Aprirà i battenti il prossimo 27 marzo e (e fino al 29) la settima edizione di My Special Car Show, il Salone dellAuto Speciale e Sportiva, in programma a Rimini. Casa Fiat sarà presente con le versioni sportive dei suoi model..
Si chiama Vulca la nuova creazione del mercato automobilistico nata da FM Auto, vettura che interpreta classicamente il tipico concetto di GT allitaliana. Si tratta di una coupè 2+2, caratterizzata da forme fluide e sinuose che ..
Gli organizzatori se la sono vista brutta, ma alla fine l’hanno scampata. Tuttavia, anche se l’edizione 2009 del Salone di Tokyo non salterà, si svolgerà comunque a ranghi molto, molto ridotti. La manifestazione infatti, sarà accorciata di ben quattro giorni e si svolgerà su aree espositive dimezzate. Ciò che conta comunque di questi tempi -vista la sparizione del Salone di Londra del 2010- è la sopravvivenza. Tutt’altro che scontata per molti altri.
Ad arricchire un Salone alle prese con difficoltà senza precedenti, ci proverà Toyota, che (finalmente!) sembra aver deciso di presentare la versione di serie della Lexus LF-A, l’eterna promessa del ristretto club delle supercar da 600 CV. Non solo: il colosso giapponese potrebbe anche svelare il nuovo modello a trazione posteriore sviluppato con Subaru sul telaio e sulla meccanica dell’Impreza. Almeno secondo edmunds però, non sarà una coupé a montare il nuovo boxer da 220 CV, ma una berlina tre volumi, al contrario di quanto si dice ormai da lunghi mesi. Vedremo.
Di certo per ora c’è il lungo, lunghissimo elenco delle assenze. A General Motors, Ford Motor Company e Chrysler LLC, si sono recentemente aggiunte Mercedes, Volkswagen, Renault e Lamborghini. E sembra che anche i coreani, a partire dal colosso Hyundai-Kia, saranno irreperibili per la fine di ottobre. Difficile ricordare qualcosa del genere prima della crisi…
Fiat introdurrà il cambio a doppia frizione nel corso di quest’anno. La prima auto che porterà al debutto la innovativa trasmissione sarà l’Alfa Romeo Mito. Si tratta di un cambio sequenziale a sei marce con sistema a due frizioni a secco, sviluppato da Fiat Powertrain Technologies in collaborazione con Borg-Warner.
La Borg-Warner fornirà la trasmissione DualTronic per il cambio; di questa verranno realizzate tre differenti varianti che andranno a completare il cambio della famiglia “C635″. Ogni variante è stata concepita per poter ottenere diversi livelli di coppia. La trasmissione DualTronic impiega solenoidi elettro-idrauliche ad alta pressione che lavorano in combinazione con una pompa idraulica attivabile elettricamente per ridurre il consumo di carburante.
Dopo la MiTo, sarà la volta di altri modelli Fiat e Lancia. Entro la fine del 2010, quasi tutti i modelli della Fiat Groupe Automobiles disporranno del nuovo cambio che si chiamerà DDC, acronimo di Dual Dry Clutch. E’ molto probabile che il DDC non sarà disponibile per l’Alfa 159; infatti, la Casa del Biscione vorrebbe che questa soluzione innovativa fosse appannaggio della nuova Giulia.
Via | MotorAuthority
Finalmente arriviamo alla posizione più alta del podio del Tuner For Passion, eccovi il vincitore assoluto del concorso!
Massimiliano Racca con la sua incredibile Honda Civic, si può dire che il tuning lo vive in tutto e per tutto avendo trovato probabilmente l’anima del tuning.
cos’è per lui il Tuning
“Innanzi tutto sono il presidente del Joker tuning club quindi per me il tuning è in prima cosa un modo per radunare e far stare insieme un gruppo di persone che condividono la stessa passione, creando così un gruppo di amici per scambiarsi informazioni, consigli e critiche su questo mondo che è la trasformazione delle vetture, in oltre vedo il tuning come un modo per distinguersi dagli altri trasformando la propria auto in un esemplare unico al mondo, senza montarsi troppo la testa e rispettando sempre le regole del codice della strada.
Infine vedo i raduni di tuning come modo per confrontarsi con gli altri e quindi per avere lo stimolo a migliorarsi sempre più sia per conoscere nuove persone che hanno un’unica passione nel cuore.”
Questa è la scheda tecnica della sua auto, uscita in questo mese sul giornale di Tuning Generation e sul nuovo catalogo della Sparco.
Marca: Honda
Modello: Civic FK3
Cilindrata: 1.800
Cavalli: 140
Modifiche estetica esterna:
- Paraurti anteriore CHD Tuning
- Paraurti posteriore CHD Tuning
- Minigonne CHD Tuning
- Alettone CHD Tuning
- Cofano CHD Tuning
- Chechi: Oxigin Texture Black 18”
- Gomme: Toyo Proxes T1R 225, 40, 18”
- Tutti e 5 i vetri oscurati al 95% con pellicola 3M
- Mascherina anteriore: Honda Civic Type R
- Faro centrale posteriore: Honda Civic Type R
- Frecce posteriori: Honda Civic Type R
- Verniciatura Bi-color: nero e arancione perlato
- Kit far Xeno 8000K
- Kit neon sotto scocca multicolor
Modifiche interne:
- Sedili OMP
- Tappetini Sparco
- Cuscinetti cinture Momo Italy
- Pomello cambio MOMO GTR
- Specchietto retrovisore Simoni Racing
- Estintore a polvere Simoni Racing
- Cruscotto in carbonio
- Modifica cruscotto per incasso manometro Voltmetro, Temperatura olio e Pressione Olio BCCorona
- Modifica cruscotto per incasso monitor Soundstream da 7”
- Play station 2 nel bauletto portaoggetti e attacco per i Joypad in un altro cassettino
- Neon multicolr e Strobo
Impianto Audio:
- Sorgente Alpine 9855R
- N°2 Amplificatori Lanzar Opti 2000D
- N°2 Subwoofer Ciare serie SPL CS 393
Assetto:
- Assetto completo di molle e ammortizzatori KW V1 regolabile in altezza e scampanatura
Tag: audi, carbonio, chd tuning, civic type r, Honda, honda civic, honda civic type r, kit neon, NCA, oxigin, simoni racing, sound, toyo proxes t1r, tuning club, tuning generation
Domani sera, alle 23 su MotoTv (canale 237 di SKY) andrà in onda una nuova puntata di “RR Races Report”, talk-show settimanale legato al mondo delle competizioni sportive a due ruote. Tra gli ospiti presente, Alessio Corradi, Ivan Goi e Jonatan Gallina, piloti impegnati nel Campionato Italiano Velocità 2009.
Proprio della nuova stagione del CIV parlerà Alfredo Mastropasqua (responsabile marketing FMI) mentre interverranno in studio anche Tiziano Baruffaldi (tecnico team WCR Yamaha) e Vincenzo Gallina (manager Galvin Team) oltre alle presenze fisse di Cristiano Migliorati, Sergio Canobbio ed Ezio Gianola.
Nel corso della puntata condotta da Giorgio Bungaro e Paola Rota, verranno trasmesse le interviste a Jorge Lorenzo (che parlerà dei suoi obiettivi per il 2009) al pluricampione del mondo Giacomo Agostini e a Davide Brivio, Team Manager Fiat Yamaha MotoGP. Non ultima l’intervista a Simone Corsi, pilota Aprilia del mondiale 125 Gp in attesa di riconferma, e un ampio servizio dedicato all’ultima gara degli Internazionali d’Italia Motocross, corsa a Gazzane di Preseglie.
Mercedes prosegue nella sua singolare iniziativa di comunicazione “anticipata” per la SLS AMG, l’erede della Ali di Gabbiano, spiattellando in rete tutto quanto un fotografo (o un cameraman) spia desidera vedere per primo. Dopo le gallery di spyshot ufficiali, è ora la volta dei video.
Le scenografiche clip, girate dalla casa stessa tra i test alle altissime velocità, la mitica salita della Pikes Peak e le nevi della Lapponia (molto interessanti dal punto di vista tecnico queste ultime), immortalano le varie fasi della progettazione della SLS, accrescendo la curiosità per il modello. Che esplode definitivamente davanti a quella meraviglia confezionata a mano che è il 6.2 V8 AMG, nel primo video.
Da volume al massimo il galoppo dei suoi 570 chiassosi cavalli vapore. Nel seguito, tutti gli altri filmati.
Continuiamo a pubblicare i vincitori del concorso Tuner For Passion, adesso saliamo di un gradino e arriviamo in seconda posizione, Luca Spadano con la sua Honda CRX e un pensiero tutto speciale sul tuning
cos’è per lui il Tuning
“Il tuning per me…è semplicemente una malattia…ti colpisce e non puoi piu farne a meno! si estende a tutto a partire dall’auto , ti viene voglia di modificare ogni cosa, di personalizzare ogni cosa…di sentirti unico e non seguire la massa!
Il tuning è una strada a colori che ti porta via da questo grigio smorto!”
Passiamo alla sua splendida auto una Honda CRX soprannominata direttamente da lui Honda CRX Delsol
MOTORE
-Motore: D16Z6 30 mila km
-Corpo farfallato lavorato da 60mm
-Aspirazione: filtro k&n
-Collettori di scarico: Obx 4-2-1
-Centrale: skat EMpower con centrale da 60mm
-Terminale: supersprint (omologato)
-Olio motore: sintetico 5-40w
-tappo radiatore: spoon
-tappo olio motore: spoon
-radiatore acqua in alluminio da competizione
-rivestimento tubi silicone rosso EMpower
-valve cover rosso EMpower
-trattamento motore mugen professional
-cavi candela NGK rossi 9000k + candele platino NGK
-JACKSON RACING SUPERCHARGER (compressore volumetrico) 170 cv
CICLISTICA
-Ammortizzatori: blistein gialli ritarati
-Molle: Eibach rosse
-Silent block: Energy suspension kit
-Barra duomi ant.:EMpower mugen style in acciaio cromato
-kit Willwood 4 pompanti big brake
-Tubi in treccia aeronautici willwood
-Pastiglie: Roesh in carbonio
-Cerchi: 17” Zenetti California cromati
-Pneumatici: marshal sport 205/40 r17
-Short shifter: EMpower
INTERNI
-Sedili: pelle recaro style
-Montanti e plastiche interne rivestite in pelle
-Pedaliera: sparco in carbonio
-Volante: Empower cromo con sgancio rapido f1
-Pomello: spoon cromo
-leva freno a mano:Isotta cromo
-Distanziale volante: 10 mm
-Quadro conta Km: EMpower plasma gauge blu
-parti varie in carbonio vero
-3 strumenti analogici + porta strumenti in carbonio
ESTERNI
-Paraurti ant.: veil said style
-Paraurti post.: tss tuning
-Minigonne: artigianali
-Cofano: in carbonio
-tetto: in carbonio
-Spoiler post.: oem Integra type R
-Fari post.: lexus style
-Fari anteriori: 1 piece Empower
-Bi-color: nero multi riflesso- rosso bordeaux + aereografie
AUDIO
-Sorgente: kenwood kvt touch screen 7” pollici
-lettore : audiomedia dvd mp3
-Amplificatore : 500wrms mono orion West Coast Custom
-Subwoofer : 300wrms orion West Coast Custom
-Casse: sony & kenwood
-tweeter e super tweeter hertz su montanti
-Cavi professionali e fusibiliera
Tag: ammortizzatori blistein, corpo farfallato, hertz, honda crx, honda crx delsol, integra type r, jackson racing supercharger, Lexus, lexus style, molle eibach, rms, subwoofer, supersprint, Tuner, tuner for passion, west coast custom
Domani sera, alle 23 su MotoTv (canale 237 di SKY) andrà in onda una nuova puntata di “RR Races Report”, talk-show settimanale legato al mondo delle competizioni sportive a due ruote. Tra gli ospiti presente, Alessio Corradi, Ivan Goi e Jonatan Gallina, piloti impegnati nel Campionato Italiano Velocità 2009.
Proprio della nuova stagione del CIV parlerà Alfredo Mastropasqua (responsabile marketing FMI) mentre interverranno in studio anche Tiziano Baruffaldi (tecnico team WCR Yamaha) e Vincenzo Gallina (manager Galvin Team) oltre alle presenze fisse di Cristiano Migliorati, Sergio Canobbio ed Ezio Gianola.
Nel corso della puntata condotta da Giorgio Bungaro e Paola Rota, verranno trasmesse le interviste a Jorge Lorenzo (che parlerà dei suoi obiettivi per il 2009) al pluricampione del mondo Giacomo Agostini e a Davide Brivio, Team Manager Fiat Yamaha MotoGP. Non ultima l’intervista a Simone Corsi, pilota Aprilia del mondiale 125 Gp in attesa di riconferma, e un ampio servizio dedicato all’ultima gara degli Internazionali d’Italia Motocross, corsa a Gazzane di Preseglie.
E’ decisamente il suo momento. L’Alfa Romeo MiTo continua a far parlare di sé. A Ginevra è stata presentata la MiTo GTA, all’AutoRAI in corso è stata presentata la versione Veloce. Il quadro perfetto potrebbe essere completato dall’introduzione dell’Alfa MiTo Cabriolet. E non è detto che la presentazione della variante scoperta della piccola Alfa Romeo non avvenga proprio quest’anno.
L’obiettivo della MiTo è chiaro sin dal suo debutto. Togliere più possibile spazio alla rivale Mini. Anche per questo motivo, la MiTo Cabriolet avrà il tetto in tela e non quello ripiegabile in metallo. Più semplice la progettazione, più economica la produzione e più ampia la personalizzazione, perché la possibilità di avere la capote in diversi colori sarà una delle caratteristiche principali della nuova cabrio del Biscione. E per dare più corpo a tutte queste indiscrezioni, eccovi altri interessanti render.
Via | Autosblog.fr
