Campagna singolare quella attuata da Hyundai sul critico mercato Americano: entro i primi 12 mesi dall’acquisto il cliente potrà restituire l’auto senza ulteriori costi. Di fatto, se l’auto sarà in buona condizioni, il finanziamento sarà estinto dalla casa e l’utente non dovrà pagare nient’altro, dimostrando di avere perso il posto di lavoro.

Questa scelta la dice lunga sull’aria che tira in America, ma del resto il finanziamento viene sempre di più visto alla stregua di un noleggio a lungo termine, dove “paghi finchè puoi”. Che sia il modo per uscire dalla crisi e vendere un po’ degli enormi stock che si stanno accumulando nei piazzali ? Chiare le parole di Joel Ewanick, vicepresidente del marketing di Hyundai Motor America: “Per i consumatori non è tanto importante l’entità delle promozioni, la vera questione è la paura legata alle prospettive del lavoro”.

Via | Repubblica (grazie a pipino per la segnalazione)

Nel bene o nel male segnerà la fine di un’epoca: con la sua uscita sul mercato (nel 2011) si avrà la conclusione dello stile “Bangle”. Bmw avvia i collaudi per la sesta generazione della Serie 3 (codice di progetto F30), il cui design trarrà ispirazione dalla illuminante CS, sorta di “carta carbone” da cui attingere con ormai drammatica frequenza.

È ancora troppo presto per formulare “teorie evoluzionistiche”, lanciarsi in voli pindarici di natura tecnica, anche se pare pressoché certa la presenza della piattaforma ibrida, mentre il sistema di trazione integrale xDrive verrà riprogettato in modo da risultare più leggero ed efficiente. Come da copione la gamma motori sarà nutrita ed articolata.

Via | Motorauthority

Moto elettriche radiocomandate nell’ambito del modellismo dinamico non ce ne sono poi tante… e a meno di cimetarsi in qualche costosa e laboriosa trasformazione da moto a scoppio a moto elettrica, magari con motore brushless, questa Venom GPV-1 sembra proprio un bel modellino per iniziare con le 2 ruote RC.
Ha l’estetica di una moto [...]

Noi consigliamo sempre di perdere qualche minuto per fare un preventivo online per la nostra assicurazione auto (e non solo), poichè il risultato potrà convincerci a cambiare società, oppure potremo utilizzarlo per contrattare un premio minore, o semplicemente come termine di paragone.

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In questo caso ci sarebbe anche un motivo in più, ovvero una nuova promozione per Genialloyd che introduce un nuovo bonus. Chi sottoscriva una polizza entro il 30 aprile 2009, e aggiunge oltre alla RCA standard altre garanzie, quali ad esempio la Kasko, la Furto e Incendio, oppure contro eventi atmosferici, può usufruire di uno sconto del 15%. Se volete provare:
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Buick presenterà a Detroit la nuova LaCrosse, versione per il mercato USA della Regal riservata al mercato Cinese, nonchè terza incarnazione del progetto Insignia. In questo caso il design si distingue però nettamente, con diversi gruppi ottici ed un diverso motivo stilistico nella fiancata, mentre gli interni presentano solo alcune differenze nella console centrale e nella strumentazione. L’evoluzione del design rispetto al vecchio modello è davvero netta, sia all’esterno che all’interno.

La LaCrosse monterà motori 3 litri V6 da 255 o 280Cv con cambio automatico a 6 rapporti ma, vista la banca organi disponibile e le mutevoli condizioni del mercato, non è detto che propulsori più piccoli a benzina o diesel siano aggiunti in seguito. Gli allestimenti disponibili si chiameranno CX, CXL e CXS. Nel seguito un video dettagliato anche degli interni.

Via | Egmcartech

Ieri, durante una visita alla città di Liverpool, il primo ministro britannico Gordon Brown ha fatto chiaro riferimento all’aiuto chiesto dalle case automobilistiche britanniche per meglio affrontare la crisi del settore: “Stiamo parlando con Jaguar, Land Rover e Vauxhall per capire in che modo il governo può dare il suo contributo” è stata la sua dichiarazione.

Ancora più chiaro di Brown è stato Alistair Darling, Segretario del Tesoro, sbilanciatosi in particolare riguardo a Jaguar e Land Rover, di cui ha detto che “sarà fatto tutto il possibile per aiutarle”.

Sembra dunque prendere forma un vero e proprio piano organico indirizzato al settore: anche i 1200 operai licenziati dallo stabilimento Nissan di Sunderland -oltre un quarto della forza lavoro complessiva- riceveranno il supporto del Governo. Si tratterà di una manovra non semplicemente assistenzialista, dato che verrà fornito anche un aiuto concreto nella ricerca di un nuovo impiego.

A Londra guardano anche al futuro, per garantire la continuità al rapporto che da anni lega Nissan alla Gran Bretagna: come dichiarato da un alto funzionario governativo, presto si negozierà con i giapponesi per portare la produzione delle prossime ibride ed elettriche di casa nella fabbrica d’Oltremanica.

Via | WhatCar

Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna, è ottimista nonostante il recente annuncio del ritiro della Kawasaki Factory dalla MotoGP.

Il recente incontro tra il manager spagnolo ed i vertici di Akashi, lasciano spazio alle tanto chiacchierate soluzioni apparse nei giorni scorsi sulle principali testate motociclistiche internazionali.

“Prima di tutto, voglio mettere in chiaro il fatto che Kawasaki ha sospeso le proprie attività dalle competizioni a livello di team ufficiale” – ha dichiarato Ezpeleta – “Ci siamo incontrati martedì scorso ad Osaka e lì Kawasaki ha spiegato i propri motivi e le proprie difficoltà nel portare avanti un team ufficiale in MotoGP“

“Preso atto di queste circostanze abbiamo deciso di cooperare, con l’obiettivo di trovare una soluzione possibile ai loro problemi che potrebbe permettergli di continuare a correre attraverso un team privato.”

Che si tratti di Martinez o Bartholemy, speriamo di vedere due verdone (competitive?) in pista nel 2009.

via | MotoGP.com

Prima volta della Dakar in Cile festeggiata nel migliore dei modi dai tifosi locali. La tappa di venerdì da Mendoza (Argentina) a Valparaiso (Cile) è stata conquistata dal pilota KTM Francisco Lopez.

Secondo posto per lo spagnolo Marc Coma, terzo il francese Cyril Despres. Il padrone di casa ha preceduto il capo classifica di quasi 4 minuti concludendo con il crono di 2.36′09.

Nella generale è ancora Coma davanti a tutti con oltre 51 minuti sullo statunitense Street e 52 sul transalpino della Yamaha Fretigne. Oggi giornata di riposo per i piloti. Si riparte domani (domenica) con la prova speciale Valparaiso-La Serena.

A seguire la classifica generale dopo le prime sette tappe dell’edizione 2009 della Dakar.

01 COMA (ESP) KTM
02 STREET (USA) KTM 00:51:22
03 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 00:52:31
04 ULLEVALSETER (NOR) KTM 01:24:01
05 VILADOMS (ESP) KTM 01:24:19
06 DESPRES (FRA) KTM 01:35:23
07 RODRIGUES (PRT) KTM 01:42:12
08 VERHOEVEN (NLD) KTM 01:46:50
09 CASTEU (FRA) KTM 01:51:06
10 LOPEZ (CHL) KTM 01:59:31

via | Moto.caradisiac.com

Anche se il futuro appare nebuloso e General Motors non sembra trovare clienti per vendere il brand, Saab continua il lavoro di sviluppo sui nuovi modelli. Oltre alla attesa e “necessaria” 9-1 e la SUV 9-4X, alcuni informatori attendibili confermano che anche la nuova 9-5 prosegue il suo percorso.

L’unico indizio a nostra disposizione è un vecchio disegno dichiarato come ufficiale, dove ritroviamo gli stilemi delle ultime concept car ed un deciso cambio di rotta rispetto al modello attuale, ormai sul mercato dal 1997, della quale è stato presentato recentemente l’allestimento Griffin. A suo tempo era stato ipotizzato un debutto al salone di Ginevra 2009, che al momento appare improbabile.

Via | Autoblog.com

Lezione di eleganza: come conciliare sportività e raffinatezza. Per docente un’affascinante inglese; gli alunni, invece, sono un gruppetto di pestiferi tedeschi. In concomitanza con l’apertura del salone di Detroit, Jaguar svela la Xf-R equipaggiata con il muscoloso propulsore V8 5.0 Supercharged da 510 cavalli (625Nm di coppia).

L’adozione dell’inedito “vu otto” non è il solo motivo d’interesse, anzi; la carrozzeria si rivela uno squisito connubio fra dinamismo e charme, guanto di pelle su abito sartoriale, senza provocare stonature di sorta: in tal senso, le bandelle sottoporta, i cerchi in lega da 20 pollici e le sapienti cromature sono burro da spalmare sul morbido “pane” (leggi, carrozzeria).

Grazie al debutto della nuova unità propulsiva, che presto vedremo anche sulla Xk-R, il giaguaro balza a cento all’ora in soli 4.9 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 250 km/h. Storpiando quanto cantato da Sting, lei è una vera englishcar in Detroit. Le altre (sapete a chi vogliamo riferirci) sono “semplici” profeti in patria.

Via | Autoblog.com (Grazie ai numerosi lettori per la segnalazione)