Alla faccia della crisi che la attanaglia, Chrysler continua a sviluppare i nuovi prodotti, in particolare quelli più forti. E chi è più forte della Jeep Grand Cherokee, modello di punta della gamma di casa? Queste foto spia testimoniano il debutto in strada dei primi muletti, lungo il cammino che dai collaudi porterà alla serie, nel 2010.

L’importanza di questo modello è testimoniata dalla grande novità tecnica che si nasconde sotto i pesanti pannelli protettivi: la Jeep Grand Cherokee porterà al debutto il telaio della prossima Mercedes ML, un’unità nuovissima, caratterizzata dall’avantreno completamente in alluminio, che comunque differirà da quella della sport utility tedesca per alcuni particolari determinanti, come ad esempio le sospensioni.

Inizialmente questo pianale era destinato anche alla Commander, ma il grosso fuoristrada è stato in seguito cancellato dai programmi della casa, lasciando l’attuale senza eredi. La prossima Grand Cherokee sarà offerta nelle varianti a 5 e a 7 posti e ricorderà, secondo chi l’ha vista senza camuffature, il design della Trailhawk Concept presentata a Detroit 2007. La gamma motori sarà costituita da due V6 da 3.3 e 3.6, due V8, 4.7 e 5.7, e da un inedita unità ibrida. Accanto alle classiche versioni a trazione integrale, stavolta vedremo anche un’alternativa a due ruote motrici.

Via | LeftLane

Il 2008 si è chiuso registrando una forte crisi di vendite per la maggior parte delle case automobilistiche. In controtendenza vanno i dati registrati da Audi, che incrementa del 4,1 per cento le vendite per un totale di 1.003.400 unità vendute in tutto il mondo nel 2008.

Nel 2008 Audi ha superato per la prima volta nella sua storia, il milione di auto vendute nell’arco di un anno.

MERITO DEI NUOVI MODELLI
A dicembre Audi ha registrato un incremento di vendite pari al 17,4 %, con un totale di 82.800 unità vendute.  La casa automobilistica tedesca afferma che il merito del record di vendite, deve essere attribuito ai 12 modelli nuovi o aggiornati recentemente. Tra i modelli citati da Audi ci sono la nuova A4 berlina e la nuova SUV Q5, oltre agli aggiornamenti di A3 e A6.

AUMENTI DI VENDITE IN EUROPA E ASIA-PACIFICO
Per quanto riguarda la distribuzione geografica delle vendite, Audi ha visto una forte crescita in Europa e Asia-Pacifico. In Europa occidentale sono state vendute circa 667.000 unità, registrando un incremento del 2,5 per cento rispetto al 2007.  Nella regione Asia-Pacifico, ci sono state circa 155.100 vendite di veicoli Audi, mentre negli Stati Uniti, sono state vendute un totale di 87.760 unità nel 2008.

Arrivano da Berlino le ultimissime foto spia della Mercedes Classe E Coupé. L’attesa sportiva tedesca è stata immortalata in quest’ultimo caso da un nostro lettore.

Prosegue dunque la lunga striscia di avvistamenti che ha avuto come protagonista questo modello, e che ne ha svelato man mano le forme fluenti ma al contempo decise. Questi scatti arrivano a pochi giorni di distanza dal “furto” della brochure della nuova Classe E berlina e mettono in luce -al di là dell’ovvio family feeling evidente soprattutto nel linguaggio stilistico complessivo- la distanza che corre tra le due realizzazioni.

Se nella prima si osserva una certa ridondanza in alcuni particolari, qui domina al contrario una maggiore pulizia. La prima ha già diviso le opinioni, la seconda le saprà riavvicinare.

Da qualche giorno a questa parte, gli addetti ai lavori si stanno chiedendo a che cosa diavolo corrisponda quella dicitura “S” (o “Sunset”, per esteso) accanto all’ormai famoso nome della Fisker Karma. A due giorni di distanza dall’inaugurazione del Salone di Detroit, sembra prevalere definitivamente una pista, già anticipata da noi: quella della cabriolet.

Il prototipo, preceduto da un teaser a dir poco enigmatico è stato ricostruito per la prima volta in quest’immagine che vi proponiamo. Se -come pare- dovessimo essere vicini alla realtà, la somiglianza con le linee di una certa sportiva modenese col Tridente sul muso sarebbe a dir poco impressionante, non trovate?

Accostamenti a parte, quello che è certo di questo modello è che monterà il medesimo propulsore e le medesime batterie agli ioni di litio della berlina-coupé ibrida da cui discende. Proprio la Karma inoltre, sarà presentata a Detroit nella sua veste di serie.

Quella che vi mostriamo qui sopra è la prima immagine ufficiale della Kia Soulster, un prototipo destinato all’ormai imminente Salone di Detroit che viene classificato come “cabrio-pick-up per il tempo libero”.

Come abbiamo avuto modo di osservare in più di un occasione negli ultimi tempi, il design coreano ha fatto parecchi passi in avanti: al di là dei pareri più o meno favorevoli su questa proposta così particolare, va riconosciuto a Kia il merito di aver intrapreso una strada tutta sua in fatto di stile, e di aver trovato, soprattutto a livello di prototipi, una personalità piuttosto decisa.

La concept è una quattro posti con la carrozzeria rialzata e un vistoso roll-bar scuro a campeggiare sul cassone posteriore. Sarà sviluppata fino alla produzione un’idea simile? Chissà, questo rimane ancora un mistero.

Via | Autoblog.com

La Ssangyong Motor ha chiesto di essere posta in amministrazione controllata nella speranza di evitare il fallimento, come si legge nella nota diramata dalla casa: «Il consiglio d’amministrazione ha deciso di sollecitare di essere posta sotto amministrazione controllata per far fronte alla attuale crisi di liquidità e di far evolvere la società in una entità vitale capace di generare la crescita».

La casa coreana che ha accusato una recessione delle vendite del 30% dei suoi Suv, (segmento che prima costituiva circa il 50% delle vendite totali), ha già comunicato che taglierà gli stipendi del 30% nei prossimi 24 mesi. Le azioni, che nel 2008 hanno perso il 77%, sono state sospese dal mercato. Ora si attende la decisione del tribunale, che arriverà nel giro di un mese.

Via | IlSole24Ore (Grazie a “derek” per la segnalazione)

La prima guida nel Team Ufficiale Yamaha Motor Italia sembra non bastare a chetare i pruriti di MotoGP di Ben Spies. Il centauro americano, tre volte vincitore dell’AMA Superbike, è pronto a dare il 100% per puntare in alto nel mondiale delle derivate e conquistare un posto nella classe regina prototipi con la casa di Iwata.

“Spero che la Yamaha pensi a me nel caso in cui uno tra James Toseland e Colin Edwards dovesse andar via dal Team Tech 3″ – rivela il giovane Ben – “Comunque mi trovo molto bene nel mondiale Superbike. Sono convinto di avere a disposizione la squadra più forte e di poter lottare per il titolo”.

Spies, per diversi anni sotto contratto con Suzuki, aveva tentato senza successo di strappare un accordo all’azienda di Hamamatsu. Il gran talento e lo “sponsor” Kevin Schwantz, non sono però bastati a convincere i vertici del colosso giapponese.

” E’ vero, il mio sogno resta la MotoGP. Vorrei entrare in un team attrezzato per vincere ma non voglio correre troppo. La M1 a differenza della Desmosedici, ha dimostrato di essere una gran moto facile da guidare e che riesce ad adattarsi a stili di guida diversi. Basti pensare agli ottimi risultati ottenuti da Rossi, Lorenzo, Toseland ed Edwards. Perchè mai dovrei avere problemi io?”

via | Moto.caradisiac.com

Hpe. Per noi (nostalgici) italiani un acronimo familiare. Per gli americani il nuovo sinonimo di potenza: Hennessey ha infatti presentato lo speciale pacchetto tecnico HPE700, dedicato alla nuova Camaro le cui velleità da ZR1 emergono con trascinante vigore.

L’operato del tuner consiste nel trapiantare il propulsore LS9 (otto cilindri a vu, 6.2 litri di cilindrata, sovralimentazione con compressore volumetrico) della ‘Vette aumentando potenza ( 705 cavalli) e coppia (oltre 950Nm) senza alcuna riserbo. Anzi: l’impianto frenante potenziato con dischi in carboceramica da 380mm si propone quale “ciambella di salvataggio”. Basterà?
Via | Autoblog.com

Quelle che vedete potrebbero essere le prime foto spia della prima generazione di M7. Sembra infatti che la BMW abbia deciso di proporre una sua alternativa alla Mercedes S curata da AMG o a vetture come la nuova generazione della Jaguar XJ nella sua versione R ed eventualmente alla Audi RS 8.

La vettura nelle immagini è caratterizzata da cerchi in lega di grosse dimensioni con spalle molto basse e, soprattutto, da una coppia di scarichi doppi al posteriore (stilema BMW riservato alle M) di forma trapezioidale. Nessuna certezza sul motore che sarà installato sotto al cofano (ma qualche tempo fa si parlava di un nuovo V12 biturbo). Ma la potenza non dovrebbe essere inferiore ai 600cv. Tuttavia, l’assenza di dischi freno forati ci induce anche a prendere in considerazione l’ipotesi che la vettura raffigurata sia “solo” la 760i, versione top della serie 7.

Via | MotorTips

Vi proponiamo Il video della nuova Nissan GT-R SpecV, impegnata in alcuni giri di pista al Nürburgring. Questa versione speciale della Nissan GT-R si distingue per alcune soluzioni tecniche, che ne incrementano le prestazioni.

Sono state introdotte novità che riguardano: nuovi cerchi in lega specifici Nismo in alluminio forgiato da 20″, nuove appendici aerodinamiche in carbonio e la verniciatura speciale denominata “Ultimate Black Opal”, offerta in opzione agli altri colori.

Si è lavorato poi sui freni, adottando quelli carboceramici, molto simili a quelli utilizzati in Formula 1 e sull’assetto sospensioni, inoltre, internamete si sono eliminati i sedili posteriori, ottenendo una discreta riduzione di peso.

Per quanto riguarda il motore V6 della Nissan GT-R SpecV, la sua potenza dovrebbe rimanere ai circa 480 CV della versione standard, ma con un’erogazione ed una coppia ottimizzati, grazie al lavoro svolto sulle turbine e sull’overboost.