La decisione definitiva sul prestito a GM e Chrysler risale al 19 dicembre scorso, ma nonostante siano passate circa due settimane da quella data, c’è chi i soldi ancora non li ha visti. Chrysler infatti attende ancora a casse aperte la trasfusione dei 4 miliardi di dollari che le spettano.

General Motors, al contrario, ha già ricevuto il finanziamento, pur se dopo un piccolo rinvio di due giorni sul previsto che l’ha lasciata in attesa fino al 31 dicembre. La portavoce del Tesoro USA ha rivelato ad Automotive News che “si sta collaborando con Chrysler per finalizzare la transazione e che si prevedono tempi brevi per la sua conclusione”.

Né il Tesoro, né Chrysler hanno chiarito cosa ha impedito finora il trasferimento, ma ciò non toglie che l’iniezione di risorse finanziarie è questione di giorni, se non addirittura di ore.

Via | LeftLane

Secondo il settimanale tedesco Der Spiegel Daimler, così come già fatto da Bmw, ha rifiutato l’offerta di Ford per acquistare Volvo. Dieter Zetsche ha infatti attentamente valutato la situazione, ma gli ingenti investimenti necessari per poter allineare la produzione Volvo con quella Mercedes, consentendo forniture uniche e sensibili risparmi in produzione sarebbero stati troppo onerosi in questo momento di crisi.

A Volvo resta quindi la strada di un partner asiatico, visto che le circa 400.000 unità annue prodotte non bastano a sopravivvere da indipendente. Nel frattempo il governo svedese ha promesso aiuti per 2,6 milioni di Euro, che però andranno distribuiti anche per Saab, di proprietà General Motors. La tradizione svedese automobilistica è davvero in un momento difficile, tutti e due i marchi sono “in saldo” e rischiano di sparire dai libri di storia se non verranno prese importanti decisioni in tempi brevi.

Via |Finanza.repubblica (grazie a Stern per la segnalazione)

Oggi 3 gennaio parte a Buenos Aires l’edizione 2009 del Dakar Rally. Il raid di quest’anno si svolgerà in due paesi del Sudamerica, Argentina e Cile e si concluderà il 18 sempre nella capitale argentina.

Ai nastri di partenza quest’anno ci sono 531 tra auto, moto e camion pronti ad affrontare nelle due settimane di competizione 14 tappe da 9574 chilometri complessivi fra la Patagonia, le Ande e le zone aride del continente come il deserto cileno di Atacama.

I numeri impressionanti di questa gara così particolare la dicono lunga sul fascino esotico e sul senso della sfida che la Dakar continua a conservare, indipendentemente dal luogo in cui anno dopo anno viene disputata.

Via | Motorsportblog

Lungi da noi l’idea di fare politica in questo blog, ma l’azione di Ford Italia è un vero e proprio schiaffo morale al Governo italiano, l’unico a non aver rinnovato gli incentivi statali per la rottamazione delle auto.
Infatti, il 31 dicembre scorso, è scaduto il termine per richiedere l’incentivo statale alla rottamazione e come Gaetano [...]

Con l’arrivo del 2009, ecco pronta per voi “motoreaders” una carrellata di splendide sexy bikers dell’anno appena trascorso.

Un 2008 che, crisi economica a parte, ci lascia qualcosa di positivo… Date un’occhiata alla gallery!

via | Moto.caradisiac.com

Dopo la coupé, ora è il turno della Convertible: ecco le prime foto ufficiali della nuova Shelby Mustang GT500 in veste cabriolet.

Sotto la carrozzeria la nuova scoperta americana nasconde una meccanica identica a quella della Mustang coupé, tutta incentrata intorno al 5.4 V8 sovralimentato da 540 CV e 690 Nm.

Il debutto “in carne ed ossa” è in programma per il prossimo Salone di Detroit, che aprirà i battenti fra meno di due settimane.

Shelby Mustang GT500 Convertible

Con un comunicato stampa diramato a fine febbraio 2008, Lotus aveva annunciato ufficialmente la nascita di un nuovo ramo di Lotus Engineering, tutto dedicato allo sviluppo di auto ibride ed elettriche. Oggi l’argomento torna d’attualità dopo che Mike Kimberley, amministratore delegato della casa ha dichiarato testualmente al Financial Times che “vedremo a breve una Lotus elettrica”.

Questo nuovo modello della casa britannica, che sembra già a un buon punto per la definizione delle sue caratteristiche principali, differirà in alcuni aspetti non certo secondari da futuribili rivali come la Tesla Roadster e la Dodge EV. Al contrario di queste due infatti, la proposta di Hethel non monterà un motore completamente elettrico, ma seguirà lo stesso schema della Chevrolet Volt ibrida, rientrando di fatto nella categoria delle EREV (Extended Range Electric Vehicles) con un motore a scoppio che ricarica le batterie.

A quanto pare l’autonomia combinata si aggirerà sui 500-600 km, mentre quella esclusivamente elettrica si attesterà intorno ai 50-60. L’auto dovrebbe vedere la luce non prima del 2010 e -udite udite- sarà sviluppata in collaborazione con “un grande costruttore” sul cui nome vige il più assoluto riserbo.

Via | LeftLane

Per squisite ragioni di Marketing General Motors venderà la Opel Insignia sul mercato Cinese come Buick Regal, utilizzando così il brand Americano ed un nome che da generazioni identifica negli Stati Uniti una serie di berline medie. Le differenze con la Insignia sono minime e legate sopratutto a qualche dettaglio estetico come la mascherina ed i loghi, mentre la scelta delle motorizzazioni sarà limitata a due benzina 4 cilindri: 2,4 litri aspirato da 165Cv e 2 litri turbo da 217Cv. Con il cambio manuale l’accelerazione 0-100 km/h avviene rispettivamente in 9,8 e 7,8 secondi, ma è disponibile in opzione anche un automatico.

Via | Carscoop

E’ passato solo qualche giorno dal restyling preventivato per la Fiat Sedici ed ecco pronta anche la “gemella” pur di altra nazionalità Suzuki SX4 pronta al lifting anch’essa. Condividi

Il crossover della Peugeot, nello specifico la Peugeot 3008, è prossimo al debutto, come ci mostra questa sorta di foto spia ritraente una vettura di colore rigorosamente bianco. Condividi