Fra un mese esatto aprirà i battenti il Salone di Ginevra, e tra i tanti importanti debutti previsti c’è anche il restyling della Renault Clio. L’utilitaria della Losanga per la verità, è stata sottoposta ad un maquillage molto incisivo che ne ha modificato profondamente l’aspetto. Gli olandesi di AutoWeek l’hanno immortalata sul set di un video promozionale.

L’esemplare fotografato in questo caso, a differenza di quello immortalato nell’ultimo avvistamento, è una cinque porte, ma al di là di questa differenza, viene confermata la novità estetica essenziale, ossia il nuovo frontale, molto simile a quello dell’ultima Mégane. Come scrivevamo pochi giorni fa, a livello tecnico invece il debutto più importante sarà quello del moderno 1.4 TCe da 130 CV.

Sono comparse su un forum di appassionati Ferrari alcune credibili anticipazioni sul conto dell’erede della F430. La prossima supercar a motore centrale di Maranello, secondo queste indiscrezioni, potrebbe essere presentata già nel mese di ottobre di quest’anno, in vista di una commercializzazione in partenza nel mese di gennaio 2010.

Più controverso il discorso sulla denominazione ufficiale, che secondo il medesimo forum sarà F450. Dal momento che secondo altre voci attendibili (le stesse che avevano annunciato con largo anticipo ad Autoblog l’arrivo della Scuderia Spider) potrebbe chiamarsi F470, preferiamo mantenere la prudenza su quest’ultimo dato e aspettare ulteriori informazioni.

Via | Jalopnik

La versione cattiva e quella ecologica: la Mazda3 si presenterà a Ginevra in queste nuove vesti. Oltre alla MPS da 260 CV che vi abbiamo presentato stamane, la rassegna svizzera ospiterà anche il debutto della variante i-stop, peraltro anticipata da noi una decina di giorni fa.

Il sistema di start&stop sarà adottato in abbinamento alla motorizzazione 2.0 con iniezione diretta di benzina: proprio la combinazione tra la nuova iniezione DISI e l’i-stop promette consumi inferiori del 12% sul ciclo urbano rispetto alla Mazda3 attualmente in listino. Nella galleria fotografica, abbiamo aggiunto con l’occasione le immagini in alta risoluzione della Mazda3 MPS.

Salone di Ginevra 2009: Mazda3 MPS e Mazda3 i-stop

Anche se il Governo proporrà un aiuto economico di 1.500 Euro, il contributo per la rottamazione sarà di fatto doppio. Secondo quanto riporta Repubblica.it, numerosi costruttori starebbero vagliando la possibilità di offrire un ulteriore sconto (si parla di almeno mille Euro) per tamponare l’emorragia del mercato.

La vincente politica commerciale intrapresa da Ford (incentivo a tre zeri in cambio di un’auto immatricolata non oltre il 31 gennaio 1999) avrebbe spinto i brand avversari a seguire l’esempio, così da rendere meno striminzito il contributo governativo anche di fronte al robusto taglio proposto dalla Germania.
Via | Repubblica (Grazie a pipino per la segnalazione)

Missione compiuta: Mmoto Racing e il Team Elefantentreffen.org con i piloti Alessandro Risso e Volfango Politi hanno portato a termine il favoloso viaggio tra il gelo della foresta di Solla, in Germania, rientrando proprio ieri dall’Elefantentreffen 2009.

I numeri di questa incredibile avventura su due ruote parlano da soli: 2000 Km percorsi in 3 giorni di viaggio, attraversando 4 nazioni con temperature che hanno raggiunto anche i 21° sotto lo zero.

Un viaggio reso ancora più originale dai due veicoli utilizzati, un Mp3 Piaggio e una Ural 750 militare con sidecar; un’avventura emozionante che in molti hanno seguito in diretta sul sito elefantentreffen.org grazie ai commenti e alle impressioni dei piloti visibili in tempo reale: per chi non ci fosse riuscito, queste sono le primissime foto.

La lussazione alla spalla destra riportata nel corso dei test di Portimao, non costringerà Roby Rolfo all’intervento chirurgico. Il centauro torinese, quest’anno in sella ad una CBR1000RR del team Honda Stiggy, sarà presente al 100% a Phillip Island in occasione della prima tappa del mondiale 2009.

Rolfo si è recato a Forlì dove è stato visitato dal prof. Porcellini, medico chirurgo specializzato nei problemi alla spalla, che ha confermato la possibilità di disputare la stagione.

Roby dovrà rispettare un programma rigido di terapia riabilitativa ed esercizi specifici per il rinforzo della muscolatura della spalla. L’intervento verrà effettuato il prossimo novembre a campionato concluso.

“L’umore è decisamente alto dopo la visita dal prof. Porcellini” – ha detto Roby – “Mi ha detto che la spalla non è poi messa così male e con le opportune terapie posso essere in grado di guidare la moto, magari con l’utilizzo di un tutore.

“Quindi abbiamo già stabilito un programma di lavoro, che nei week end di gara continuerò con l’aiuto della Clinica Mobile, e in Australia sono convinto che mi presenterò in buone condizioni”.

via | WorldSBK.com

Primi test del 2009 per il Ducati Xerox Junior Team. I quattro giorni trascorsi in Spagna hanno permesso ai nuovi piloti Xavier Simeon e Daniele Beretta di prendere confidenza con la 1098 con la quale parteciperanno al mondiale Superstock.

Oltre 1000 i chilometri percorsi con lo scopo di trovare il miglior setup possibile sperimentando diverse soluzioni di ciclistica. Ottimi i tempi fatti segnare in sella alla moto campione 2008.

Le parole del giovane centauro belga Xavier Simeon “Non avevo mai provato sino ad ora una Ducati ma devo dire che sono rimasto davvero impressionato. La moto ha una ciclistica molto reattiva ed un motore potentissimo anche ai bassi regimi, un mix che mi ha permesso di guidare subito veloce con poco sforzo fisico.”

“La squadra è strepitosa! I tecnici sono pronti ad ogni richiesta ed abbiamo lavorato senza sosta per quattro giorni. Sono davvero molto felice come da tempo non succedeva, credo proprio che potremmo toglierci grandi soddisfazioni.”

Il bergamasco Daniele Beretta (20 anni il prossimo 13 febbraio) è al settimo cielo: “Sono contentissimo della scelta fatta per questo 2009! La squadra è strepitosa con tecnici bravissimi che mi hanno aiutato a capire come sfruttare il grande potenziale della Ducati. Ho molto margine in quanto al momento guido come se fossi ancora in sella alla 600 che ho lasciato poche settimane fa, ma ho migliorato costantemente sino ad arrivare a girare molto vicino ai tempi del mio compagno di squadra. Un test positivo che mi lascia estremamente felice e con una grande voglia di rimontare in sella il prima possibile.”

Il team manager Serafino Foti ha aggiunto: “Era importante per noi scendere in pista con le nostre nuove guide per dare loro la possibilità di prendere confidenza con i mezzi e con tutto il team. Siamo soddisfatti del lavoro svolto in quanto hanno dimostrato una grande professionalità. Dopo il risultato di questo test siamo fiduciosi sulla nostra competitività anche per questa nuova ed impegnativa stagione.”

via | WorldSBK.com

Con una breve nota appena apparsa sul sito di Automotive News, è stato annunciato l’abbandono del timone di comando del design di BMW Group da parte di Chris Bangle.

Bangle lascia “per proseguire la sua avventura da designer lontano dall’automotive”, come dichiarato da Monaco di Baviera. Al suo posto subentrerà Adrian van Hooydonk, oggi responsabile del design del marchio BMW.

Klaus Draeger, responsabile sviluppo prodotto del gruppo tedesco ha avuto parole di encomio per il creativo californiano: “Chris Bangle ha lasciato un’impronta indelebile sull’identità dei nostri marchi. Il suo contributo ai nostri successi è stato determinante.”

(Ringraziamo il nostro lettore “KOKAL78″ per la segnalazione)

Nonostante il periodo di crisi che si sta attraversando, la Acura vuole consolidarsi come premium brand. Ad affermarlo è Dick Colliver, vice-presidente di Honda America, il quale vorrebbe che il marchio di lusso Honda diventasse un “Tier 1″, cioè ad alto livello di liquidità finanziaria.

Per far ciò, Colliver ha definito i tre punti principali del suo piano: continuare a dare una immagine positiva seguendo lo slogan “Soldi spesi bene”, una gamma di validi prodotti, un miglior modo di gestire i rapporti con i clienti da parte dei concessionari.

Per quanto riguarda i nuovi modelli, il vicepresidente della filiale americana ha annunciato la nascita di un nuovo crossover che nella gamma si posizionerà tra RDX e MDX. Inoltre, Colliver non ha escluso il debutto, nel 2010, della Acura NSX, il cui sviluppo è quasi completo nonostante sia stata annunciata la rinuncia a questo modello da parte della casa madre Honda.

Via | eGMCarTech.com

Nonostante i grandi dubbi per il proprio futuro, Saab porterà al debutto al salone di Ginevra la Saab 9-3X, versione soft roader della 9-3 Station Wagon, caratterizzata da una moderata impostazione fuoristradistica e da alcuni dettagli estetici specifici. La trazione integrale DriveX sarà la stessa già proposta su altre versioni. Il confronto diretto sul campo sarà con la Audi A4 Allroad, pronta a debuttare nella stessa occasione.

Via | Carscoop