Alla fine, la Gran Bretagna ha effettivamente preso una decisione positiva sull’aiuto statale al settore automobilistico: come riportato poco fa dai colleghi di WhatCar, sono stati stanziati 2,3 miliardi di sterline (poco meno di 2,5 miliardi di euro) per ridare fiato alle industrie d’Oltremanica.

La cifra è divisa in questo modo: 1,3 miliardi di sterline provengono da fondi europei, il restante miliardo sarà invece sborsato da Londra. Il prestito è destinato alle case automobilistiche e ai più grandi fornitori del settore e -come evidenziato nella relazione alla Camera dei Lord- sarà impiegato per spingere sull’acceleratore in vista di “minori emissioni nocive nel prossimo futuro”.

L’aiuto, secondo il Governo, è indispensabile, perché pure se non ancora in una situazione d’emergenza “l’industria automobilistica inglese si sarebbe trovata sull’orlo della crisi” dato che “dall’estate scorsa è stato il settore che più di tutti ha subito la congiuntura economica sfavorevole”.

Oltre a questo primo stanziamento, potrebbe arrivare un secondo aiuto ai “financing arms” delle case automobilistiche: lo scopo è quello di favorire finanziamenti e rateizzazioni, risvegliando così la domanda. L’opposizione conservatrice ha criticato le misure giudicandole insufficienti.

A questo punto rimane da vedere cosa accadrà in Italia. Anche da noi sono giunte le ore decisive: domani alle 18 si terrà un vertice a Palazzo Chigi per stabilire le misure anti-crisi, ma già questa sera, sempre nella sede del Consiglio dei Ministri, l’ad Fiat Sergio Marchionne incontrerà il sottosegretario alla presidenza del Consiglio Gianni Letta, il ministro dell’economia Giulio Tremonti, il ministro dello sviluppo economico Claudio Scajola e il ministro del lavoro Maurizio Sacconi.

La Matiz 2009 ha subito un restyling in particolare nella sezione frontale, e si presenta nel mercato anche con le versioni a doppia alimentazione benzina – GPL, per tutti gli allestimenti, eccetto l’Automatiz, con cambio automatico.

La nuova Chevrolet viene offerta nelle varianti SMILE, PLANET, CHIC ed ENERGY.
Partendo dal primo, che non comprende il climatizzatore nemmeno tra gli accessori, viene offerto a 8200 euro, mentre la vesione a GPL a 10000 euro. Rottamando un euro 0-1-2 si può avere la Matiz Eco Logic a 6900 euro, grazie anche ai contributi statali disponibili per le auto a bassa emissione di anidride carbonica.

Anche la Planet viene offerta senza climatizzatore di serie, ma almeno come optional a 750 euro. Prezzi: 9000 euro per la versione a benzina, 10000 euro per la GPL (senza contributo statale).

La Chic invece possiede il clima di serie, ed è disponibile per 10000 euro l’allestimento a benzina, 2000 euro in più per la versione a gas.

Infine, la Energy, è equipaggiata con un motore più potente, di 1000 cc di cilindrata, invece degli 800 cc dei precedenti, e costa 11000 euro a benzina, 13000 a GPL.

Fonte sito Chevrolet.

Nissan fuga ogni dubbio in merito alla 370Z Roadster, annunciandone ufficialmente il debutto al Salone di New York di Aprile. Dopo averne già osservato i bozzetti ed alcuni render, sembra ormai certa la presenza della capote in tela, soluzione utile anche a non aumentare la massa totale della sportiva giapponese. Dalla versione coupè erediterà la meccanica, quindi troveremo il medesimo V6 3.7 da 332Cv con cambio manuale a 6 rapporti dotato del nuovo sistema SynchroRev Match, mentre a breve debutterà per tutte un inedito cambio sequenziale.

Via | Worldcarfans

Sergio Marchionne, accompagnato da una rappresentanza del management di Fiat Automobiles, si è recato sabato mattina in visita al quartier generale di Chrysler, ad Auburn Hills. La notizia proviene da una lettera scritta da Bob Nardelli, timoniere di Chrysler LLC, ai dipendenti del gruppo americano.

Nel corso della visita si è svolto un incontro tra la rappresentanza torinese e i massimi esponenti del nuovo alleato, tra cui lo stesso Nardelli, Tom LaSorda, Frank Klegon (vicedirettore dello sviluppo prodotto) e altri dirigenti ancora. Nella sua missiva, Nardelli ha definito l’incontro come “molto positivo” e l’alleanza come “molto promettente”, senza però fornire alcun particolare sul merito delle questioni affrontate.

Nella lettera, il manager americano ha poi proseguito soffermandosi sulla realtà attuale di Chrysler: “C’è da lavorare sodo per tagliare i costi e al contempo aumentare gli investimenti sull’innovazione per rimanere competitivi sul lungo termine”. In merito alla prima necessità, Nardelli ha individuato nella ricerca di risparmi dai fornitori e nella riduzione dei margini per i concessionari le due vie maestre da perseguire. Chrysler è inoltre in attesa di un prestito da 1,3 miliardi di dollari USA da parte del governo canadese.

La nuova Citroën C3 la vedremo solamente alla fine di quest’anno, ma nel frattempo la casa francese ha sfornato una versione “Picasso” della monovolume, presentata al Salone di Parigi e che sarà nei concessionari a febbraio 2009.
A prima vista sembra di guardare un Fiat Qubo, la sensazione è stata questa. E’ comunque un’auto che può [...]

Finalmente una buona notizia per noi centauri. Se la cattiva manutenzione delle strade provoca incidenti, i danni deve pagarli il Comune. Soprattutto quando l’amministrazione ha diviso in zone il territorio urbano e ha appaltato a diverse imprese i servizi di manutenzione.

Con una sentenza che rappresenta una vittoria (speriamo sia la prima di una lunga serie, ndr) per motociclisti e scooteristi, la Cassazione ha ribaltato le decisioni dei giudici di merito che avevano “assolto” il comune di Roma dall’obbligo di risarcire un motociclista che si era fratturato un braccio scivolando su una macchia d’olio.

Il monito della Suprema Corte alle amministrazioni soprattutto delle grandi città, dove il problema dello “stato di conservazione” delle strade è più grave, tutela non soltanto i conducenti dei mezzi a due ruote, ma anche agli automobilisti nel caso in cui le condizioni delle strade urbane provochino danni alla vettura o veri e propri incidenti.

Nelle motivazioni della sentenza 1691 i giudici della terza sezione civile precisano che nei confronti delle amministrazioni comunali c’è una “presunzione di responsabilità per il danno causato dalle cose che si hanno in custodia” anche se si tratta di beni, come le strade “oggetto di un uso generale e diretto da parte dei cittadini”.

Il caso riguarda una motociclista che nel 1997 era scivolata su una macchia d’olio in via Damiano Chiesa, una strada nella zona della Balduina a Roma. In seguito alla caduta la donna aveva riportato “lesioni guaribili in 40 giorni”. Sia il tribunale sia la Corte d’appello della Capitale avevano respinto il suo ricorso contro il comune per il risarcimento.

Nel corso del giudizio di secondo grado l’amministrazione all’epoca guidata da Walter Veltroni si era “chiamata fuori” affermando che la rete viaria urbana era divisa in zone, ciascuna delle quali affidata per la manutenzione a diverse imprese. A questo proposito invece, la Corte ha precisato che “la suddivisione in zone comporta per il comune un maggiore grado di sorveglianza e controllo, con conseguente responsabilità per i danni cagionati”.

I giudici hanno infine aggiunto che l’impresa appaltatrice dei servizi di manutenzione “non può rispondere direttamente perché il contratto costituisce soltanto lo strumento tecnico per la realizzazione in concreto del compito istituzionale proprio dell’ente territoriale”. La Cassazione ha quindi annullato con rinvio la sentenza d’appello indicando ai giudici che dovranno nuovamente valutare la richiesta di risarcimento, i criteri da seguire.

Tutto è bene quello che finisce bene? Ce lo auguriamo di cuore.

via | APCOM

Presentata al Motor Show di Bologna nello scorso mese di dicembre, la Mazda3 si avvia al debutto commerciale sul nostro mercato, che avverrà nel corso della primavera prossima. La Casa nipponica ha diramato oggi una nuova cartella stampa con tutti i dettagli sull’auto (ve la “giriamo” qui in formato .pdf) e la gallery completa delle foto ufficiali.

Mazda3: tutte le foto ufficiali

La nuova Citroén C3 la vedremo solamente alla fine di quest’anno, ma nel frattempo la casa francese ha sfornato una versione “Picasso” della monovolume, presentata al Salone di Parigi e che sarà nei concessionari a febbraio 2009.
A prima vista sembra di guardare un Fiat Qubo, la sensazione è stata questa. E’ comunque un’auto che può [...]

Grazie agli amici di Omnimoto.it vi mostriamo la possibile protagonista dell’Erzberg Rodeo, la nuovissima KTM 950 Super Enduro R Erzberg Limited Edition, prodotta in serie limitata di 75 esemplari.

Una tiratura limitata dedicata al celebre evento che si corre in Austria nel mese di giugno, forti di un inedito equipaggiamento e di grafiche “Erzberg Style” che le distinguono nettamente dal modello di produzione standard.

La 950 Super Enduro R Erzberg Limited Edition è dedicata ad enduristi pronti per l’Erzberg e non solo, grazie all’inedito potenziale dello scarico Akrapovic, i paramani, gli esclusivi coperchi carter in carbonio, le pedane poggiapiedi regolabili ma anche il paracolpi di protezione sui blocchetti del manubrio, ed uno specifico set di pneumatici Metzeler Enduro 3.

Pneumatici da i 250/255 mm di escursione delle sospensioni (ant/post) ed i 98 CV del V2 942 cc vi faranno vivere un emozione davvero unica.

Prenotabile presso tutte le concessionarie KTM, entro il 13 febbraio 2009, la nuova KTM 950 Super Enduro R Erzberg Limited Edition potrà essere personalizzata nel numero di telaio, con una scelta di numeri che variano da 1 a 100. 12.590 euro IVA inclusa, franco concessionario il suo prezzo.

via | Omnimoto.it

Serata di festa quella di ieri per Opel e per lo stabilimento di Rüsselsheim, dove si è tenuta la cerimonia di consegna del premio “Auto dell’Anno 2009″, attribuito alla nuova Insignia nello scorso mese di novembre.

A ricevere il premio, presentato da Steve Cropley (caporedattore di Autocar), è stato Carl-Peter Foster, presidente di General Motors Europa, affiancato da Hans Demant, ad Opel.

Da parte nostra non possiamo che unirci ai complimenti al costruttore e augurare un luminoso futuro alla nuova berlina tedesca.