N62 è la proposta Nolan per il mercato dei caschi integrali da strada e si caratterizza per l’ottimo rapporto qualità-prezzo, per il design ricercato, sportivo ed accattivante e per le innovative soluzioni tecniche. La nuova grafica Pulsar è stata pensata e realizzata per le donne biker, dalle smanettone alle centaure più tranquille.

La calotta esterna è in policarbonato Lexan® EXL. L’imbottiturainterna di conforto particolarmente ergonomica, amovibile e lavabile per alcune versioni. Il meccanismo visiera rende possibile lo smontaggio in pochi secondi e senza l’ausilio di attrezzi. Le guarnizioni applicate intorno al bordo della visiera, assicurano una perfetta chiusura, evitando fastidiose infiltrazioni di aria ed acqua.

Il nuovo N62 è dotato di prese d’aria anteriori – inferiori e superiori – che assicurano un’ottima aerazione interna ed un efficace ricircolo d’aria, grazie agli estrattori posteriori. La visiera è inoltre predisposta per il sistema Nolan Fog Resistant (NFR). Il prezzo al pubblico del Nolan N62 Pulsar è di 184,00 euro.

Per maggiori informazioni consultate il sito Nolan

Skoda ha comunicato ufficialmente di aver dato il via ieri alla produzione della nuova Yeti. La fabbrica che assemblerà il modello è quella ceca di Kvasiny.

La Yeti dovrebbe raggiungere le nostre strade verso l’inizio del prossimo autunno, puntando sulle caratteristiche intermedie tipiche delle auto di categoria crossover: sue prerogative fondamentali saranno la grande abitabilità e l’altrettanto rimarchevole capacità di carico, garantite da un mezzo capace di mantenere dimensioni tutto sommato contenute, come dimostrano i 423 cm di lunghezza complessiva.

Versatilità, dunque, la parola d’ordine: l’altezza da terra di 18 cm consentirà pure qualche (prudente) escursione lontano dall’asfalto, ma ovviamente la Yeti non avrà velleità da offroad, limitando per la verità il suo spirito avventuroso a poche protezioni della carrozzeria e del sottoscocca. Piacerà questo mix ai clienti italiani?

Chrysler uscirà dalla bancarotta nel giro di due mesi, a partire dallo scorso 30 aprile. Questo è quanto da tempo scriviamo. Ma oggi si apprende che non tutte le parti dell’azienda attraverseranno un periodo così breve prima di uscire dalla fase attuale. Alcuni “rami secchi” di Chrysler rimarranno congelati per ben due anni, prima di tornare operativi. Ma Fiat non avrà nulla a che fare con questi settori improduttivi di Auburn Hills.

Com’è possibile? Semplice: l’azienda verrà smembrata e divisa in due parti, creando una “bad company”, come del resto era stato ipotizzato durante le lunghe trattative tra Torino e Detroit. La parte produttiva e vitale della casa sarà ceduta a Fiat, l’altra, costituita dagli asset meno promettenti, rimarrà come detto in bancarotta.

“C’è bisogno di anni per dirimere tutte le controversie attorno agli asset invenduti della “bad Chrysler” -come l’ha già etichettata Bloomberg- “a causa delle tantissime difficoltà commerciali e legali, con i concessionari e con i dipendenti”. Di tutto questo si farà carico la “bad company”, oltre che dei debiti della casa, che sono pari a 9,4 miliardi di dollari, 4,5 dei quali sono dovuti al governo di Washington.

La Exotic Auto Restoration ha preso come base la replica della Shelby Daytona Coupè della Superperformance per creare questa incredibile Le Mans Edition: si tratta di un kit per rendere ancora più esclusiva questa vettura, originariamente nata nel 1965 come versione coupè aerodinamica della Shelby Cobra 427, autrice di incredibili successi agonistici all’epoca.

Questa Le Mans edition è dotata di parafanghi allargati, cerchi da 18″, sospensioni regolabili da competizione, interni in alcantara, strumentazione specifica, finiture il alluminio spazzolato ed anche la possibilità di montare un V8 elaborato Roush da 530Cv. Per chi non sa resistere al richiamo della pista è possibile ordinare la vettura senza climatizzatore e con interni “svuotati”, roll bar, cinture a 6 punti, freni maggiorati, volante estraibile, splitter anteriore e diffusore posteriore in fibra di carbonio, motore V8 427 big block 7 litri da 560Cv ed altro ancora. L’importante è sapere che soltanto 6 esemplari saranno costruiti, come sei furono le Daytona Coupè originali di Shelby, disegnate da Peter Brock.

Via | Autoblog.com

La Volkswagen Scirocco R20T è ormai nell’imminenza del debutto: la presentazione di questa variante “perfida” della piccola coupé tedesca avverrà alla 24 Ore del Nürburgring il prossimo 21 maggio, e i tempi per rifinire gli ultimi aspetti della vettura durante i collaudi stringono. E queste nuove foto spia sembrano proprio immortalare un muletto camuffato da partecipante alla gara di durata del ‘ring…

Comunque, aguzzando la vista, vedrete come dentro l’esemplare fotografato manchino tutti i requisiti per l’omologazione in gara, a partire ovviamente dalla gabbia di sicurezza, al posto della quale ci sono ancora i sedili posteriori.

Tra le differenze più notevoli rispetto alla Scirocco normale, ci sono lo spoiler posteriore al di sopra del lunotto, che qui sarà molto pronunciato, il paraurti anteriore dal diverso design, le prese d’aria maggiorate, e i due terminali di scarico ad incorniciare il diffusore posteriore. Il motore, sempre più probabilmente, sarà il 2.0 TSI nel nuovo powerstep da 270 CV, lo stesso che monterà la Golf R20T.

VW Scirocco R20T: nuove foto spia dal ‘ring

Via | WorldCarFans

Da San Carlos, sede della Tesla, arriva la notizia che il costruttore californiano di auto elettriche avrebbe già ricevuto oltre 1000 ordinazioni per la sua Model S. Il modello, lanciato il 26 marzo scorso è infatti già ordinabile con un acconto di almeno 5000 dollari. Il costruttore non ha tuttavia specificato quando inizieranno le consegne ai clienti. Grazie alle detrazioni fiscali da 7500 dollari per chi acquista auto totalmente elettriche, il prezzo finale della bella berlina Tesla si aggira intorno a poco meno di 50.000 dollari (circa 37.000 euro)

Via | WCF

Secondo la stampa svedese, la prossima Saab 9-5 sarebbe un modello così promettente sin da queste fasi del suo sviluppo che General Motors, potendo, farebbe marcia indietro sulla decisione di vendere la casa scandinava.

In particolare, un quotidiano nazionale ha riportato la notizia di una sfida tra la nuovissima Opel Insignia OPC e i muletti della 9-5 Aero, che avrebbe dimostrato come quest’ultima, nonostante il telaio identico, sia “chiaramente superiore”.

Ora, nessuno può mettere ragionevolmente in dubbio le genuine qualità della prossima 9-5, soprattutto viste le lodi che si è meritata la sua sorella tedesca anche dal punto di vista della dinamica di guida. Ma questo articolo ha tutto il sapore di una “bomba”, motivata più che altro dall’attaccamento ad un marchio storico per il quale in patria, giustamente, ci si augura il meglio.

Via | Autoblog.com

Mercedes ha realizzato un nuovo spot della nuova Classe E per il mercato Americano, incentrato sulla presenza del nuovo sistema Attention Assist. Davvero curiosa la differenza tra l’impostazione scelta per il mercato d’oltre oceano e quella, più tradizionale ma comunque ironica, della Classe E Coupè e del suo spot Europeo.

Secondo il giornale tedesco Frankfurter Allgemeine Zeitung, dopo Magna e Fiat, General Motors ha un nuovo acquirente per Opel: il fondo Ripplewood. Si tratta di una società di private equity americana che attraverso la divisione europea RHJ International ha partecipazioni nella Honsel, fornitrice di parti in alluminio.

Nel frattempo Magna dovrà presentare entro breve un piano maggiormente dettagliato: in caso di successo di questa trattativa, la russa Gaz avrebbe il 30,1 %, Magna il 19,9 %, mentre il 40 % rimarrebbe nella mani di GM. I vantaggi sarebbero legati all’apertura dei mercati russi e l’uso degli stabilimenti di Nizhni Novgorod: del resto il progetto dell’auto low cost con marchio Wartburg era già nell’aria indipendentemente dall’accordo. Fiat nel frattempo, forte della sua dettagliata proposta, aspetta l’esito degli eventi e smentisce per voce del responsabile delle attività brasiliane Cledorvino Belini, qualunque interessamento alle attività sud americane di GM.

Via | Autolinknews.com

Anche Ferrari si aggiunge all’elenco delle case automobilistiche coinvolte nelle iniziative di solidarietà in favore di coloro che sono stati colpiti dal terremoto in Abruzzo: la casa del Cavallino metterà all’asta un esemplare unico di Ferrari F430 allestito secondo il programma Carrozzerie Scaglietti, devolvendo in beneficenza l’incasso.

Questa F430 così speciale si farà notare per la livrea argentea attraversata dalla striscia longitudinale in oro (la stessa tinta dei cerchi), un abbinamento che replica i colori dello stemma civico di L’Aquila.

L’asta si terrà domenica prossima 17 maggio a Maranello e sarà curata come sempre dalla casa RM Auctions. L’appassionato che si aggiudicherà la vendita all’incanto visiterà successivamente la fabbrica per definire i minimi dettagli di questo particolarissimo modello.