10 gennaio 2009

Scheda tecnica Toyota iQ

10 gennaio 2009

La nuova Toyota iQ è un’auto, che ha tutte le carte in regola per avere un grande successo.

4226b toyota iq 2009 1 Scheda tecnica Toyota iQ

Le sue caratteristiche di design, compattezza e dinamicità, la rendono molto appetibile, soprattutto per un pubblico giovane e cittadino.

Certo il prezzo, con i suoi circa 13.000 Euro per la versione di base, non è proprio accessibile a tutti, però, è giustificato dalla qualità complessiva e dalla completezza della dotazione di serie.

Inoltre, l’innovativa distribuzione dei volumi, che la rende corta e larga, concede molto spazio sia al guidatore che al passeggero, anche se i posti posteriori sono sicuramente più adatti a persone di piccola statura. 

Rimandandovi ai nostri precedenti articoli per quanto riguarda il particolare tipo di finanziamento “ricaricabile” e le altre caratteristiche della Toyota iQ, vediamo qui nel dettaglio i dati tecnici della piccola di casa Toyota:

DATI TECNICI TOYOTA iQ

Dimensioni
Lunghezza x Larghezza x Altezza: 298 cm, 168 cm, 150 cm

Motore e prestazioni
3 cilindri 998 cc, alimentazione a benzina
Potenza: 68 CV (da fine 2009 si aggiungerà un 4 cilindri 1.3 vvt-i  da 100 CV)
Velocità massima: 150 km/h
Da 0 a 100 km/h: 15,5 secondi
Cambio: manuale 5 marce o automatico CVT ( maggioranza delle vendite previste)

Prezzo
versione base: 13.000 Euro
versione di lancio: 13.600 Euro
In vendita: da gennaio 2009

 

Toyota Safety Connect e Lexus Enform: i nuovi sistemi telematici

10 gennaio 2009

Toyota Safety Connect e Lexus Enform

Nel corso del 2009 Toyota presenterà un nuovo sistema multimediale per alcuni modelli Toyota e Lexus, denominato Toyota Safety Connect e Lexus Enform. Prevede innanzitutto la funzione ACN Automatic Collision Notification, che in base all’attivazione degli Airbag o comunque in caso di incidente contatta i servizi di emergenza.

In vettura è disponibile anche un tasto SOS per contattare assistenza sanitaria o succorso stradale. E’ previsto anche il servizio SVL Stolen Vehicle Location, che localizza la vettura tramite il GPS di bordo in caso di furto.

Toyota Safety Connect e Lexus EnformToyota Safety Connect e Lexus EnformToyota Safety Connect e Lexus Enform

Toyota Safety Connect e Lexus EnformToyota Safety Connect e Lexus EnformToyota Safety Connect e Lexus Enform

Nella versione destinata alle Lexus saranno inserite anche altre funzioni, come la possibilità di interagire con un operatore per ricevere informazioni e speciali punti d’interesse (Destination Assist). Sul display saranno accessibili anche informazioni in tempo reale come previsioni del tempo, notizie sportive e finanziarie. Tramite il sistema eDestination sarà invece possibile inviare alla vettura punti di interesse e destinazioni già organizzate sul pc di casa. Prevista l’attivazione Vocale e la radio satellitare XM.

Toyota Safety Connect e Lexus EnformToyota Safety Connect e Lexus EnformToyota Safety Connect e Lexus Enform

Per gran parte dei servizi descritti sarà necessario un abbonamento annuale per l’attivazione ed il primo anno sarà compreso nel prezzo d’acquisto delle vetture. Già ci si chiede se tra le auto prescelte figureranno la nuova Toyota Prius e la Lexus HS250h.

Via | MotorAuthority

 Toyota Safety Connect e Lexus Enform: i nuovi sistemi telematici

 Toyota Safety Connect e Lexus Enform: i nuovi sistemi telematici  Toyota Safety Connect e Lexus Enform: i nuovi sistemi telematici

 Toyota Safety Connect e Lexus Enform: i nuovi sistemi telematici

 

Mercedes BlueZERO: nuova concept car elettrica che sarà presentata al Salone di Detroit 2009. Motori, allestimenti e design. Anticipazioni.

10 gennaio 2009

Mercedes lavora in vista del prossimo Salone di Detroit e promette grandi novità in ambito motori annunciando la presentazione di una concept car che si chiamerà BlueZERO e sperimenterà tre diverse tipologie di mobilità..

 

Tokio Auto Salon 2009: Honda Sports Modulo S2000 e le altre concept

10 gennaio 2009

Honda Tokio Auto Salon 2009

Honda si presenta al Tokio Auto Salon 2009 con alcuni prototipi, esempio delle personalizzazioni e dei cataloghi accessori disponibili sul mercato interno. Honda Access, linea ufficiale aftermarket, presenta Sports Modulo S2000 Concept e Sports Modulo Fit Concept: si tratta di due interpretazioni di S2000 e Fit (la nostra Jazz) attualmente in commercio. La personalizzazione è legata sopratutto ai nuovi paraurti, luci a led, cerchi, assetto e finiture interni. Vengono anche montati impianti multimediali di ultima generazione con sistemi di navigazione.

Honda Tokio Auto Salon 2009Honda Tokio Auto Salon 2009Honda Tokio Auto Salon 2009

Honda Tokio Auto Salon 2009Honda Tokio Auto Salon 2009Honda Tokio Auto Salon 2009

Saranno anche presentate: Life e Crossroad Styling Study, Racing Modulo Civic Type R, Touring Modulo Accord, Touring Modulo Accord Tourer, Modulo Odyssey Absolute, Modulo Odyssey, Life, Zest Spark, Freed e Fit Sports Neo. Di questi allestimenti non sono state diffuse informazioni, ma solo alcune immagini che vi proponiamo nella gallery.

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Via | Worldcarfans

 Tokio Auto Salon 2009: Honda Sports Modulo S2000 e le altre concept

 Tokio Auto Salon 2009: Honda Sports Modulo S2000 e le altre concept  Tokio Auto Salon 2009: Honda Sports Modulo S2000 e le altre concept

 Tokio Auto Salon 2009: Honda Sports Modulo S2000 e le altre concept

 

MotoGP 2010: addio Donington, benvenuta Silverstone

10 gennaio 2009

Silverstone nel calendario MotoGP 2009?

La Gran Bretagna, uno dei paesi con il maggior numero di appassionati di motori, non poteva certo rimanere a bocca asciutta ovvero senza il classico appuntamento con il motomondiale.

E così, ufficializzato l’accordo tra il responsabile del tracciato di Donington Simon Gillet ed il boss della Formula1 Bernie Ecclestone, restava da decidere quale pista avrebbe sostituito il Gran Premio d’Inghilterra nel calendario della Dorna.

Ebbene, a quanto sembra sarà Silverstone ad ospitare la MotoGP a partire dal 2010. A rivelarlo è Visordown.com, prontissimo nel raccogliere le voci provenienti dal dietro le quinte del mondiale prototipi.

Presto cominceranno i lavori di ammodernamento e ampliamento dell’impianto dell’East Midlands relativamente al tracciato e alle infrastrutture destinate ad ospitare l’enorme flusso di tifosi provenienti da tutto il mondo.

Si attende la conferma ufficiale. Non so a voi, ma a me Donington garbava di più, ma mooolto di più…

via | Visordown.com

 MotoGP 2010: addio Donington, benvenuta Silverstone

 MotoGP 2010: addio Donington, benvenuta Silverstone  MotoGP 2010: addio Donington, benvenuta Silverstone

 MotoGP 2010: addio Donington, benvenuta Silverstone

 

Lucky 13: un fumetto contro i pericoli della strada

10 gennaio 2009

Lucky 13 il fumetto sulla sicurezza stradale

Destinata ad un pubblico eterogeneo, nasce Lucky 13, campagna di comunicazione a fumetti che ha lo scopo di sensibilizzare motociclisti e scooteri sul tema della sicurezza stradale.

Gli utenti della strada potranno collegarsi al sito dell’ANCMA e leggere i primi due episodi attualmente disponibili. Tanti i pericoli che quotidianamente affrontiamo in sella alla nostra amata due ruote e sui quali si sofferma il simpatico Lucky: asfalti rovinati, vernici scivolose, incroci con scarsa visibilità, guard rail ed oggetti fissi non protetti lungo la carreggiata e via dicendo.

Secondo le risultanze del MAIDS (Motorcycle Accident In Depth Study), circa 1 incidente su 10 è provocato dalle infrastrutture. Di conseguenza risulta di fondamentale importanza acquisire tutte quelle informazioni necessarie ad adeguare i propri comportamenti improntandoli ad una maggiore prudenza ed alla capacità di prevedere i pericoli.

Lucky 13,realizzato con la collaborazione di istruttori di moto professionisti, è composto da 13 episodi ed è possibile scaricarlo gratuitamente ogni mese dal sito www.ancma.it.

L’iniziativa è promossa dall’ACEM (l’associazione europea dei costruttori di motocicli) e sostenuta da Confindustria ANCMA.

via | Ancma.it

 Lucky 13: un fumetto contro i pericoli della strada

 Lucky 13: un fumetto contro i pericoli della strada  Lucky 13: un fumetto contro i pericoli della strada

 Lucky 13: un fumetto contro i pericoli della strada

 

Rolls-Royce: +20% le vendite nel 2008

10 gennaio 2009

Ginevra live 2008: Rolls Royce Phantom Coupè

“La peggiore recessione nella storia dell’automobile” ha avuto a definirla qualche illustre manager del settore. “Il periodo più bello di sempre” lo chiamano invece quelli della Rolls-Royce. Potenza del superlusso: tutti vanno a picco in quanto a vendite e nel frattempo la nobile casa britannica vola, con un sonoro +20% sul 2007.

Nel corso degli ultimi 12 mesi la casa ha venduto 1212 esemplari, cifra sensibilmente superiore rispetto al record del 2007, quando, con le 1010 unità vendute, si superò per la prima volta nella storia la soglia delle mille Rolls l’anno. Si tratta del quinto anno consecutivo di crescita.

Gli Stati Uniti si sono confermati il più grande mercato mondiale per il marchio, avendo assorbito da soli il 38% della produzione totale. Dal Nord Europa al Medio Oriente, alla regione Asia-Pacifico, passando per Australia, Cina, India e Singapore è un festival di segni più con numeri a due cifre accanto. Nel seguito la “top five” dei più grandi mercati e quella relativa ai concessionari.

Ginevra live 2008: Rolls Royce Phantom CoupèGinevra live 2008: Rolls Royce Phantom CoupèGinevra live 2008: Rolls Royce Phantom Coupè

1. USA
2. Gran Bretagna
3. Emirati Arabi Uniti
4. Russia
5. Cina

1. Abu Dhabi
2. Pechino
3. Beverly Hills
4. Dubai
5. Londra

Via | CarScoop

 Rolls Royce: +20% le vendite nel 2008

 Rolls Royce: +20% le vendite nel 2008  Rolls Royce: +20% le vendite nel 2008

 Rolls Royce: +20% le vendite nel 2008

 

Foto del giorno: saluti da Montecatini Alto

10 gennaio 2009

Per le strade di Montecatini Alto

Francesco ci invia questo scatto da Montecatini Alto. In pochi metri, a malapena sufficienti per una berlina, si riescono a parcheggiare una vespa, una moto ed una citycar.

Davvero niente male considerando la penuria di parcheggi, vero flagello del 2000, che costringe ogni giorno milioni di automobilisti a girovagare per ore e spesso a ricorrere ad uno psicanalista…

Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.

 Foto del giorno: saluti da Montecatini Alto

 Foto del giorno: saluti da Montecatini Alto  Foto del giorno: saluti da Montecatini Alto

 Foto del giorno: saluti da Montecatini Alto

 

Rolls Royce Phantom Drophead Coupé: sotto le amorevoli cure di Project Kahn

10 gennaio 2009

rolls royce drophead coupè by project kahn

L’unico cerchio da 22 pollici per cui l’aggettivo “eccessivo” è improprio. Esempio unico (per coerenza e deferenza) nel panorama dei preparatori, Project Kahn tratta con i guanti di velluto la splendida Rolls Royce Drophead Coupé. In questo caso l’espressione “tuning” è quanto mai fuorviante.

Infatti, oltre ai già citati cerchi in lega dal disegno esclusivo, l’atelier britannico aggiunge alcuni particolari in legno di pioppo nell’abitacolo e un trattamento con effetto lucido per la griglia frontale. Il tutto per oltre 55mila Euro. Non vi aspettavate mica fosse anche economica?

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Via | Autoblog.com

 Rolls Royce Phantom Drophead Coupé: sotto le amorevoli cure di Project Kahn

 Rolls Royce Phantom Drophead Coupé: sotto le amorevoli cure di Project Kahn  Rolls Royce Phantom Drophead Coupé: sotto le amorevoli cure di Project Kahn

 Rolls Royce Phantom Drophead Coupé: sotto le amorevoli cure di Project Kahn

 

Starcross: Philippaerts, pronto per la prima sfida dell’anno

10 gennaio 2009

david philippaerts 2008

A Mantova i motori si sentono sempre più vicini e hanno le sembianze delle potenti MX 1 e MX2 che il 7 e 8 Febbraio si daranno battaglia nella più classica anteprima mondiale, lo Starcross.

Arrivata alla ventiseiesima edizione vedremo ai nastri di partenza i migliori piloti delle due categorie mondiali e in testa alla lista non poteva mancare David Philippaerts. Il campione del mondo della MX1 è attesissimo sulla sabbia lombarda.

David, infatti, oltre ad essere il numero 1 della top class del motocross è successo nell’albo d’oro ad Andrea Bartolini, campione della 500 nel 1999, e soprattutto è stato il primo italiano a portare la tabella rossa nella penisola da quando esiste dal 2004 la categoria MX1.

La straordinaria stagione 2008 per David ha avuto inizio proprio sull’impegnativo percorso del Tazio Nuvolari dove il pilota del team Rinaldi ha dominato lo Starcross, mandando agli avversari il chiaro segnale che c’erano da fare i conti anche con lui. E così è stato.

Attendiamo una fotocopia del 2008?
“Non sarebbe affatto male – risponde Philippaertsma non sarà facile. La concorrenza sarà agguerrita. Certo che a Mantova cercherò di dare il massimo perché giocarsi la prima vittoria nella prima apparizione dell’anno fa sempre bene”.

Arriverai quindi in forma per il 7 febbraio.
“Mi sento già in forma. Dopo le vacanze ho iniziato subito la preparazione fisica per essere nella miglior condizione fin dall’inizio. In palestra sto portando avanti un bel lavoro, ma certo non sarò al massimo. Ma è sempre così alla prima non si arriva mai al 100%, Inoltre non sono ancora salito in moto, inizierò a giorni, questo vuole dire che arriverò a Mantova con circa tre settimane di allenamento in moto e quindi non tanto. Però ce la metterò tutta e sarà un bel banco prova per vedere anche gli avversari.”

Lo Starcross rappresenterà la nuova sfida con Cairoli che approda in MX1.
“Sarà bello trovare di nuovo Tony. Abbiamo sempre fatto belle battaglie e ora le faremo nella MX1. Non vedo l’ora di iniziare perché mi sento carico e poi la nostra sfida farà bene anche al cross in Italia per guadagnare visibilità e pubblico sui circuiti. E speriamo fin da Mantova.”

Chi saranno gli altri avversari?
“Ce ne sono tanti. Sarà un bel mondiale, c’è da scommetterci. Oltre a Cairoli ci saranno Ramon, che è stato quello più pericoloso nel 2008, Coppins, Barragan, Pourcel, Coppins e sicuramente si affaccerà anche qualcun altro, ogni anno c’è sempre una sorpresa.”

A livello tecnico cosa cambierà sulla tua Yamaha YZ 450?
“È rimasta uguale, abbiamo solo ottimizzato alcune parti e incrementato la potenza. Era già buona e dunque è bastato poco per renderla ancor più veloce e performante.”

David è dunque in forma e non resta che attenderlo allo Starcross che come sempre avrà al via 50 piloti, i protagonisti dei mondiali MX1 e MX2 oltre alla partecipazione della Husqvarna, per un’anteprima da non perdere con il massimo livello del motocross.

 Starcross: Philippaerts, pronto per la prima sfida dell’anno

 Starcross: Philippaerts, pronto per la prima sfida dell’anno  Starcross: Philippaerts, pronto per la prima sfida dell’anno

 Starcross: Philippaerts, pronto per la prima sfida dell’anno

 
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