Avanti così. Per tornare nell’elite può bastare un solo passettino alla volta. Dopo MiTo GTA Concept ed il nuovo 1.8 TBi, Alfa Romeo stuzzica i propri sostenitori concedendo la Milano agli obiettivi dei fotografi, solerti nel seguire la media del Biscione fin sui passi montani.

Grazie a loro, infatti, possiamo coinvolgere nuovi elementi stilistici nelle nostre analisi. Innanzitutto, i fanali (con buona probabilità definitivi): rastremati e sottili, cancellano con un colpo di spugna i numerosi interrogativi riguardanti i gruppi ottici della MiTo. Il nastro adesivo, poi, copre l’ormai immancabile striscia di LED.

Si passa poi ai prospetti laterali e posteriore, che seppur mitigati da un’abbondante camuffa tura, mostrando tratti gentili e poco arzigogolati. Quasi si trattasse di un ritorno all’armonia delle precedenti Alfa – 147 e 156 in primo luogo. Ancora tutto da decifrare l’interno.
Via | Autoweek.nl

Una giornata quasi interamente trascorsa in compagnia delle auto italiane, oggi su Autoblog: Giugiaro, Pagani (vabbè dai, in fondo Horacio le assembla in Emilia…), Alfa, Lancia, Fiat, Zagato, Abarth, Maserati…Più di tutte però, al centro dell’attenzione c’è stata la piccola bomba del Biscione, quella MiTo GTA Concept che in forza della sua estetica d’impatto e della sua meccanica che promette faville ha recitato la parte della star. Ecco i primi tre video spia girati sul set delle riprese ufficiali.

Via | wikio.de

Di lei sapete già tutto: la Maserati GranTurismo S Automatica che vedremo a Ginevra ve l’abbiamo raccontata per filo e per segno nel tardo pomeriggio. Ora è la volta delle prime tre foto ufficiali, in cui la sinuosa coupé modenese è ritratta in una livrea bianco candido.

Maserati GranTurismo S Automatica

La nuova Ibiza è entrata da poco nel listino, insieme ad altre utilitarie, come la nuova Fiesta o Corsa. La piccola di casa Seat ha sicuramente compiuto un notevole passo avanti per quanto riguarda l’estetica, ora molto più moderna e attraente.

Vogliamo dare uno sguardo al listino ufficiale per scoprire quali versioni sono presenti. Per quanto riguarda le motorizzazioni a benzina abbiamo i 1200 cc, 1400 cc ed infine i 1600 cc. Gli allestimenti disponibili sono Free (il base, solo per la 1.2 litri), Reference, Style e Sport (solo per la 1600 cc).

Free e Reference possiedono la stessa dotazione di serie. La versione Style, ha inclusi di serie il climatizzatore, i fendinebbia ed il cruise control. L’ESP è purtroppo un optional su tutte che costa 400 euro.

La 1200 (70 cavalli) parte da 10.600 con la free, ed arriva ai 13.600 per la Style. La 1400 (85 cavalli) da 12.500 ai 14.200 per la Style. Infine la 1.600 cc (105 cavalli) viene venduta a 14.200 ed a 15.700 per la Sport.

Le versioni diesel montano un 1400 da 80 cavalli (da 12.700 euro a 14.600 euro) ed un 1900 da 105 cv (16.900 a 17.600 euro).

Ricordiamo che è possibile acquista anche le Dual, ovvero le versioni a GPL che sono abbinate a tutte le motorizzazioni a benzina, e grazie agli ecoincentivi statali vengono offerte al medesimo prezzo.

A distanza di pochi mesi dall’uscita della sesta serie della nuova Golf, Volkswagen annuncia l’arrivo di una serie di nuovi pacchetti opzionali di accessori originali della casa.

Lo Sport&Design pack ad esempio include minigonne laterali e spoiler anteriori e posteriori.

Nuova linea di optionals anche per ruote e cerchi in lega disponibili nuovi disegni, da 17” multirazze e 18” da 5 razze (nella foto sotto).

Non solo estetica. Saranno presto disponibili in Italia anche nuovi accessori relativi al comfort ed alla funzionalità come ad esempio il vano aggiuntivo nel baule che vedete nella foto, realizzato in materiale ultra leggero, che può essere rimosso molto facilmente.

La Peugeot ha presentato alcuni modelli in promozine dopo il tanto atteso annuncio sulla disponibilità degli incentivi statali per la rottamazione. Partiamo dalla 107, offerta nell’allestimento Desir, con motore 1000 cc di cilindrata a 12 V, disponibile per 5.950 euro, esclusa IPT, chiavi in mano. Ricordiamo il prezzo di listino di 9.450 euro.

Passiamo alla 207, venduta con il motore 1.400 cc da 75 cv ad 8 V, ad un prezzo di 8.950 euro. Tra i principali accessori disponibili di serie abbiamo l’ESP, l’ABS, il climatizzatore, il computer di bordo, il servosterzo elettrico e l’accensione automatica delle luci di emergenza.

Anche la station wagon della 308 possiede una versione in promozione, precisamente la Premium 1.600 cc Diesel Hdi di 90 cavalli, venduta a 13.950 euro (invece di 19.700). Tra gli accessori in dotazione più interessanti abbiamo 6 airbag, computer di bordo, WIP sound con comandi al volante, servosterzo ad assistenza variabile oltre ovviamente al climatizzatore.

Fonte Peugeot

Diamo uno sguardo al listino Ford per scoprire se vi sono promozioni legate all’introduzione degli incentivi statali rottamazione. In particolare ci concentriamo sui modelli più venuti in Italia, ovvero le utilitarie.

Partiamo dalla nuova Ka, precisamente la versione Ka+, offerta ad un prezzo di 7.750 euro, equipaggiata con un motore 1200 cc di 70 cavalli. Oltre alla dotazione di serie, possiede il clima manuale, il Sound System ed il Pack+.

La versione TDCi 1300 cc da 75 cavalli, offerta con gli stessi optional della versione a benzina, può essere acquistata a partire da 9.000 euro.

Piccolo salto di categoria e troviamo la Fiesta. Sfogliando il nuovo listino, troviamo una 1200 cc 16 valvole da 82 cavalli (Fiesta+) con incluso il clima, il Pack+ ed il sound system a 9.000 euro.

E’ disponibile anche una versione TDCi 1.4 litri da 68 cavalli, con gli stessi optional inclusi nel prezzo, che parte dai 10.250 euro.

Ricordiamo che tutte le versioni “+” possiedono di serie anche l’ABS con il ripartitore elettronico di frenata EBD, gli Airbag frontali, guidatore, passeggero, laterali ed i retrovisori esterni a regolazione elettrica.

Sono senza dubbio delle ottime occasione in considerazione del fatto che si tratta di modelli completamente nuovi.

Fonte Ford

Anche la Volkswagen ha presentato una serie di promozioni relative a quasi tutti i modelli della gamma: Fox, Polo, Golf V e VI, Scirocco e Passat. La casa offre un ulteriore eco-sconto di 1000 euro sul prezzo di vendita, oltre ai 1500 euro di riduzione previsti dagli incentivi statali sulla rottamazione.

Le versioni bifuel possono invece usufruire del contributo governativo sulle auto ecologiche, quindi è possibile avere uno sconto di 1500 euro anche senza alcuna rottamazione.

Per quanto riguarda la nuova Golf VI, se vi interessa la versione 1.4 TSI Confortline con cambio DSG da 122 cavalli, potrete averla a 18.650 euro invece di 21.150 euro. La Highline sempre DSG da 160 cavalli si può avere per 21.400 euro invece di 23.900.

Per quanto riguarda le due versioni con motorizzazione diesel abbiamo la 2.0 litri TDI da 110 cavalli disponibile per 17.375 euro invece di 19.875. La 140 cavalli invece Confortline si può portare a casa con 20.675 euro invece di 23.175 euro.

Dopo l’uscita finalmente degli ecoincentivi statali, molti costruttori hanno lanciato offerte e promozioni sul proprio listino, tra cui la Renault. Ad esempio, sul sito ufficiale, troviamo la Megane Berlina 1.5 dCi Dynamique da 110 cavalli disponibile per 15.450 euro invece di 20.450, modello che possiede in dotazione di serie ESP, Climatizzatore, Radio CD e cerchi in lega.

E’ possibile anche trovare la Twingo Sport&Sound 1.2 ltri da 60 cv a 6.800 euro invece di 10.800, che di serie offre il clima, la radio C ed i fari fendinebbia. Non trascurabili inoltre i 4 anni di garanzia.

Sconti anche per la Laguna Sportour Dynamique Techno Plus 2.0 litri 150 cv, da 30.600 a 24.000 euro, modello che include il clima bi-zona, assistenza al parcheggio, radio CD e cerhci in lega da 17”. 3 anni di garanzia.

Infine anche la Clio può beneficiare di uno sconto notevole, con la Rip Url equipaggiata con il 1200 cc da 75 cavalli che si può avere a 8.400 euro invece di 12.800. Di serie, clima, vetri scuri e fendinebbia.

Cifre che non includono l’IPT ed è comprensiva dell’incentivo rottamazione su euro 0,1,2 di 1.500 euro.

Fonte Renault

Dobbiamo fare un passo indietro di un anno e risalire allo scorso Salone dell’Auto di Ginevra per riprendere la concept car di Hyundai che in quell’occasione era stata definita o meglio denominata HED 5 con tutta l’aria di essere trasformata a breve in auto definitiva nell’arco di qualche mese, ma così non è stato. Condividi