La Williams aveva già mostrato la sua vettura a gennaio, in una livrea totalmente nera per i test invernali. Ieri è stata finalmente svelata la nuova livrea bianco blu del team, che rappresenta uno dei pochi costruttori senza grandi case automobilistiche alle spalle.
La crisi economica ha fatto breccia anche in casa Williams, ma si tira [...]

Edo Competition presenterà a Ginevra una interpretazione della Continental GT Speed che supererà quanto a potenza pura la stessa Continental SuperSports da 630Cv esposta dalla casa madre. Infatti l’ultima creatura del tuner dichiara 680 Cv e 880Nm di coppia, capaci di portare la non leggerissima coupè brittanica fino a 340km/h, accelerando da 0 a 100km/h in appena 4,2 secondi.

L’assetto è ribassato di 35mm con cerchi da 20″ e l’impianto di scarico è completamente diverso, con un sistema che permette di scegliere tra un sound aggressivo ed uno più ovattato. Nel caso dell’esemplare in foto anche l’estetica ha voluto la sua parte, con una verniciatura bicolore dove il nero opaco si contrappone al bianco.

Via | Autoblog.nl

Beh, un Challenge così di questi tempi era d’obbligo. Martedì è il gran giorno dell’apertura alla stampa del Salone di Ginevra, e l’immersione nel mare di novità farà dimenticare per qualche giorno i tanti mali dell’auto. Alla faccia della crisi che tanto spazio ha occupato sulle nostre pagine in tempi recenti, i debutti saranno davvero moltissimi e “pesanti”. Ma quali modelli ci stanno tenendo più sulle spine per l’attesa? Fotografi, giornalisti e pubblico, a chi dedicheranno le attenzioni più “morbose”?

L’Autoblog Challenge della settimana -diviso come vedete in tre sezioni- è stato proposto dal nostro lettore “guido (la Ferrari)”.

Secondo le ultime indiscrezioni lo stand della Pagani al salone di Ginevra sarà decisamente “da infarto”: saranno esposte sia la Zonda Cinque, edizione limitata a 5 esemplari già tutti venduti, sia la Zonda R, versione estrema non omologata per l’uso stradale. In attesa di visitare di persona gli stand la prossima settimana, fonti ufficiose confermano anche il debutto della nuova sportiva siglata C9 entro il 2009.

Grazie a Soluz® per la segnalazioni

Ancora di più del previsto. E se questo “previsto” per la Bugatti Veyron Centenaire si traduceva già giorni fa in 425 km/h e 1350 CV, i numeri comparsi più di recente su internet sono davvero da roba capace di andare in orbita. La novità Bugatti di Ginevra è ora accreditata di 440 km/h e 1400 CV.

L’informazione, ricevuta da auto, motor und sport grazie ad un insider non sarebbe completa se non aggiungessimo che le prestazioni sarebbero potute andare ancora oltre, ma Bugatti ha preferito “contenerle” nei valori di cui sopra. Quanto basta per riprendersi il titolo di “auto di serie più veloce del mondo”, a scapito della SSC Ultimate Aero TT. Grazie al largo impiego di alluminio e fibra di carbonio, la Centenaire peserà 150 kg in meno rispetto alla Veyron originale.

Via | MotorAuthority (Ringraziamo il nostro lettore “bugatti&91″ per la segnalazione)

Audi presenta questo promo di una versione tutta speciale della R8 V10, un vero leone che corre nella prateria stradale.

Equipaggiata e modificata con un V10 derivasione Lamborghini Gallardo con 525 cavalli questo basta come informazione per capire il ruggito che c’è sotto al cofano!!

Tag: audi, audi quattro, audi r8, Audi R8 V10, FSI, lamborghini gallardo, Video

Ci sarà crisi, ma c’è sempre chi come KTM Italia ci tiene ai suoi clienti ed a riguardo la fliale italiana del marchio austriaco ha inserito altri due ulteriori grossi premi ai vincitori delle 2 categorie S1 e S2 del Trofeo monomarca Supermoto. E che premi viene da dire…

Al 1° classificato della categoria S1, KTM Italia metterà infatti a disposizione una 450 SMR per correre la stagione nel Campionato Italiano Supermoto 2010, mentre al 1° classificato della categoria S2, KTM Italia metterà a disposizione una 950 SMR per correre la MaxiMotard Cup nel Campionato Italiano 2010.

Insomma voi andate forte che alla stagione successiva ci pensa KTM. Anche perchè questi due prestigiosi premi andranno a sommarsi al ricco montepremi (13.000 euro in buoni acquisto) già previsto dal trofeo.

Per ulteriori informazioni tel. 011.7727522 oppure visitare il sito Italiano Supermoto nella sezione trofei.

via | DBO

“Le disponibilità cash del gruppo Fiat a fine 2008, pari a 3,9 miliardi di euro, unitamente a una riduzione del cash flow operativo previsto sono ritenute insufficienti per coprire completamente il fabbisogno potenziale legato alle spese di capitale, capitale operativo, necessità quotidiane e scadenze del debito nei prossimi 12 mesi”.

A pronunziare queste parole è stato Falk Frey , vice presidente di Moody’s: ecco spiegato il perché della poca fiducia della società di rating americana che, con le sue stime, qualche giorno fa ha mandato giù i titoli Fiat. Le previsioni di rischio sui titoli del gruppo italiano sono negative perchè, secondo Frey, riflettono l’eccessiva dipendenza di Fiat dal continuo sostegno di alcune (le solite) banche di fiducia.

Questo quadro a tinte fosche, aggiunge Frey, “anticipa un forte calo dei mercati chiave di Fiat e la sfida per il management di ridurre adeguatamente la produzione al calo della domanda”. Il boss di Moody’s inoltre sottolinea come la differenza esistente fra i vari mercati in termini di ricavi e redditività non gioca a favore della casa italiana e contribuisce a mettere a rischio la stabilità finanziaria dell’azienda. Specialmente in caso di una forte regressione delle vendite nei principali mercati. Fiat “resta fortemente dipendente dal mercato italiano e da quello brasiliano, dove ha venduto il 64% delle sue vetture e veicoli commerciali nel 2008. Moody’s stima che i volumi dei due mercati caleranno del 15% o più nel 2009″.

L’agenzia non manca comunque di riconoscere a Fiat una decisa crescita che negli ultimi tre anni ha interessato i ricavi dalle attività industriali e la redditività operativa. Nonostante ciò quest’ultima voce rimane a rischio per i mesi che verranno: “si eroderà sensibilmente a causa delle attese di una decisa flessione dei volumi nel 2009 e di limitate prospettive di una significativa ripresa nel 2010″.

La società di rating americana nota inoltre che negli ultimi 36 mesi i corsi azionari di Fiat si sono rafforzati grazie ad un continuo rinnovamento della gamma con modelli cardine di ampio successo. Tuttavia, l’attuale battuta d’arresto economico ha in alcuni casi posticipato l’arrivo di auto importanti come la nuova Alfa-Romeo Milano, la Lancia Ypsilon e la nuova Panda.

Via | IlSole24Ore (Grazie a “Fulvio” per la segnalazione)

Il progetto che l’Istituto Antonio Provolo di Verona presenterà a My Special Car Show 2009 – in calendario a Rimini Fiera dal 27 al 29 marzo 2009 – è la realizzazione di un sogno per tutti i ragazzi che frequentano il Centro Servizi Formativi dell’Istituto, che offre corsi per le figure professionali di operatori all’autoriparazione meccanica. Primo in Italia a portare avanti un programma di lavoro simile, l’Istituto Provolo vedrà i suoi alunni protagonisti nella creazione di un’automobile elaborata in modalità unica, nel pieno rispetto delle norme di una buona educazione stradale.

Per creare qualcosa che rappresenti realmente il lavoro della scuola è stata scelta la personalizzazione di un’automobile, interamente eseguita dagli allievi sia nella fase di progettazione sia in quella esecutiva, dietro la guida dell’insegnante responsabile del laboratorio meccanico.

I ragazzi dell’Istituto Provolo saranno protagonisti a My Special Car Show dove, in un’area riservata, potranno stupire gli appassionati della manifestazione e lavorare “live” alla loro creazione. La personalizzazione della vettura – un modello incidentato acquistato da un ex allievo della scuola – comprende modifiche alle parti meccaniche, alla carrozzeria, agli interni e all’impianto stereo. Oltre alla revisione generale delle parti meccaniche sono stati effettuati diversi interventi per migliorare la tenuta di strada e la guidabilità della vettura. Inoltre, per quanto riguarda la carrozzeria, al montaggio di un kit estetico si sono affiancati molti lavori artigianali tra cui la stuccatura delle giunzioni. Infine gli interni sono stati completamente smontati in attesa di essere verniciati o rivestiti in pelle bianca e predisposti per il montaggio di un impianto audio speciale.

Molte aziende hanno supportato il progetto proposto dall’Istituto Provolo: fra queste Ricambi Tuning – azienda presente nella sezione espositiva di My Special Car Show – ha offerto ai ragazzi il kit sospensioni V-MAXX, che fa parte della linea di assetti sportivi stradali studiata appositamente dall’azienda torinese per chi usa l’auto tutti i giorni.

Appuntamento quindi per tutti gli appassionati a Rimini Fiera, con My Special Car Show, dal 27 al 29 marzo 2009: dove niente è di serie!

Tag: alcar, Antonio Provolo, automobile, car show, my special car, my special car show, MySpecialCar, tuning

Anche Ferrari sarà al prossimo Salone di Ginevra 2009 pronta a svelare il nuovo inedito allestimento Handling GT Evoluzione (HGTE) per la 599 GTB Fiorano. Un nuovo colore rosso rubino molto brillante grazie a ben tre strati di verniciatura ..