«Stiamo cercando di rimettere in moto Opel, anche se l’operazione è molto complicata». E poi, il gran finale: «L’accordo firmato con Magna non è vincolante». Angela Merkel, cancelliere tedesco, proprio nel giorno in cui il governo di Berlino ha staccato il primo assegno da 300 milioni di Euro per prolungarne la sopravvivenza, ha mostrato di nutrire dubbi riguardo al futuro del marchio tedesco.

La Merkel, inoltre, ha poi definito il sostegno economico come un “caso particolare”, mettendo in guardia eventuali azienda dal chiedere sovvenzioni statali. Queste dichiarazioni, rilasciate durante un convegno, seguono di poche ore le perplessità («La salvezza di Opel non è ancora garantita. Ho fiducia: non porteremo i libri in tribunale») manifestate da Frank Stronach, a capo della cordata austro-canadese.
Via | Repubblica

La nuova Lamborghini Murcielago non debutterà prima del 2011. E sarà più compatta, leggera, con un V12 accreditato di circa 670 cavalli. Auto Motor und Sport la vede così, diretta evoluzione dell’attuale generazione: i cambiamenti radicali cedono il posto a spigoli e linee tese, ereditate da Gallardo e, soprattutto, Reventon.

Il corpo vettura ha il compito di celare le principali novità tecniche: il propulsore V12 dovrebbe adottare l’iniezione diretta; il telaio abbandona l’acciaio in favore dell’alluminio. Dello stesso alluminio impiegato per lo chassis della R8, rispetto al quale si raggiungeranno livelli di robustezza decisamente superiori. Non mancherà la trazione integrale, mentre il passo dovrebbe ridursi di una manciata di centimetri.
Via | Auto Motor und Sport

Fa sempre un certo effetto vedere una Bmw M3 sfrecciare tra le nostre strade. Noterete intorno a voi sempre diversi sguardi d’ammirazione verso un’automobile che è più un salottino a quattro ruote, più che un mezzo di locomozione. Adesso, Bmw ha presentato quattro nuovi modelli di M3, sotto la denominazione di M3 Edition Models Coupé.
Quattro [...]

Fra diciotto mesi la Fiat 500 verrà venduta negli Stati Uniti. Ma non basta per rassicurare gli automobilisti d’oltreoceano: come puntualizza Richard Gadeselli, vice-presidente della comunicazione per il brand Fiat, «le future Chrysler non vedranno solo cambiare il logo sul cofano». Precisazione necessaria per sensibilizzare un pubblico ancora diffidente.

«Si è creata una concezione errata riguardo alle future Chrysler – spiega Gadeselli –: non nasceranno da un semplice lavoro di rebadging, ma saranno vetture statunitensi, disegnate per gli automobilisti statunitensi da un team statunitense». Discorso opposto per la 500: «La consideriamo come una boutique mobile – prosegue il dirigente –, con cui ottenere successo in entrambe le coste».
Via | Motorauthority

Ken Block e Subaru Impreza: una accoppiata vincente per un video incredibile di una gimkana acrobatica, alla guida di una Subaru Impreza STI preparata da Crowford e forte di 566Cv. Acrobazie incredibili, drifting senza limiti, montaggio video di alta qualità. Per chi si fosse perso la prima incredibile versione con la vecchia Impreza, ecco il link !

In attesa del suo debutto ufficiale che avverrà al Salone di Francoforte in programma a settembre, ecco nuove foto spia della BMW X1, la SAV compatta che la Casa bavarese porrà in diretta concorrenza con la Volkswagen Tiguan e la futura Audi Q3. Come si può notare dalle immagini, le camuffature incominciano a cadere e l’esemplare immortalato dalla macchina fotografica rappresenta il modello definitivo. Infatti, BMW ha presentato i muletti della X1 ad una platea di giornalisti, in occasione di una prova preliminare a Palma di Mallorca, in Spagna.

Realizzata sulla piattaforma della Serie 3 e dotata di trazione integrale xDrive, la BMW X1 sarà disponibile nelle concessionarie a partire dal prossimo ottobre. Al momento del lancio, sarà offerta con tre motorizzazioni benzina e altrettante diesel: il quattro cilindri 2.0 da 143 e 170 CV equipaggerà, rispettivamente, le xDrive18i e xDrive20i, mentre le xDrive30i saranno mosse dal 6 cilindri 3.0 da 265 CV. Sul fronte dei propulsori a gasolio, il quattro cilindri 2.0 sarà disponibile in tre livelli di potenza: 143 CV, 177 CV e 204 CV. Questi step saranno identificati, rispettivamente, dalle sigle xDrive18d, xDrive20d e xDrive23d.

Nuove Foto Spia BMW X1

Via | Carscoop

Come avevamo anticipato già alla fine del mese di marzo, la Lexus LF-A dovrebbe debuttare in occasione del prossimo Salone di Tokyo, rassegna che andrà “in onda” a ranghi pesantemente ridotti. Le indiscrezioni che stanno comparendo in questi giorni sui siti di settore non fanno che dare credito alla notizia, sempre più vicina ad una conferma ufficiale. Ugualmente in crescita la probabilità che la supercar venga prodotta in serie limitata: si parla al proposito di soli 500 esemplari, contro i 1000 cui facevamo riferimento qualche giorno fa.

Il Salone di Tokyo aprirà i battenti il prossimo 23 ottobre e costituirà una vetrina davvero cruciale per il modello, dato che ben 120 di queste 500 unità, secondo lo stesso team di sviluppo della LF-A, saranno destinate al mercato interno. Sempre secondo alcuni insider Lexus, il prezzo si aggirerà intorno all’equivalente di 220.000 euro sul mercato nipponico.

Verrebbero inoltre spiegate, grazie alle informazioni provenienti dalla casa, le discrepanze sul dato della potenza massima di questa sempre più attesa LF-A: nei mesi scorsi più volte si erano accavallati i valori di 500 e 550 CV ed ora sembra che entrambi siano validi. La versione “base” infatti, dovrebbe chiamarsi GT500, quella più cattiva SS550, con i numeri nelle sigle ad indicare proprio i valori della cavalleria. I tanto sbandierati 350 all’ora dovrebbero essere esclusivo appannaggio dell’ultima delle due.

Via | CarScoop

Il francese Cyril Despres su Ktm ha vinto la seconda edizione del Sardegna Rally Race, terza prova del Campionato Mondiale di motociclismo fuoristrada che si è concluso oggi a San Teodoro, nota località turistica sulle coste della Sardegna orientale in provincia di Olbia-Tempio.

Il forte pilota transalpino del team Redbull ha bissato la vittoria dello scorso anno dopo il ritiro del campione catalano Marc Coma, costretto ieri ad abbandonare la gara dopo una brutta caduta risoltasi per fortuna con qualche frattura alla clavicola e al braccio, che però gli ha consentito di rientrare già ieri a Barcellona.

Con questa vittoria Despres, già vincitore della Dakar e di altre massacranti corse fuoristrada in tutto il mondo, si insedia solitario al comando della classifica del campionato del mondo della specialità, che fino a ieri divideva a pari punti proprio con Marc Coma; al secondo posto, primo degli italiani, Andrea Mancini su Husqvarna 450 del team Cf Racing, terzo assoluto Olivier Pain del Team Top su Yamaha 450, che conferma così la forza della scuola francese in questa specialità, che non per niente ha il top nella Dakar.

Tra le curiosità di questa tappa finale del Sardegna Rally Race segnaliamo l’intoppo accaduto al forte catalano Jordi Viladoms della Repsol Team su Ktm 630, favorito per un posto sul podio, rimasto senza benzina: nei grandi rally fuoristrada succede anche questo; quanto ai piloti, a San Teodoro ne sono arrivati in gara 65 degli 80 partiti.

Nella splendida cornice del Parco del Rivellino di Osoppo (UD) dal 4 al 7 giugno 2009 si svolgerà la 23° edizione della storica Biker Fest, che quest’anno avrà come “ospiti speciali” i motociclisti abruzzesi che, esibendo un documento di identità, avranno la possibilità di entrare gratuitamente alla manifestazione.

Come sempre, un intero tendone sarà dedicato al Bike Show Internazionale organizzato dalla rivista Bikers Life, che rappresenta l’appuntamento estivo per eccellenza per tutti i grandi preparatori nazionali e internazionali; un concorso storico, che ha visto in 22 anni la partecipazione di grandi nomi del customizing internazionale, ma che ha sempre dato ampio spazio anche alle preparazioni dei privati.

Oltre 100 special arriveranno da ogni parte d’Italia e d’Europa suddivise in 12 categorie (Custom U.S. Engine, Chopper U.S. Engine, Custom, Chopper, Bobber, Cafè Racer, Naked, Streetfighter, Classic, Full Dresser, Speciali, Best in Show), e si contenderanno i premi del Bike Contest più ricco e ruspante d’Europa che, oltre a una moltitudine di accessori e trofei, mette in palio ben 3 voli per la Daytona Bike Week 2010 (Florida).

A coordinare il tutto ci saranno i responsabili di Bikers Life ma, per garantire un’imparzialità assoluta, la giuria sarà formata come sempre dai migliori giornalisti di settore europei; per maggiori informazioni visitare il sito www.bikerfest.com

Ve la ricordate la March, nome celebre della Formula 1 ruggente degli anni’70? Bene. Quella stessa squadra si è iscritta di nuovo alla massima serie delle competizioni motoristiche, con l’intenzione di partecipare al Mondiale 2010. E con la fiducia che il tetto alle spese dei team, meglio noto come budget cap, passerà, nonostante le lamentele della FOTA. Sarà pure una coincidenza, ma ironia vuole che tra i quattro fondatori della squadra, nata nel 1969, figurasse anche un tale Max Mosley, nel ruolo di suo primo direttore commerciale…

Ora, mettetela come volete, fatto sta che proprio grazie al budget cap voluto da Mosley, la March tornerà agli altari. Magari provando a bissare l’exploit memorabile di Vittorio Brambilla a Zeltweg ‘75…Certo, il vecchio Max non ha più interessi in ballo, ma sicuramente gli sarà spuntato un mezzo sorriso sulle labbra ripensando ai giorni di quella F1 “scapigliata” di cui anche lui era protagonista. Non ancora nel ruolo di “cattivo” che gli spetta oggi.

Messe da parte queste considerazioni, torniamo al dunque: con March Engineering si allunga ancora l’elenco dei nomi nuovi che hanno fatto richiesta d’iscrizione al prossimo Mondiale. Al suo fianco già figurano Lola, Prodrive, Campos e US F1. Adesso dovrà essere vagliata la richiesta degli inglesi: è da diversi anni che March non opera in ambito agonistico e questo potrebbe costituire uno scoglio rilevante per il team.

Via | Motorsportblog