Dopo esser stato premiato in Francia come “Man of the year 2008″, il Presidente di VAG Martin Winterkorn ha ricevuto anche il premio “World Top Manager 2008″, promosso dalla rivista italiana “InterAutoNews” e assegnato da una giuria composta da 29 giornalisti del settore auto. Winterkorn è stato scelto come miglior Manager automotive a livello mondiale per il 2008 per l’ottimo risultato ottenuto lo scorso anno dalla Casa tedesca. In particolare, il Presidente di VAG ha dimostrato di saper guidare in modo efficace il Gruppo, affrontando al meglio la contrazione del mercato mondiale dell’auto e introducendo nuove vetture caratterizzate da elevata qualità tecnologica e basso impatto ambientale. Inoltre, le strategie vincenti messe in atto da Winterkorn hanno portato a un incremento dei volumi di vendita, permettendo a VAG di classificarsi tra i primi tre Costruttori.

La cerimonia di consegna del premio si è svolta al quartier generale di Wolfsburg. Martin Winterkorn ha ricevuto il premio da Tommaso Tommasi, Direttore della rivista “InterAutoNews”. All’evento ha partecipato anche Giuseppe Tartaglione, Presidente di Volkswagen Group Italia. Il Presidente di VAG ha così commentato: “Sono onorato di ricevere questo premio, un riconoscimento per le nostre politiche economiche e commerciali e un apprezzamento per i nostri investimenti innovativi. Il Gruppo Volkswagen ha archiviato un 2008 positivo, ma non per questo ci siamo seduti sugli allori; la nostra risposta alla crisi è l’introduzione sul mercato di nuovi modelli sempre più all’avanguardia e che rispettino sempre di più le esigenze dei Clienti”.

Martin Winterkorn

Spagna, Jerez de la Frontera. Il motomondiale torna nel vecchio continente per la prima tappa spagnola del calendario 2009. Dopo le convincenti vittorie di Casey Stoner e Jorge Lorenzo, sono in molti ad attendere la zampata del Dottore.

Valentino Rossi ha cominciato la stagione agonistica all’insegna della costanza. Due gare, due secondi posti, nessuna vittoria, ma quaranta pesantissimi punti nel carniere.

Ma se a far paura lo scorso nello scorso campionato passato era in pratica il solo BaStoner, in questa stagione Jorge Lorenzo, poleman ad Jerez, ed il connazionale rivale Dani Pedrosa, secondo, sembrano poter infastidire la coppia di fuoriclasse che ha conquistato gli ultimi due mondiali.

Tutti davanti alla TV quindi, incollati alla poltrona e ad una birra ghiacciata taglia oversize. Buon week end di motori a tutti.

domenica 3 maggio
Italia1
02:45 – GP di Jerez – motomondiale – sintesi
10:45 – GP di Jerez – 125 – gara
12:15 – GP di Jerez – 250 – gara
14:00 – GP di Jerez – MotoGP – gara

Anche la Mercedes Classe R avrà un allestimento Grand Edition, destinato probabilmente a chiudere il ciclo commerciale del modello prima dell’ultimo restyling prima del pensionamento definitivo.

La poco fortunata crossover tedesca sarà disponibile con una serie di accessori di serie: la modifica più evidente è l’inserimento di led diurni nel paraurti anteriore, inoltre saranno di serie fari bi-xeno attivi, cerchi AMG da 20″, volante sportivo AMG con paddles del cambio automatico, pedaliera sportiva e rivestimento in radica color antracite.

Via | Blog.mercedes-benz-passion.com

La Robbe  Sirius RS 32 ARTS è una bella barca a vela radiocomandata, lunga meno di 1 metro (89 cm) venduta come pronta alla navigazione o quasi (RTS starebbe per Ready To Sail, come RTR stà per Ready To Run nella auto): in pratica il telecomando è già incluso con tutta l’elettronica, e per “partire” [...]

Post di: Guido Elettrico

Robbe e la nuova Barca a vela radiocomandata SIRIUS

Il sole brilla a Jerez. Soprattutto per i due spagnoli Jorge Lorenzo (nuova pole: 1’38.933) e Dany Pedrosa (secondo a un soffio, a 50 millesimi: 1’38.984) che in modo perentorio scendono sotto il muro dell’1 e 39 e “zittiscono” gli avversari.

Con Stoner che agguanta la prima fila (terzo tempo: 1’39.415) e Rossi che deve “accontentarsi” di aprire la seconda fila (quarto tempo: 1’39.692), in compagnia dei sempre velocissimi (almeno in prova) De Puniet (quinto: 1’39.862) e Capirossi (sesto: 1’39.862).

Un altro italiano in terza fila (Dovizioso, ottavo: 1’39.966) insieme a Edwards, settimo e ad Elias, nono. Ancora un italiano in quarta fila (Melandri, undicesimo: 1.40.381; il ravennate nel 2008 con la Ducati fu ultimo con 1’41.027) dietro a Vermeulen e davanti a Gibernau, dodicesimo.

Gli altri italiani, De Angelis, quindicesimo e protagonista dell’ennesimo volo e Canepa, ultimo: 1’41.253 a due secondi e tre dalla pole.

Le “dotte” disquisizioni sul vento forte (come se non tirasse per tutti allo stesso modo ..), sulle gomme, sugli assetti ecc. vanno a … farsi benedire, di fronte alla determinazione e caparbietà dei due “toreri” iberici, impegnati, l’uno (Jorge) a bissare l’exploit vittorioso di domenica scorsa a Motegi, l’altro (Dany) a bissare il trionfo del 2008.

Domani i due spagnoli faranno da “lepre”. Anche se non sarà comunque impresa facile, con due come Stoner e Rossi che non possono permettersi di non tentare l’attacco al gradino più alto del podio e tanto meno possono permettersi battute d’arresto.

E’ Rossi (il pesarese è sembrato “incostante” in qualifica) ad essere nella posizione più delicata, con il coequiper Lorenzo che vorrebbe rafforzare la propria leadership in classifica generale e dimostrare di puntare a scalzare il … “caposquadra”.

Buio pesto per il plotone dei ducatisti (ovviamente escludendo l’australiano). Recupera Gibernau, spinto dal vento di casa. Ma per Hayden, Kallio e Canepa la situazione comincia a diventare preoccupante.

Jerez, per le sue caratteristiche di pista guidata, può consentire una corsa con un poker d’assi a giocarsi la vittoria. Speriamo. Magari con Dovizioso (o/e Capirossi) in grado di inserirsi nel plotoncino di testa.

Arriva anche per le due versioni AMG della Mercedes Classe S restyling il momento del trailer video: dopo la presentazione al Salone di Shanghai, in occasione della quale sono stati svelati tutti i dettagli e gli scatti fotografici ufficiali, anche le due “cattive” di famiglia si concedono alle telecamere.

Ora però nasce un’urgenza: riusciamo a trovarlo qualche volontario che comunica a Mercedes la nostra preferenza per il sound dei motori AMG rispetto al superfluo commento musicale?

Per il lancio della Delta dotata del nuovo motore 1.8 Di TurboJet da 200 CV, Lancia ha realizzato una originale campagna pubblicitaria. La nuova versione della hatchback torinese comparirà nel thriller cinematografico “Angeli & Demoni”, pellicola ispirata all’omonimo bestseller di Dan Brown sul filone de “Il Codice Da Vinci”, diretto sempre da Ron Howard con Tom Hanks nei panni del professor Langdon.

Utilizzando in esclusiva le principali scene del film che la vedono protagonista, è stato realizzato il suggestivo spot della Delta 1.8 Di TurboJet, all’insegna del claim “Un angelo, 200 demoni”, rivolto a sottolineare la rilevante potenza sviluppata dal nuovo motore. Anche la campagna stampa unisce una delle più emblematiche inquadrature del thriller ad una duplice immagine della nuova Delta che rinvia alla sua doppia anima. Inoltre, su Internet sono stati pianificati una campagna banner ed un concorso web che mette in palio, ovviamente, una Lancia Delta.

Lo spot “Un angelo, 200 demoni” prosegue ed enfatizza la “cinematicità” del linguaggio pubblicitario di Lancia: addirittura, le immagini del film utilizzate per lo spot, sono state riprese e rimontate secondo una logica pubblicitaria dallo stesso regista Ron Howard. La campagna è partita venerdì 17 aprile nei cinema e durerà per tutto il mese di maggio. La presentazione della vettura negli show-room Lancia, invece, partirà dal 15 maggio.

Come riportano i principali organi d’informazione, l’amministratore delegato Fiat, Sergio Marchionne, lunedì si recherà a Berlino per avviare le trattative con Opel. In particolare, il dirigente italo-canaedese verrà ricevuto dal ministro dell’Economia, Karl-Theodor zu Guttenberg, e dal collega degli Esteri, Frank-Walter Steinmeier.

Secondo il quotidiano Sueddeutsche Zeitung, che cita una fonte inserita negli “ambienti aziendali”, Marchionne presenterà un piano per acquisire gli impianti di Ruesselheim, Eisenach, Kaiserslautern e Bochum, non escludendo di doverli ridimensionare. Seduto al tavolo delle trattative anche Klaus Franz, a capo del “consiglio di fabbrica” che rappresenta i lavoratori.
Via | Repubblica

La Carrozzeria Bertone è da tempo in amministrazione controllata. Dopo le voci di una acquisizione della Mahindra e sopratutto il “colpo di reni” con la presentazione dei prototipi BAT11 e Mantide, è tornata a farsi avanti la società Keplero, che fa capo a Domenico Reviglio ed è supportata dall’Austriaca Ti-Cam e dalla Lussemburghese Royal Soparfi.

Il progetto di Reviglio prevede l’acquisto della carrozzeria e del marchio ed è quello che fin dall’inizio era favorito da Lilli Bertone. Il polo produttivo di Grugliasco verrebbe riutilizzato per progettazione e produzione di veicoli commerciali leggeri ibridi ed elettrici, scooter e quadricicli elettrici. In futuro sono previste anche una city car elettrica ed una piccola sportiva. L’iniziale forza lavoro utilizzata ammonterebbe a 200 persone, destinate ad aumentare fino a 450 entro il 2012, contro i 1300 originariamente presenti.

Via | Quattroruote (grazie ad A1 per la segnalazione)

È la prima supercar che arriva dalla Danimarca, Zenvo ST1 si presenta già molto bene grazie ai suoi 1104 cavalli.

Questa bellezza dalla splendida carrozza ovviamente è ancora in fase sperimentale, infatti rimane ancora un prototipo ma dalle voci sembra che debutterà proprio quest’anno alla mitica Le Mans, nel frattempo godiamoci questo video!

Tag: Danimarca, le mans, prototipo, Supercar, Video, zenvo st1