, trasmette le sue istruzioni mediante Bluetooth ad un casco appositamente equipaggiato ed è predisposto per abbinare un gran numero di telefoni mobili dotati di funzioni Bluetooth, permettendo così al motociclista di ricevere o di effettuare chiamata direttamente dal display del navigatore. Il nuovo navigatore per moto è anche un efficace riproduttore musicale, grazie al sistema MP3 integrato, la memoria è stata ampliata a 4GB ed è dotato di slot per memoria MicroSD.

Video Metzeler sul Metzeler Racetec Day 2009 che si è svolto il weekend scorso a Misano Adriatico.

BMW potrebbe rimandare lo sbarco di Mini in India. Si tratterebbe del secondo ripensamento da parte della Casa di Monaco, dato che nel 2007 c’era già stato un rinvio. Peter Kronschnabi, dirigente di BMW in India, ha dichiarato che la Casa bavarese prenderà prenderà una decisione a riguardo solo alla fine di quest’anno.

L’ipotesi di rinviare il debutto di Mini sul mercato indiano è legato al basso sviluppo registrato dal segmento delle citycar di lusso. Kronschnabi ha dichiarato che occorre rivalutare l’opportunità che offre quel mercato prima di proseguire con lo sbarco della vettura, visto che l’investimento per il lancio di un nuovo brand è alquanto sostanzioso.

Via | Auto-News