“Il Gruppo Fiat comunica di aver inviato oggi la propria offerta per le attività europee di Opel e di Vauxhall.
Se l’operazione verrà finalizzata, sarà possibile dar vita a una nuova società che integrerà le attività di Fiat Group Automobiles, inclusa la partecipazione in Chrysler, e di Opel.

Torino, 20 maggio 2009″

Con un comunicato stampa più telegrafico che sintetico, Fiat Group annuncia di aver presentato la sua offerta al ministro dell’economia tedesco Karl-Theodor zu Guttenber. Come detto sopra, le trattative includono anche la Vauxhall, la Opel di Gran Bretagna.

Anche se non è ancora arrivata nessuna conferma da Berlino, le altre 2 offerte presentate sarebbero quelle del gruppo austro-canadese Magna, alleato alla casa automobilistica russa Gaz, e del fondo d’investimento belga Rhj, controllato dal fondo di private equity americano Ripplewood.

Iniziano quindi le ultime “ore di passione” per i tre contendenti in attesa di un verdetto che, come ha affermato il ministro del lavoro tedesco, Olaf Scholz, verrà preso entro “questa o al massimo all’inizio della prossima settimana”.

Tuttavia, nonostante le rassicurazione del governo tedesco sul fatto che in questa gara ”non ci sono favoriti”, le parole di Hendrik Hering, il ministro dell’Economia della Renania Palatinato (la regione dove è situato l’impianto di Kaiserslautern, uno fra quelli che Fiat voleva ridimensionare), sono abbastanza chiare: secondo lui, attualmente è Magna a trovarsi in una posizione di vantaggio, anche per via della maggiore simpatia che i sindacati tedeschi (e quindi le regioni) provano verso il gruppo austro-canadese, propenso a realizzare un nuovo colosso capace di produrre fino a cinque milioni di vetture all’anno. La liquidità per tale operazione arriverebbe dalla banca russa Sberbank.

Audi ha diffuso nuove immagini ufficiali della Q5 Custom Concept, prototipo che sarà presentato al raduno Wörthersee Tour 2009 nel prossimo week end. Torniamo a parlare di questo prototipo non tanto per la sua veste estetica, ma per l’interessante propulsore che è stato inserito nel suo cofano.

Attualmente assente nella gamma Q5, il V6 3.0 TFSI è quello della Audi S4, portato per l’occasione da 333 a 408Cv ed abbinato al cambio S-Tronic 7 rapporti. Questo power step sta già facendo fantasticare gli appassionati del quattro anelli. Si potrebbe ipotizzare un debutto della gamma “S” tra i SUV di casa Audi, ma anche una anteprima sulla reale motorizzazione della prossima RS4, in bilico tra V6 e V8. Ancora, considerando l’usuale scambio di materiale nella “banca organi” del gruppo VAG non è impossibile aspettarsi vetture Volkswagen, Porsche con questo propulsore. Viene logico escludere Seat e Skoda da questa lista, anche se ormai gli uffici marketing ci hanno abituati a cambiamenti radicali.

Insieme alla Skoda Octavia RS, l’offerta nel nostro paese della media ceca si è arricchita grazie all’arrivo della nuova Octavia Scout, sottoposta ai medesimi aggiornamenti stilistici della base e della variante sportiva, consistenti sostanzialmente nell’ammodernamento dei gruppi luce, con l’arrivo di xeno e LED.

La Skoda Octavia Scout, terza proposta nella gamma “softroad” del costruttore ceco dopo Roomster e Fabia si differenzia del modello di partenza essenzialmente per l’altezza da terra di 179 mm, le protezioni in plastica ed il sottoscocca rinforzato.

La trazione integrale dell’Octavia Scout è di tipo Haldex e sfrutta un giunto di quarta generazione, in grado di trasferire fino all’85% della coppia motrice ad una qualunque delle quattro ruote. Le motorizzazioni disponibili saranno il 1.8 TSI da 160 CV ed il 2.0 TDI da 140 CV, unità che tuttavia è ancora omologata come Euro 4. Ambedue saranno offerte in abbinamento ad un cambio manuale a sei rapporti.

Skoda Octavia Scout restyling: tutte le foto ufficiali

La Octavia Scout è stata venduta finora in 22.000 esemplari, ed il nuovo modello arriverà nel nostro paese a partire dal prossimo mese di giugno, con prezzi di 29.030 euro per la benzina e 29.810 per la TDI, che costituirà il 91% delle vendite.

Secondo 200.000 lettori di Auto Bild provenienti da 27 paesi europei, la Volvo S60 Concept è la più bella show-car dell’ultimo anno. La proposta svedese, che anticipa il design della prossima media di produzione, ha avuto la meglio contro altre 28 concept car. Quest’anno per la prima volta l’Auto Bild Design Award è stato allargato a livello continentale.

La Volvo S60 Concept, presentata a Detroit nel mese di gennaio, prelude al debutto del modello di serie, che arriverà l’anno prossimo. Il prototipo è piaciuto sia per le sue linee fluenti, che strizzano l’occhio alla tradizione lineare e pura del design scandinavo e alla linea fluente delle coupé, sia per alcune soluzioni di indubbio impatto, come la scenografica console sospesa, realizzata in vetro.

Ora la palla passa alla S60 di serie. Il modello è quanto mai cruciale per il destino della casa, e il suo imperativo sarà rispettare le gustose premesse messe in campo dal prototipo. Con lei, a Göteborg si giocheranno il tutto per tutto.

La Audi Q5 Custom Concept, allestita attingendo dal ricco catalogo Audi Genuine Accessories, è stata esibita al 28° Wörthersee Tour, l’annuale raduno austriaco dedicato alle automobili del gruppo Audi Volkswagen.…

La Lexus LF-A di serie compie un altro passo verso il debutto: il brand premium del gruppo Toyota ha presentato oggi la sua arma per la prossima 24 Ore del Nürburgring, rivelando un dato fondamentale della supercar: il motore V10 eroga 500 CV, valore che rimarrà probabilmente immutato per la versione di serie.

La lunghissima gestazione della Lexus LF-A, passata attraverso due concept car -una coupé, l’altra scoperta- e migliaia di chilometri di test, potrebbe giungere a conclusione proprio in occasione della gara di durata ospitata sulle curve dell’Eifel, che secondo alcuni dovrebbe essere il banco di prova definitivo prima di raggiungere le linee di montaggio.

La livrea della LF-A è quella del team Gazoo Racing, squadra facente capo ad un sito di vendita auto controllato da Toyota. Tra i piloti, alcuni professionisti, altri esperti tester Toyota, non mancherà una sorpresa: al volante della LF-A ci sarà infatti anche Akio Toyoda, nipote del fondatore nonché prossimo CEO del colosso giapponese. Che ne dite, coglierà l’occasione per annunciarci la data del debutto, o è ancora un po’…”presto”?

Lexus LF-A: alla 24 Ore del ‘ring con Akio Toyoda

Dopo il restyling della Skoda Octavia, la casa ceca porta in Italia anche la nuova variante sportiva della sua media, la Octavia RS.

Tra le novità di spicco del nuovo modello, figurano i fendinebbia e la fanaleria anteriore allo xeno con funzione di cornering ed i LED diurni, ma anche a livello di miglioramenti volti ad affinare le prestazioni vanno segnalate importanti novità.

Le Octavia RS benzina, motorizzate con il 2.0 TSI da 200 CV (7,5 l/100 km il consumo combinato, 175 g/km le emissioni di CO2), sono state alleggerite di 20 kg; le diesel invece, motorizzate con il 2.0 TDI da 170 CV (5,7 l/100 km il consumo combinato, 150 g/km le emissioni di CO2) hanno perso 15 kg. Ambedue hanno poi beneficiato di una riduzione del cX e dell’altezza da terra, ridotta fino a 13 mm. Altra caratteristica comune, la possibilità di scegliere tra sei marce manuale e sei marce DSG.

Skoda Octavia RS: tutte le foto ufficiali

Dal momento dell’avvio della commercializzazione, nel 2000, la Skoda Octavia RS è stata venduta in 60.000 esemplari, con la Wagon che ha coperto da sola il 70% della domanda. Il modello ristilizzato sarà commercializzato nel nostro paese dal mese di giugno, con la familiare che soddisferà il 93% della richiesta. I prezzi per la berlina andranno da 26.700 a 28.970 euro, quelli della Wagon da 27.600 a 29.870.

I consigli d’amministrazione del Gruppo Volkswagen e di Porsche Automobil Holding hanno concordemente comunicato oggi l’intenzione di perseguire ancora l’integrazione tra le due case automobilistiche.

Ferdinand Piëch e Wolfgang Porsche hanno confermato l’obiettivo di creare un unico gruppo automobilistico, a distanza di pochi giorni allo stop per le trattative, risalente a lunedì scorso. Le due case proseguiranno così nei loro sforzi in vista di un difficile e lento -ma fortemente voluto- avvicinamento reciproco.

A corollario delle foto ufficiali diffuse nelle mattina, Opel rilascia il primo video della nuova Insignia Sports Tourer OPC. Di cui s’apprezza in minima parte la voce, sacrificata sull’altare della spettacolarizzazione: chitarra e batteria s’adattano sì, ma non riescono a veicolare una matrice di sportività. Che l’auto merita, nonostante dimensioni (e peso) fuori media.

Ennesima prova da dieci e lode a Kyalami per Eugene Laverty. Il centauro irlandese, in sella alla sua Honda CBR600RR, ha conquistato la terza vittoria stagionale precedendo sotto la bandiera a scacchi il britannico Cal Crutchlow.

Il pilota Yamaha è ancora in testa al mondiale con 13 punti di vantaggio nei confronti dello stesso Laverty. Più indietro il Dream Team Ten Kate composto da Kenan Sofuoglu ed Andrew Pitt.

Vi lasciamo agli highlights del GP del Sudafrica. Che spettacolo!