13 aprile 2009

BMW K 1300 R by Wunderlich

13 aprile 2009

BMW K 1300 R by Wunderlich

Wunderlich, famoso preparatore tedesco ha messo le mani su una BMW K 1300 R ed il risultato è quello che vedete nel foto.

La potente naked bavarese è stata allestita con una costosa componentistica hi-tech che comprende: scarico racing in titanio, dischi freno wave, cerchi in lega ultralight, sospensioni modificate, manubrio sportivo, oltre a diverse appendici aerodinamiche. Discutibile la scelta del gruppo ottico anteriore forse troppo “coraggioso” per una naked di questo tipo.

Gli accessori Wunderlich sono ditribuiti anche in Italia da alcuni rivenditori ufficiali.

via | Pianeta Riders

 BMW K 1300 R by Wunderlich

 BMW K 1300 R by Wunderlich  BMW K 1300 R by Wunderlich

 BMW K 1300 R by Wunderlich

 

Chrysler: Sergio Marchionne sarà il prossimo amministratore delegato?

13 aprile 2009

Sergio Marchionne

Gli americani usano un detto con cui definire un’operazione dalla sicura riuscita: money in the bank. Bene, secondo quanto riportano i principali organi d’informazione statunitensi, Sergio Marchionne potrebbe effettivamente rivelarsi “mister money in the bank”: il manager italo-canadese andrebbe infatti a ricoprire il ruolo di amministratore delegato di Chrysler.

Nel caso l’alleanza andasse in porto, ovvio. Occupando un ruolo simile a Carlos Ghosn(CEO di Renault e Nissan). La casa americana, nel frattempo, si è trincerata dietro uno scarno comunicato: “non è in programma alcun cambiamento nell’attuale managemet” recita la nota.

Questo nonostante sia in programma – secondo quanto riferiscono alcune fonti – l’elezione di un nuovo board, composto da sette elementi, in cui saranno compresi anche rappresentati del Lingotto. L’ipotesi più probabile dovrebbe prevedere una presidenza statunitense ed un amministratore delegato italiano.
Via | Autoblog.com (Grazie al nostro lettore “derek” per la segnalazione)

 Chrysler: Sergio Marchionne sarà il prossimo amministratore delegato?

 Chrysler: Sergio Marchionne sarà il prossimo amministratore delegato?  Chrysler: Sergio Marchionne sarà il prossimo amministratore delegato?

 Chrysler: Sergio Marchionne sarà il prossimo amministratore delegato?

 

Nuove Mercedes Classe S63 Amg e Classe S65 Amg: le prime immagini

13 aprile 2009

Mercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 Amg

In Cina, a Shangai: e dove sennò? Al prossimo salone cinese, Mercedes presenterà l’appena rinnovata Classe S nelle versioni 63 Amg e 65 Amg, qui anticipate da una nutrita (ma non ancora ufficiale) galleria d’immagini. Da cui traspare la solita, ricercata eleganza sportiva.

Commisurata all’abbondanza dei propulsori, i quali sforano con assoluta posatezza la soglia del necessario: il V8 6.2 eroga 518 cavalli ed oltre 630 Nm di coppia; il V12 6.0 biturbo, invece, non si limita agli ormai noti “oltre” 1.000 Nm, ma dispone anche di 604 cavalli. Seppur condizionati dal cambio automatico a cinque rapporti, l’unico a gestire tanta sfacciatezza. Il kit estetico Amg, infine, viene adattato al recente face lift: l’elemento dominante è rappresentato dalla “punteggiante” fanaleria a LED.

Mercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 Amg

Mercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 AmgMercedes Classe S63 Amg e Mercedes Classe S65 Amg

Via | World Car Fans

 Nuove Mercedes Classe S63 Amg e Classe S65 Amg: le prime immagini

 Nuove Mercedes Classe S63 Amg e Classe S65 Amg: le prime immagini  Nuove Mercedes Classe S63 Amg e Classe S65 Amg: le prime immagini

 Nuove Mercedes Classe S63 Amg e Classe S65 Amg: le prime immagini

 

MotoGP: Stoner cala il tris! E’ lui l’emiro "indisturbato" di Losail.

13 aprile 2009

La corsa: ripescata. Voto 6 +. E’ il destino delle gare … ripescate: meglio di niente, ma poco più. Tutta “colpa” del dittatore Stoner? Insomma, un trenino con poche scosse. Che non ridestano dal … sonno gli spettatori davanti alla tv. Bella la luna. Meglio voltare pagina.

Stoner: super tris. Voto 10. L’australiano cala il tris: è lui l’emiro di Losail! Una terza vittoria consecutiva che parla da sola. Dominatore di prove e gara, Casey e la Ducati (voto 10 +) dettano la legge del più forte e partono con il piede giusto che più giusto non si può.

Rossi: inseguitore. Voto 9. Una partenza non felicissima non consente al numero uno della Yamaha (voto 10 +, oggi secondo, terzo e quarto posto) di riacciuffare il fuggitivo Stoner. Il pesarese ci ha provato ma dopo metà gara ha tirato i remi in barca cosciente che l’indiavolato battistrada stava giocando a gatto col topo. Quasi otto secondi di scarto preannunciano un 2009 difficile.

Lorenzo: scudiero. Voto 8. Podio cercato e meritato che dà fiducia al maiorchino, rinfrancato e sicuro. I “numeri” del 2008 sono un ricordo. Ma anche gli errori. Avanti così.

Edwards: conferma. Voto 8. L’americano tiene un bel passo e alla fine si mette dietro Honda e Suzuki, e non solo. Pilota da podio. Che arriverà presto.

Dovizioso: calma&gesso. Voto 8 +. Il quinto posto è troppo poco. Ma è solo il primo passo per l’inedito binomio. Il pilota c’è e la Honda (voto 9) è meno indietro di quel che si crede.

De Angelis: concreto. Voto 7+. Peccato per la fiocinata ai danni di Pedrosa. Per il resto una gara decisa e concreta. Punti d’oro.

Vermeulen: delusione. Voto 6+. Ci si aspettava di più di un settimo posto, comunque da non buttare. E ci si aspettava di più dalle Suzuki (voto 7-). L’ottimismo è importante, ma non basta.

Kallio: positivo. Voto 7+. Un debutto onorevole anche se senza fuochi d’artificio. Il finlandese sta costruendo una stagione che darà soddisfazioni. Diamogli tempo.

Elias: delusione. Voto 6-. Forse la sigla della sua Honda quasi ufficiale non giova al risultato di un pilota che resta veloce ma che porta a casa poco. De Angelis è davanti. Per adesso.

Pedrosa, Hayden, Gibernau: rimandati. Non classificati. Tre piloti diversi, in condizioni e situazioni diverse. Tutti e tre anche in condizioni fisiche difficili. Gara da dimenticare.

Melandri: peccatore. Voto 6+. Una “cappella” nei primi metri si paga. Non ci voleva proprio il “drittone” perché Marco ha fatto un week end apprezzabile. I tempi parlano.
Capirossi: leone a metà. Voto 6. Grande inizio di gara e poi grinta persa dopo il recupero degli avversari. Il volo non fa mai bene. E non è un bel segnale per un “veterano” nobile ma che regge a fatica le sciabolate di una corsa intera.

Canepa: partito.Voto, non classificato. Doveva sverginarsi e lo ha fatto senza danni. Guai però se il giovane ligure si accontenta di questo passo da fanalino di coda.

 MotoGP: Stoner cala il tris! E lui lemiro "indisturbato" di Losail.

 MotoGP: Stoner cala il tris! E lui lemiro "indisturbato" di Losail.  MotoGP: Stoner cala il tris! E lui lemiro "indisturbato" di Losail.

 MotoGP: Stoner cala il tris! E lui lemiro "indisturbato" di Losail.

 

Mercedes Unimog: Fuoristrada dell’anno

13 aprile 2009

Non solo Auto dell’Anno ma anche Fuoristrada dell’Anno, un ambito riconoscimento che quest’anno è andato al fuoristrada Mercedes Unimog. Condividi

 

Mercedes Classe E: già raccolti più di 50.000 ordini

13 aprile 2009

Nuova Mercedes Classe E: la cartella stampa per il lancio italiano

L’aumento del 100% rispetto a quanto registrato nel medesimo periodo dello scorso anno (il primo quadrimestre) è ben poco significativo, visto che la W211 era ormai in via di pensionamento. È la quantità stessa degli ordini a definire l’ottimo avvio commerciale: Mercedes, infatti, comunica di aver già ricevuto oltre 50.000 prenotazioni della nuova Classe E nella sola Germania.

Un exploit degno di nota, capace di nascondere le numerose controversie riguardanti il nuovo corso stilistico. Inoltre, questa partenza lanciata permette alla berlina di tedesca di guardare con fiducia al milione e mezzo di W211 vendute in quasi sette anni di carriera: la nuova generazione si comporterà meglio?

 Mercedes Classe E: già raccolti più di 50.000 ordini

 Mercedes Classe E: già raccolti più di 50.000 ordini  Mercedes Classe E: già raccolti più di 50.000 ordini

 Mercedes Classe E: già raccolti più di 50.000 ordini

 

Confermata la c-cactus, finalmente!

13 aprile 2009

Ricordate l’auto ibrida di Citroen dallo strano nome C-Cactus, concept car presentata al Salone di Francoforte del 2007?
Io si…ne scrissi qui e oggi la Citroen dichiara che la produzione ci sarà, insomma queste sono le intenzioni, e dovrebbe cominciare nel 2011. L’auto dovrebbe avere un motore 100 cv turbo benzina, chiaramente abbinato ad un motore [...]

Post di: Guido Elettrico

Confermata la c-cactus, finalmente!

 

Raser Technologies: quasi pronto l’Hummer ibrido

13 aprile 2009

Raser Technologies ibrido plug-in

Marcata vena provocatoria, ed un acronimo dietro il quale celare la sua morigeratezza. Nel mese di maggio, a Detroit, durante il prossimo “Society of Automotive Engineers World Congress”, la compagnia Raser Technologies presenterà uno speciale Hummer ibrido.

Ancora in stato “prototipale”, ma accreditato di numeri sbalorditivi: grazie all’architettura E-REV (Extended-Range Electric Vehicle), il sistema plug-in permette all’anti-eroe del rispetto ambientale di consumare appena 2.35 litri per cento chilometri, con oltre 60 chilometri di autonomia in “elettrico”. Secondo quanto comunica il costruttore, avaro di dettagli fino alla presentazione ufficiale, il sistema E-REV può essere applicato a quasi tutti i veicoli attuali, compresi SUV e light trucks.

Raser Technologies ibrido plug-inRaser Technologies ibrido plug-inRaser Technologies ibrido plug-in

Via | Motorauthority

 Raser Technologies: quasi pronto lHummer ibrido

 Raser Technologies: quasi pronto lHummer ibrido  Raser Technologies: quasi pronto lHummer ibrido

 Raser Technologies: quasi pronto lHummer ibrido

 

Peugeot: ecco la 308 BioFlex

13 aprile 2009

Peugeot 308 BioFlex

Sul mercato francese debutta la Peugeot 308 BioFlex, la versione a bioetanolo della compatta della Casa del Leone, equipaggiata con il motore 1.6i 16V. Oltre alle modifiche apportate per poter essere alimentata sia a benzina che con l’E85, la 308 BioFlex monta pneumatici Michelin Energy Saver, i quali permettono una riduzione di carburante nell’ordine dei 0,2 litri per 100 km.

Le emissioni di CO2 si assestano sui 159 g/km, ma con la sola alimentazione ad etanolo questo valore si riduce di circa il 70%. La Peugeot 308 BioFlex è disponibile solo nella variante a 5 porte ed è abbinata agli allestimenti Premium e Premium Pack, con prezzi che partono da 20.600 euro.

Via | Es.autoblog

 Peugeot: ecco la 308 BioFlex

 Peugeot: ecco la 308 BioFlex  Peugeot: ecco la 308 BioFlex

 Peugeot: ecco la 308 BioFlex

 

Mercedes Classe S restyling: ibrida!

13 aprile 2009

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Restyling della Mercedes Classe S 2009: l'ho vista al Salone di New York. Da giugno nelle concessionarie.

Davanti, fa un mix di novità: mascherina del radiatore più "rotonda", e paraurti più "spigolosi".

La novità più eclatanete è la versione ibrida, la S 400 Hybrid, con batterie agli ioni di litio. Consumo eccezionale: 7,9 litri di benzina ogni 100 km percorsi. Certo, poi le cose cambiano se si va soprattutto in autostrada. È presumibile che

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