NCR presenta ufficialmente la NCR Mike Hailwood TT nel Nord America. La NCR Mike Hailwood TT è realizzata in edizione limitata di soli 12 esemplari, per celebrare il 30° Anniversario della vittoria più affascinante e leggendaria di tutti i tempi: la Vittoria di Mike Hailwood del Titolo Mondiale conquistato al Tourist Trophy dell’isola di Man nel 1978.

Mike Hailwood vinse questo Titolo Mondiale su Ducati 900 NCR davanti alla Honda ufficiale di Phil Read. La NCR Mike Hailwood TT è costruita applicando la più avanzata tecnologia racing di NCR rappresentata principalmente dal telaio in titanio dal peso di 5 Kg, dal nuovo motore NCR 1120 da 130 CV, dalle nuove forcelle Ohlins FGR 900 e dal bodywork realizzato in carbonio. La moto pesa complessivamente soli 136 Kg.

Lo scarico è completamente in Titanio, le bielle e valvole in Titanio così come ogni vite e bullone è in Titanio; i cerchi sono in carbonio. La NCR Mike Hailwood TT sarà in vendita anche negli States a 130.000 dollari.

Secondo le anticipazioni di Autocar, Volkswagen potrebbe produrre la nuova Up! in India. Questo consentirebbe alla casa tedesca di costruire la nuova utilitaria con costi di soli 900 € per ogni veicoli ed immaginabili guadagni nelle vendite, dal momento che il prezzo ipotizzato per la vettura è di circa 9000 €.

La Volkswagen Up! darà vita, a partire dal 2011, ad una famiglia di modelli con varianti di carrozzeria, versioni marchiate Skoda e Seat ed anche motorizzazioni ibride ed elettriche, inoltre sono stati ipotizzati volumi di circa 1,4 milioni di esemplari ogni anno. Costi di produzione così bassi potrebbero anche spingere la casa tedesca a realizzare versioni realmente low cost per i mercati emergenti, per coprire così ancora più segmenti di mercato.

Via | Autocar

Il vero talento lo si nota lontano un miglio, ma a far la differenza tra un buon pilota ed un campione sono spesso dettagli, inezie (apparenti), particolari. Michel Fabrizio sta vivendo in questo momento il miglior periodo della sua ancor giovane carriera.Ventiquattro anni vissuti intensamente, con un titolo mondiale Superstock 1000 alle spalle, qualche buon piazzamento in MotoGP (l’esordio a soli 19 anni), una vittoria e una ventina di podi in Superbike.

Terzo nella classifica iridata dietro soltanto ai mostri Noriyuki Haga e Ben Spies e con un vantaggio abissale sulla concorrenza, l’Uragano romano è stato capace in questo 2009 di fare il tanto atteso salto di qualità (9 podi nelle ultime 10 gare). Ma in che modo?

A chiarirlo è lo stesso Michel in una particolare, inedita intervista rilasciata a Carlo Gozzi della Gazzetta dello Sport: “Lo scorso anno facevo finta di allenarmi, in realtà mi godevo la vita.”

“Ma in pista mi stancavo e non riuscivo a concentrarmi. Adesso è diverso: ho un preparatore che non mi perde di vista un istante, vivo tra palestra e bicicletta.”

E’ cambiato anche l’approccio alla gara, il modo di affrontare non solo le due manches ma anche il giro secco in qualifica e Superpole: “Una volta ero il maghetto del bagnato, avevo moto inferiori e l’acqua era un’occasione da sfruttare. Adesso spero nell’asciutto”.

Che l’anno i apprendistato al fianco di sua maestà Troy Bayliss abbia fatto sbocciare un nuovo (e soprattutto italiano) campione delle due ruote? Ce lo auguriamo di cuore!

via | Comesefossesport

Questo è il risultato che otterrete se per caso un giorno vi venisse la malsana idea di unire parallelamente due scooter di 150cc, piazzare una seduta da kart al centro e lasciare all’anteriore una ruota che sterza grazie a comandi da carro armato. Decisamente Rat!

Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.

via | Thescooterscoop

Top Gear prova la Lamborghini Murcielago LP670/4 SV. Ad Abu Dhabi, negli Emirati Arabi, sul medesimo rettilineo in cui pochi giorni orsono abbiamo mostrato lo “sparo” fra Bugatti Veyron e McLaren F1. D’ogni modo, i dati di maggiore interesse vengono forniti da Drivers Republic: il sito americano ha provato il “toro” sulla pista di Silverstone, staccando un tempo di 2.08:10. Due secondi netti più rapida di una GT2, a sua volta più veloce (2.10:20) della Nissan GT-R.

Marco Tronchetti Provera benedice l’alleanza tra Fiat e Chrysler, in quanto rappresenta “una nuova porta che si apre” anche per Pirelli, soprattutto in America Latina. Proprio in Sudamerica, la Casa italiana costruttrice di pneumatici prevede, nel triennio 2009-2011, un aumento del 20% della sua capacità produttiva, anche grazie a nuovi investimenti per 200 milioni di dollari.

Tronchetti Provera spiega che, attualmente, Chrysler non rientra tra i partner di Pirelli ma, grazie all’inserimento del Lingotto nel capitale di Auburn Hills, non è escluso un futuro contratto di fornitura. Infatti, il patron di Pirelli aggiunge che “siamo già fornitori di GM e Ford. Chrysler al momento non ha alcuna attività in America Latina, ma potrebbe incominciarne una attraverso Fiat“.

Via | ANSA

Come tutti sappiamo i led sviluppano meno calore delle lampade ad incandescenza e creano un fascio luminoso chiaro ed estremamente pulito, capaci di garantire massima visibilità in ogni condizione atmosferica, a tutto vantaggio della sicurezza di guida.

Per questi motivi sempre più case motocilistiche e aziende aftermarket stanno proponendo le loro soluzioni a led, e con il brand BKR, Bergamaschi volge lo sguardo alle maxi-naked molto apprezzate sul nostro mercato e si concentra su un vero successo della categoria, come la Kawasaki Serie Z, proponendo un nuovo faro di grande impatto visivo.

Si tratta di un fanale posteriore completo e omologato CE: luce di posizione e stop, dentro una lente termoformata di colore fumè griffata BKR, che racchiude al suo interno una serie di led ad alta luminosita e rendono il tutto sportivo ed elegante. Montaggio senza problemi con il sistema plug and Play e prezzo al pubblico di 59,88€ iva compresa per i modelli che vano dal 2003 al 2009.

La Scorpion è pronta a tornare sul mercato con una nuova serie di silenziatori per tutte le tipologie di cavalcature in strada e fuoristrada, e con una nuova formula che da la garanzia a vita sui suoi prodotti e il 50% di sconto in caso di riacquisto dello scarico dopo averlo danneggiato per incidente.

Ultimo nato è il Power Cone per Kawasaki ZX-6R 2009, che garantisce un incremento di prestazioni fino a 4 cavalli solo col il cambio del silenziatore senza dove modificare né centralina, nè filtro aria e un risparmio di 3,5 kg rispetto all’originale. Disponibile in 4 materiali, acciaio inox, carbonio, titanio e titanio flame, ha la possibilità di cambiare il fondello finale in acciaio con la versione in carbonio. Ovviamente sono tutti omologati.

Il Power Cone viene offerto al prezzo di 292€ in acciaio, 328€ in carbonio e allo stesso prezzo in titanio, mentre il titanio flame a 362€. Tutti i prezzi sono iva inclusa mentre il prezzo con il fondello in carbonio è di 366€ in acciaio, 402€ in carbonio e allo stesso prezzo in titanio, mentre il titanio flame a 437€.

Maggiori dettagli tecnici sono disponibili sul sito http://www.styl-moto.com

MT Helmets lancia sul mercato il nuovo casco Demi-Jet Urban. Si tratta di un casco realizzato in fibre termoplastiche dalle linee “rotonde” ed un rapporto qualità/prezzo estremamente conveniente fissato in soli 90 euro ivato.

Il nuovo Urban di MT Helmets è un casco moderno, modaiolo e disponibile in quattro diverse colorazioni (Blu, Grigio, Rosso e Rosa). Curato nei particolari è dotato di visiera in GE Lexan a forma di occhiale e bordo profilato in plastica cromata e copri-cerniera rotondi e dalle linee morbide. La grafica nella parte centrale-orizzontale si (con)fonde con la visiera, imitando l’elastico tipico dei vecchi occhiali da motociclista o dei moderni occhiali Off-Road.

La ventilazione è assicurata da due bocchette sull’anteriore e 2 sul posteriore. Gli interni del Demi-Jet URBAN sono realizzati in materiale di alta qualità, totalmente estraibili, lavabili e anallergici. La visiera è disponibile chiara (trasparente) e grigio fumè (optional), il sistema di chiusura è automatico e micrometrico.

Inoltre, al fine di garantire un maggior livello di comfort e sicurezza, URBAN è prodotto in due diverse calotte esterne: una per le misure XS, S e M, l’atra per le misure L, XL e XXL. Omologazione ECE-22.05 . Per maggiori informazioni su questo e sugli altri prodotti MT Helmets consultare il sito del distributore Pole Position

Ecco il video promozionale della nuova Peugeot 207, da poco rinfrescata nel design con un facelift che ha interessato tutta la gamma. Il filmato di circa tre minuti si concentra inizialmente sulla 207 RC equipaggiata con il 1.6 THP da 174 CV, per poi passare alla 207 CC. Dopo di che, il video dedica uno spazio alla 207 Sw, sottolineando il suo ruolo da vetture familiare. Infine, la scena è calcata dalla variante che da sempre fa i maggiori numeri della gamma 207, ovvero la berlina a 3 e 5 porte.