A due anni dall’ultimo aggiornamento, Kia presenta il restyling della Picanto, uno dei modelli più importanti che ha contribuito all’incremento delle vendite della casa coreana in Europa e soprattutto in Italia. Le modifiche principali si concentrano all’esterno, grazie all’adozione di nuovi paraurti anteriori e posteriori più sportivi caratterizzati da prese d’aria con griglia a nido d’ape. Le versioni di punta possono montare anche le minigonne laterali, mentre per tutte sono inediti gli specchietti retrovisori con frecce incorporate. Disponibili anche inediti cerchi in lega da 15 pollici. Le fotografie fanno riferimento alla versione per il mercato interno coreano, dove la Picanto è chiamata Morning.

Gli interni sono stati leggermente modificati soprattutto nella zona superiore della plancia mentre debutta il nuovo impianto di climatizzazione automatico dotato di schermo LCD. Il motore 1.0 3 cilindri benzina è stato potenziato fino a 72 cavalli e sarà disponibile anche in versione Bifuel a GPL, depotenziato a 67 cavalli. Il cambio, per gli esemplari asiatici, è un automatico sequenziale a 4 rapporti diponibile anche nella funzione Eco-Assist che riduce i consumi del 5% nell’uso cittadino. La percorrenza media dichiarata risulta di 17,4 km/l. Per l’Europa sarà disponibile il manuale a 5 rapporti, oltre la motorizzazione 1.1 CRDI diesel common rail da 75 cavalli, ma non ci sono ancora date confermate per la presentazione ufficiale.

Via | Autosblog.fr

Durante la quarta prova del campionato Nascar Mexico 2009, all’ultimo giro un incidente si porta via il leader della corsa, che in quel momento era Carlos Pardo. 33 anni, Messicano, stava lottando con i denti per agguantare quel primo posto tanto ambito.
Poi un contatto con un altro pilota, l’auto che si intraveras e va ad [...]

Da oggi 15 giugno i dipendenti del Centro Stile Alfa Romeo di Arese sono in cassa integrazione per sette settimane. Non si tratterebbe però di una semplice pausa, quanto piuttosto di una chiusura definitiva, sebbene Fiat non abbia fornito conferme ufficiali alla notizia.

L’accorpamento del design Alfa con quello degli altri marchi del gruppo nel nuovo centro stile di Torino, nato due anni fa, rientra in un normalissimo processo di razionalizzazione. Resta il fatto che la scomparsa di un luogo così significativo per gli alfisti -se confermata- rimarrà nella memoria come l’ultimo filo che legava il marchio alle sue radici.

Il Centro Stile fu creato nel 1990, quando era amministratore delegato Giovanni Battista Razelli, a opera di Walter de’ Silva e di un gruppo di giovani designer, tra cui Wolfgang Egger, emigrato proprio con de’ Silva verso il Gruppo Volkswagen. Ad Arese nacquero prototipi come la Proteo e la Nuvola, ma il nome del Centro Stile è legato soprattutto alla 156, l’auto che risollevò l’Alfa nel 1998, e alla successiva 147. La MiTo e la Milano, saranno le ultime figlie di Arese.

Il design era ormai praticamente l’ultima attività superstite ad Arese, dopo la fine della produzione delle vecchie Alfa GTV e Spider. L’altra attività residua riguarda una divisione di Fiat Powertrain, con 186 dipendenti, dei quali oltre cento condividono la sorte dei colleghi del Centro Stile.

Come se non bastasse sono stati sospesi anche i lavori per la costruzione di un nuovo museo Alfa, che nei piani doveva essere una struttura all’avanguardia che unisse l’esposizione con altre attività ludiche e di divulgazione per il grande pubblico. Neanche questa struttura avrà un futuro.

Via | Quattroruote (Ringraziamo il nostro lettore “a1″ per la segnalazione)

Saab, l’ultimo dei tre marchi che General Motors ha messo in vendita con il suo ingresso nella fase di bancarotta, annuncerà in via ufficiale il suo nuovo proprietario entro venerdì prossimo. La casa svedese infatti non ha ancora confermato definitivamente la firma della lettera d’intenti con Koenigsegg e la cordata norvegese di cui vi avevamo informato giovedì scorso.

Quello che si sa per certo, è che il soggetto industriale che rileverà Saab, entrerà in possesso anche degli stabilimenti di assemblaggio e degli impianti di ricerca e sviluppo della casa, subentrando peraltro in un periodo cruciale dal punto di vista commerciale. Nei prossimi mesi arriveranno infatti le nuove 9-5 e 9-4X, due debutti di fondamentale importanza per la sperata risalita del marchio scandinavo.

La Sichuan Tengzhong, multinazionale cinese salita agli onori delle cronache per l’accordo preliminare che la porterà all’acquisto di Hummer, ha dichiarato di puntare forte sull’ecologia per il prossimo futuro del marchio americano. Il primo modello interamente nuovo che progetteranno i cinesi avrà un occhio attento alla sostenibilità.

Yang Yi, il general manager dell’azienda, ha dichiarato che l’acquisto sarà perfezionato in tutti i dettagli entro ottobre e che “la priorità in fatto di prodotto sarà costituita da un modello più efficiente rispetto agli attuali”. Una novità che anche sui mercati emergenti ha un grosso potenziale, secondo Yi.

Il manager ha poi confermato che la squadra attualmente al timone della casa rimarrà inalterata e che anche la rete di vendita verrà conservata, come anticipavamo un paio di settimane fa. Yi infine non ha commentato le notizie secondo cui i cinesi avrebbero pagato 100 milioni di dollari per avere Hummer, ma ha precisato che la nuova proprietà non si farà carico in alcun modo dei debiti accumulati dalla casa americana.

Via | Autocar

Quando parliamo di Supercar è sempre difficile resistere alla tentazione di dire “La voglio!” e anche in questo caso, con la Bmw M Concept Design l’esclamazione è stata quella. Agile e sportiva, è nata dalla matita del designer Idries Noah, noto disegnatore che prende spesso spunto dalle linee del passato per dare un senso [...]

Ecco la prima foto ufficiale della nuova Hyundai Santa Fe, sottoposta ad un restyling ed attesa come model year 2010. Totalmente rivista nella parte frontale e posteriore, la Suv Coreana si chiamerà per il mercato interno “Santa Fe The Style”, avrà anche nuovi interni con materiali di migliore qualità e nuovi gadget elettronici come connessione bluetooth, telecamera posteriore e chiave elettronica.

Sarà anche l’occasione per introdurre i nuovi 2.o e 2.2 diesel VGT con il nuovo cambio automatico a 6 rapporti. Questi propulsori, in arrivo anche sulla nuova Kia Sorento, permetteranno un deciso abbattimento dei consumi: il 2.2 da 200Cv sarà capace di 14 km/l, mentre il 2 litri supererà i 15 km/l. In arrivo anche nuove motorizzazioni a benzina, come il V6 3,5 litri da 277Cv ed un 4 cilindri 2,4 litri da 175Cv.

Le vendite della Santa Fe Restyling inizieranno a Luglio in Corea ed entro l’anno in Europa, quindi è probabile che il debutto Europeo sia fissato per il salone di Francoforte. Secondo le previsioni della casa, la produzione dovrebbe consentire entro il 2009 di raggiungere il traguardo dei 2 milioni di esemplari di Santa Fe costruiti dalla nascita del modello, nel 2000.

La prossima Alfa Romeo Milano, erede della “veterana” di casa, la 147, torna a farsi vedere sui nostri schermi con questa nuova tornata di foto spia. I collaudi vanno avanti per l’attesissima due volumi del Biscione in vista della presentazione, che dovrebbe avvenire fra tre mesi esatti, al prossimo Salone di Francoforte.

Nonostante le camuffature nascondano gran parte della carrozzeria, si intuisce in ogni caso la parentela stilistica tra la Milano e la più piccola MiTo, l’antesignana del nuovo family feeling di casa, che al di là delle necessarie differenze ha fornito la matrice di molti stilemi della sorella maggiore.

Aguzzando la vista, si noteranno sotto i pannelli in vinile alcuni tratti distintivi, a partire dallo scudetto significativamente sviluppato in larghezza, mentre per quanto riguarda il posteriore non possiamo che affidarci a ricostruzioni, informazioni di straforo e immaginazione, vista la pesantezza delle camuffature.

Alfa Romeo Milano: le ultimissime foto spia

Sotto il vestito, che sarà confezionato sulla base del pianale C-Evo, le maggiori novità riguarderanno la gamma motori, composta di unità molto interessanti, a partire verosimilmente dal 1750 TBi e dai turbo Multiair a benzina annunciati proprio stamane per la MiTo. Le vendite non cominceranno prima di inizio 2010.

Foto | AutoExpress

Porsche ha annunciato oggi il prossimo arrivo di un DVD che ne riassume la storia: “The Porsche Way” ripercorre dal punto di vista ufficiale gli anni del marchio di Stoccarda, dalla fondazione ai giorni nostri.

Il DVD, suddiviso in otto capitoli, contiene documenti che faranno leccare i baffi non solo agli appassionati del marchio, ma più in generale a tutti gli amanti dei motori: nel disco sarà infatti presente tanto materiale inedito proveniente dagli Archivi Porsche e costituito da veri e propri pezzi di storia che riguardano sia la produzione che il motorsport.

Il disco per ora, viene commercializzato solo nella sede del nuovo museo aziendale, in tedesco ed in inglese, ad un prezzo di 24,90 euro.

Solo qualche giorno fa, vi annunciammo la presentazione al prossimo Salone di Francoforte della Mini Speedster concept. Ebbene, sembra che la roadster derivata dalla piccola vettura inglese stia attirando molta attenzione su di sé. E ricordiamo che, a settembre, verrà presentata anche la versione definitiva della Mini Crossover, la prima SUV di Mini il cui debutto sul mercato è atteso nel corso del 2010. In attesa di ammirare la vettura nella sua naturalezza, vi mostriamo nuovi render relativi alla Mini Speedster.

Nuovo Render Mini Speedster

Via | Automocionblog