Il caro ed ingiallito “Tuttocittà” alla riscossa. Perché fra dodici mesi i navigatori satellitari potrebbero ammutolirsi. Il grido d’allarme del General Accounting Office, l’ufficio statunitense incaricato di verificare le spese dell’amministrazione, ha suscitato concreta preoccupazione: a causa di una cattiva gestione dell’aeronautica Usa, il ventennale protocollo Gps (Global Positioning System) potrebbe non funzionare più.

Nonostante i 2 miliardi di dollari messi a disposizione per il solo 2009. Nel rapporto redatto dal Gao si legge: “Se la Us Air Force non terrà fede al programma di sviluppo, nel 2010 i vecchi satelliti Gps potrebbero non funzionare più. Inoltre, verrebbe meno il numero minimo di 28 satelliti per fornire il servizio”.
Via | Corriere (Grazie al nostro lettore “SuperFast” per la segnalazione)

Il Glamour e lo sport si uniscono e danno vita al week end del Gran Premio di Montecarlo, prova valida per il campionato di Formula 1 2009. In quel del Principato, si sono dati battaglia i venti piloti in corsa e Jenson Button, su Brawn GP ha conquistato l’ennesima Pole Position della stagione.
Dietro il pilota [...]

Non serve tradurre ogni singola parola per capire quanto Autocar ne parli con entusiasmo. Lodando il propulsore da 3.8 litri, l’inconfondibile dinamica di guida ed il totale appagamento nel condurla. Ma la rinnovata Porsche 911 GT3 si lascia apprezzare soprattutto per la nuova aerodinamica: l’effetto suolo cresce di ben quattro volte rispetto alla progenitrice. Peccato che lo sterzo poco consistente ne riduca l’efficacia.

(grazie al nostro lettore “Alfa_159″ per la segnalazione)

Nel futuro, anche Ferrari si piegherà alla tecnologia ibrida per le proprie vetture. Dalla Casa di Maranello sono trapelati sei brevetti relativi ad altrettanti progetti diversi riguardanti una Ferrari mossa dalla combinazione di motore elettrico e propulsore termico. Tutti i progetti trafugati hanno in comune l’architettura principale dello schema ibrido.

Questo schema prevede la presenza di due motori elettrici che coadiuvano il propulsore principale. La soluzione ibrida non verrebbe sfruttata da Ferrari per ridurre i consumi di carburante, quanto per realizzare efficacemente una supercar del Cavallino a trazione integrale. I due motori elettrici sarebbero collocati all’interno delle ruote e verrebbero azionati per ottenere la trazione su tutte le quattro ruote.

Secondo i colleghi di Autocar – autori dello scoop – la trazione integrale sarebbe di tipo inseribile, per permettere così al conducente dell’auto di decidere se utilizzare solo la trazione posteriore o la modalità 4×4. In questo modo, il conducente può utilizzare la trazione posteriore in condizioni ottimali di aderenza; allo stesso tempo può utilizzare la trazione integrale in condizioni sfavorevoli e, di conseguenza, a scarsa aderenza.

Sempre quelli di Autocar fanno sapere che i progetti dell’ibrido 4×4 di Ferrari prevederebbe anche il sistema Start&Stop, utile per ridurre consumi ed emissioni. Anche in questo caso si tratterebbe di un dispositivo di tipo inseribile, perché la Casa del Cavallino Rampante non vuole deludere la propria clientela. Infatti, molti possessori di Ferrari adorano, quando sono fermi al semaforo, ascoltare e far ascoltare il rombo del propulsore V8 o V12 della propria vettura.

Via | WorldCarFans (Grazie a bugatti&91 per la segnalazione)

Un acrobazia al massimo del possibile anche meglio dei campioni in carica, Rhys e Travis.

Parliamo del BackFlip una particolare specialità fatta con i pachidermi su quattro ruote, i Monster Truck… Spettacolare… buon brivido!

Tag: monster, monster truck, travis, Video, video monster

Secondo raduno Tuning night a Siena e più precisamente a Arbia scalo (asciano), presso gli impianti sportivi di viale toscana

“Arbia e Taverne in festa”

Sabato 27 giugno 2009

Programma:
-iscrizioni raduno ore 17:00
-premiazioni ore 23:30

saranno premiate le Top 5 per l’estetica
inoltre numerosi premi speciali come:

-miglior illuminazione interna
-miglior illuminazione esterna
-miglior aerografia
…e tanti altri ancora…

iscrizione raduno 5 euro

In più per ogni proprietario della macchina cena convenzionata con la festa “arbia e teverne in festa” 5 euro (comprende pizze e bibita)

In più potete trovare numerosi tand, giochi di intrattenimento, lotteria a premi, bar, pizzeria e ristorante con specialità di pesce!!!!

Volantino

Tag: Arbia e Taverne in festa, festa, impianti sportivi, raduno, raduno tuning, toscana, tuning

L’ultima nata in Casa BMW è la nuova Serie 5 GT presentata in forma di concept all’ultimo Salone di Ginevra, vettura che si pone a metà strada fra una Serie 5 (perché è più grande) e una Serie 7 (perché pi..

Come abbiamo visto questa domenica sera sarà di scena a Milano il Fiat Open Lounge dell’Executive in via de Tocqueville 3, con tanto di Fiat Yamaha Team presente, che per l’occasione sarà in versione Party con ospiti speciali Jorge Lorenzo e le due M1 dello spagnolo e di Valentino Rossi.

E oltre al sempre molto gradito concorso per selezionare delle umbrella girl 2009, all’interno dell’ocale sarà presente anche uno speciale set fotografico allestito dalla rivista Riders – come quello fatto a Monza – il cui sfondo sar un pannello bianco V-Factor.

Che sta per fattore Vale, visto che siete tutti invitati a farvi fotografare sulla moto di Valentino, la numero 46, dove dovrete dare il meglio di voi stessi per far vedere se siete in possesso anche voi del “V-factor”.

Tra tutti, i due che avranno mostrato le 2 facce ed espressioni (ma anche gesti) più simpatici vinceranno una giornata nell’hospitality di Valentino il sabato di Misano (5 settembre), con visita ai box del Fiat Yamaha Team. E tanto per vivere al meglio questa esperienza i 2 premiati potranno portare un accompagnatore a testa (in totale 4 persone)

La giuria sarà formata da tre giurati: Roberto Ungaro, direttore di Riders, Stefania Molteni, photoeditor di Riders, e un’ospite d’eccezione che al momento non è stato ancora svelato, e per partecipare è semplicissimo: presentativi alla serata dicendo che si è della lista Riders!

Ron Dennis fa le cose in grande, in vista del debutto delle tre future supercar, già annunciate in passato dal patron di McLaren con la nascita di McLaren Automotive. In questi giorni, sono stati presentati a Woking i progetti di un nuovo impianto denominato McLaren Production Center, dedicato alla produzione delle vetture di serie. Lo stabilimento sarà costruito affianco al McLaren Technology Center, la faraonica struttura dove vengono concepite le monoposto di Formula 1 della Scuderia britannica.

La nuova struttura sarà eretta su un’area di circa 17.760 metri quadri. La costruzione dell’impianto comincerà al più presto, per poter far partire la produzione nel 2011. Per l’assemblaggio delle nuove auto Mclaren saranno impiegate circa 800 persone. Inizialmente, la produzione annuale sarà di circa 1000 unità. A pieno regime, la produzione passerà a 4000 unità annue. La prima McLaren a debuttare sarà la P11. Poi toccherà alla P8 e, infine, all’erede naturale della F1 degli anni ‘90.

Durante la presentazione dei progetti relativi al MPC, Dennis ha voluto sottolineare: “Quando abbiamo realizzato la McLaren F1 nel 1992, è stato realizzato un sogno di tutta una vita: creare un’azienda dedita alla realizzazione di automobili sportive. Ma progettare, sviluppare e vendere le migliori automobili sportive in tutto il mondo non basta. Solo costruendo automobili a livelli di qualità precedentemente ineguagliati con le tecnologie approfondite in un impianto realizzato nel Regno Unito si può realizzare al meglio quel sogno. Se il McLaren Production Center riuscirà in questa impresa, sarà motivo di orgoglio non solo per McLaren, ma per tutto il Regno Unito. Sarebbe stato abbastanza facile assemblare le nostre supercar in altre fabbriche straniere. Ma McLaren è una grande azienda britannica fondata 40 anni fa che da sempre fa una sola cosa: progettare e costruire autonomamente le proprie auto”.

Via | MotorAuthority

Lo conosciamo bene come partner ufficiale del team Ducati Corse. Dove tanto in MotoGP quanto in Superbike i team sono vestiti anche dei suoi colori: parliamo di Puma, azienda che oggi compie i dieci anni nelle corse, tutti ad altissimo livello, che hanno reso il marchio ancora più forte e apprezzato.

Merito proprio di questo doppio filo che lo lega con il Motorsport, tanto che oggi l’azienda ha deciso di lanciare la campagna “Access All Areas”, per celebrare i 10 anni di presenza nel mondo racing, come partner esclusivo dei principali team auto e moto.

Ed oggi nasce così da questo brand di sportlifestyle, il sito www.pumamotorsport.com, portale che si propone come fonte esclusiva di news, piattaforma per discussioni e centro di scambio per le esperienze dei fans. Per maggiori info vi consigliamo un salto dai nostri cugini di Motorsportblog